да на обочине может и не было асфальта никогда, доебались
может и не было... но как мне все это видеться если дорога шириной 10 м... то асфальт должен быть положен на ширину 10 м (ну с погрешностью +- 20 см напимер наверняка есть госты или ту) сначала песок потом щебенка ( не особо в этом понимаю) а потом уже асфальт минимум там толщиной 6 см... представляешь сколько стоит заасфальтировать бездумно обочину на 50 см на дороге протяженностью км 10...
Рукалицо... Ну сразу видно что технология нарушена, да и марка асфальтобетона возможно неправильно подобрана. Ну кто будет укладывать ЩМА поверх поверх старого не подготовленного покрытия да ещё и не пролив при этом, должным образом, предыдущий слой мастикой (битума пожалели?). У нас в Беларуси при реконструкциях дорог срезается верхних слой, либо полностью снимается слой асфальтобетона (который кстати на переработку отправляется, а затем укладывается снова) что бы дорога была ровной, затем делается проливка мастикой, иначе не схватятся слои, а уже потом равномерно укладывается асфальт нужной марки и с нужным уклоном, а сверху при необходимости тонкий защитный слой . Не в коем случае нельзя класть асфальт на простой песок или как кто-то там выше высказался - гравийную смесь, обязательно должна быть щебёночный слой, который проливается битумом, уплотняется и затем снова проливается битумом, иначе будет образовываться просадки и ямки. Обочина должна просыпаться до уровня асфальта, и желательно просеиваться газоном, что бы корни скрепляли грунт, что бы края не откалывались и не размывались обочины осадками, или такие гаврики как на видео не ломали его! Ну элементарные правила же, если соблюдать их то такой ху*ни не будет.
Вообще-то на автодороге смеси "Д", но и их на ПГС не кидают, а на черновой поверх щебня или после фрезы с битумом.
да на обочине может и не было асфальта никогда, доебались
может и не было... но как мне все это видеться если дорога шириной 10 м... то асфальт должен быть положен на ширину 10 м (ну с погрешностью +- 20 см напимер наверняка есть госты или ту) сначала песок потом щебенка ( не особо в этом понимаю) а потом уже асфальт минимум там толщиной 6 см... представляешь сколько стоит заасфальтировать бездумно обочину на 50 см на дороге протяженностью км 10...
Немножко не так. На ПГС щебенку на новой дороге и потом черновой сначала укатать надо. Потом уже кладут АБП дорожное. ЩМА, в округе, где работал, показало себя наилучшим образом- два года-ни одной выбоины. Укладывали на фрезерованный песчаник Д.
У нас в Хабаровске асфальтовую жижу бросают во время дождя и во время снегопада. Какое сцепление?! Какие технологии и нормы?! О чем вы...
Да, есть у нас спец предприятия перерабатывающие старые покрышки в крошку и ее потом добавляют в асфальт. Но, такое покрытие дорогое удовольствие, по сему его укладывают только около мэрий, пэрий и прочих контор распила.
В то же самое время расцветает новый вид воровства... Кража старого асфальта! Приезжает бригада чурок (таджики) срезают аккуратно старый асфальт (якобы будем делать ремонт насяльника) и по тихой линяют. Срезанный асфальт везут на переработку - и потом кладут у кого то на дачах. Бизнес видимо доходен, ибо явление сие приобретать начало масштабный характер.
Это сообщение отредактировал Milordan - 14 авг 2014 в 03:16
Как уже здесь говорилось, здесь судя по всему просто не обрезанная кромка (асфальт положили шире, чем предусмотрено). Естественно, подгрунтовку на обочину никто не наносил, поэтому нет сцепления. Также естественно там его никто не уплотнял должным образом - это не проезжая часть же. По поводу того, что он так тянется легко - это не классическая асфальтобетонная смесь, а щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА). Уложен, судя по всему, совсем недавно. Преимущества данной смеси заключаются в том, что она более пластична и трещин на таком покрытии образуются гораздо меньше, чем на обычном асфальтобетоне. С другой стороны, покрытия из ЩМА имеют другую неприятную особенность - со временем они начинают сползать, растягиваться, на нём образуются гребни. Также эта смесь очень неудобна для укладки. Ну и по поводу толщины - это же не строительство дороги и не капитальный ремонт, а обычные ремонт, возможно даже в рамках содержания автомобильной дороги. Деньги на это выделяются незначительные, и болльшую толщину там никто и не закладывает. Она там и не нужна - ведь укладывается этот слой на существующую дорожную одежду.
Бля, ну чё вы как дети малые? Ей Б-гу! Нет у чинушей такой программы как "Сделать Жизнь Россиян лучше, красивее и комфортнее". А есть программа "Напилить бабла из бюджета." В общем-то, она с успехом и выполняется.
Это сообщение отредактировал Scaglietti - 14 авг 2014 в 05:33
А что им не класть такой,мы же платим налоги ежегодно и при том не маленький.Так что поступление бабок гарантировано.А по сути нас обкрадывают,при том в наглую.За такое нужно просто расстреливать
Ну и по поводу толщины - это же не строительство дороги и не капитальный ремонт, а обычные ремонт, возможно даже в рамках содержания автомобильной дороги. Деньги на это выделяются незначительные, и болльшую толщину там никто и не закладывает. Она там и не нужна - ведь укладывается этот слой на существующую дорожную одежду.
Т.е., ты реально считаешь, что положить один сантиметр асфальта, который можно оторвать рукой, - это и есть "отремонтировать"? Желаю, чтобы тебе так квартиру ремонтировали.
Думаю что любой свежий горячий асфальт можно расковырять как нех делать.
Посмотрел бы я как вы свежий горячий асфальт руками бы отрывали ))))
А то, что ТС выложил еще фигня. Я ржал, когда у нас во дворе, по весне, на только начинающий таять снег укладывали асфальт. Ну так че, асфальт, после того как снег растаял, превратился в такие чудные кочки, что бздец просто ))) Едешь, как по волнам плывешь ))
На Украине видел, ещё при Кучме, в отдалённых городах, чтобы наворовать на асфальте, надо было разбить старый советский толстенный асфальт и положить новый тонкий, типа ремонт дорожного полотна был, таким образом, там дороги стали хуже, но не из-за изношенности или типа того, а преднамеренно, т.е. их специально сделали хуже, чтобы наворовывать каждый год и в течении года... При этом старый советский асфальт даже не был потрескавшимся, т.е. как будто вчера положили, единственно цвет был светлее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"В этом смысл. В этом наша стратэгия" © ДМБ 
yaplakal.com