Тонны тоннами, а с тормозами у фуры реально хуйня какая-то, это же не тепловоз с сотней вагонов.
По полочкам разложу, если не понятно, почему у тягача с груженой фурой получается такой тормозной путь. Итак: 1) При экстренном торможении прицеп может "обогнать" тягач, сложиться, подметая под себя всё в радиусе, примерно, 10-15 метров. 2) Инерция. Фура имеет массу 25 тонн, тягач - 7-10 тонн. Результат - при экстренном торможении нет кабины тягача и ещё половины водителя, в придачу. И это не считая того, что я описал в п. 1. Немного утрирую, но, примерно так.
Это сообщение отредактировал Salvet - 19 сен 2014 в 20:23
бляяя, откуда у такого щегла бэха вот вы мне скажите кто-нибудь
Дык Х5 уже давно перестали быть сильно дорогими. Относительно живой экземпляр середины 2000-х можно тысяч за 600 взять (новый логан примерно также стоит). Не такие уж и большие деньги, если работаешь в Москве или Питере...
Это сообщение отредактировал Metalkrot - 19 сен 2014 в 20:28
бляяя, откуда у такого щегла бэха вот вы мне скажите кто-нибудь
Дык Х5 уже давно перестали быть сильно дорогими. Относительно живой экземпляр середины 2000-х можно тысяч за 600 взять (новый логан примерно также стоит). Не такие уж и большие деньги, если работаешь в Москве или Питере...
Это корыто и за 400-500 можно найти. Проблема Х5 не в том, чтобы его купить, а чтобы потянуть его содержание
постоянно мотаюсь там на дачу, есть огромное желание, написать куда-нибудь письмо, что бы запретили грузовикам обгон на этом участке и в сторону Кронштадта и в обратную.
Напиши куда нибудь, что бы до дачи твоей дорогу проложили и езди как человек.. (Один проложил уже, с должности слетел, одну мигалку только и оставили..)
А пока ты равноправный водитель самодвижущейся повозки, не имеющий никаких приоритетов на дороге, кроме ПДД..
А вообще, если немцы такие умные, пора бы уже придумать в Бэхах тест на долбоебизм, перед каждой поездкой. Как на алкоголь. Не прошел - с мопэда нухуй!
Ну немцы у себя давно идиотентест ввели, а у нас на дороге 2/3 с покупными правами
бляяя, откуда у такого щегла бэха вот вы мне скажите кто-нибудь
Дык Х5 уже давно перестали быть сильно дорогими. Относительно живой экземпляр середины 2000-х можно тысяч за 600 взять (новый логан примерно также стоит). Не такие уж и большие деньги, если работаешь в Москве или Питере...
Это корыто и за 400-500 можно найти. Проблема Х5 не в том, чтобы его купить, а чтобы потянуть его содержание
Согласен. У меня знакомый Х5 года 4 назад купил за дешево- хуле, понты. В итоге ездил на нем так: 1 день на машине, 2 дня в сервисе. В итоге продал его нафиг и купил кайен- такая же фигня, видимо понты выше разума. Вспомнил еще такую фразу: "Владелец БМВ должен выбирать между дорогим ремонтом и очень дорогим ремонтом." Кстати я привел цену на не особо ушатанный образец, который сможет еще некоторое время ездить.
Это сообщение отредактировал Metalkrot - 19 сен 2014 в 20:40
Пиздец скот мажор!!!! Дебята я столько знаю в Питере таких дохлых ублюдков на хомыках, джиэльках, пиздец просто. Это поколение ПИДАРАСОВ!!!!!! Они приобретают б/у тачки статусные и выёбываются как только могут, мажорня сука конченная, многие с ксивами всякими, нанюханные говном всяким, ужас блядь((((((. 2/3 дорогих авто в Питере или чурка носатая, или мажорик такой, или блядь силиконовая........ Сука, как вы достали ублюдки!!!!!!!!!!!!! Я ни в коем случае не испытываю изжоги к упакованным людям, я не понимаю почему человек немного приподнявшись включает понты!!!!!!!! Ну вот не пойму никак. Есть один мусорок знакомый, так вообще феерический уебан.)))) Купил себе х5 1996 года, ездит на нём исключительно по выходным, сначала понты едут, потом он)))), сука пиздец, человеку 35 лет, вроде ума должен накопить, так нихуя, в голове блевота вместо мозгов бултыхается.)))
Это сообщение отредактировал Nachtigall - 19 сен 2014 в 20:44
Блатной..да таких блатных мудаков половина наверное..а по факту комерсы драные, или мэнэджеры, тормознут, или жест неприличный покажет из окна и по газам..блатные блин..
Бесят такие 40-тонные дибилы, которые едут в крайней левой. Хотя учить тоже бессмысленно, причем обоих.
п.с. не буду утверждать именно про этот случай, но сколько раз было, когда едешь по трассе 100-120, и перед носом один начинает обгонять другого, причем у обгоняющего скорость около 60.
п.п.с. да, у меня ненависть к дальнобоям, они не уважают других участников движения.
Протри бобы! Он в левой полосе не ехал, он перестроился для опережения.
Бесят такие 40-тонные дибилы, которые едут в крайней левой. Хотя учить тоже бессмысленно, причем обоих.
п.с. не буду утверждать именно про этот случай, но сколько раз было, когда едешь по трассе 100-120, и перед носом один начинает обгонять другого, причем у обгоняющего скорость около 60.
п.п.с. да, у меня ненависть к дальнобоям, они не уважают других участников движения.
меня тоже фуры выбешивают. этот олень груженый пошел в обгон метров за 300 до обгоняемого. с перевесо по скорости всего километров 10. теперь далбоеб дальнобой почку продавать пойдет, ибо осаго не покроет ремонт икса. а учитывая блатные номера гибдд может тупо не принять запись с регистратора
Добавлено в 20:56
Цитата (Дейл @ 19.09.2014 - 20:48)
а еще таких мажоров принудительно сажать за баранку фур на месяц и пусть гоняют с перегрузом
с чем, простите, гоняют? перегруз есть нарушение пдд. и за него надо карать анально дальнобоев. перегрузись и вэлком ту татарстан)))))
Бесят такие 40-тонные дибилы, которые едут в крайней левой. Хотя учить тоже бессмысленно, причем обоих.
п.с. не буду утверждать именно про этот случай, но сколько раз было, когда едешь по трассе 100-120, и перед носом один начинает обгонять другого, причем у обгоняющего скорость около 60.
п.п.с. да, у меня ненависть к дальнобоям, они не уважают других участников движения.
С тормозами, как и головой у водителя фуры все впорядке, если прицеп груженый, то он "раздавит" тгач - автопоезд сложится и можно устроить кучу-малу, а тут пострадал только мажорик. П.С. Попробуй на фуре покататься, откроешь для себя много нового.
По полочкам разложу, если не понятно, почему у тягача с груженой фурой получается такой тормозной путь. Итак: 1) При экстренном торможении прицеп может "обогнать" тягач, сложиться, подметая под себя всё в радиусе, примерно, 10-15 метров. 2) Инерция. Фура имеет массу 25 тонн, тягач - 7-10 тонн. Результат - при экстренном торможении нет кабины тягача и ещё половины водителя, в придачу. И это не считая того, что я описал в п. 1. Немного утрирую, но, примерно так.
Асфальт сухой, на улице тепло. Трёхосный полуприцеп тоже как бы тормозит(и даже с ABS, если не древнее говно). На видео он тормозил так, как будто и не тормозил, а просто отпустил газ, я не оправдываю долбоеба на BMW, но это реально ненормальное торможение даже груженого грузовика.
Другой вопрос, если там в полуприцепе навалено говна кое-как, которое толком не закреплено и может всё посносить, при резком торможении... Но такого быть не должно, разве нет?
Бесят такие 40-тонные дибилы, которые едут в крайней левой. Хотя учить тоже бессмысленно, причем обоих.
п.с. не буду утверждать именно про этот случай, но сколько раз было, когда едешь по трассе 100-120, и перед носом один начинает обгонять другого, причем у обгоняющего скорость около 60.
п.п.с. да, у меня ненависть к дальнобоям, они не уважают других участников движения.
меня тоже фуры выбешивают. этот олень груженый пошел в обгон метров за 300 до обгоняемого. с перевесо по скорости всего километров 10. теперь далбоеб дальнобой почку продавать пойдет, ибо осаго не покроет ремонт икса. а учитывая блатные номера гибдд может тупо не принять запись с регистратора
Добавлено в 20:56
Цитата (Дейл @ 19.09.2014 - 20:48)
а еще таких мажоров принудительно сажать за баранку фур на месяц и пусть гоняют с перегрузом
с чем, простите, гоняют? перегруз есть нарушение пдд. и за него надо карать анально дальнобоев. перегрузись и вэлком ту татарстан)))))
Сразу видно водилу жоповозки- ЭТО ГРУЗОВИК!!! ОН 100 км/ч минуты за две набирает, такие машины быстро не обгоняют.
stohuev Вы считаете, что ОММ78 раздаются налево и направо? Даже если покупные. А может он по старой памяти получил...
Пора уже понять, раз так на буквы дрочите, что важна ещё и серия(это цифры) и главное РЕГИОН.К примеру всеми любимые амр идут только от 001 до 200 и только Московский регион.Всё что больше 200 это тоже самое что 777(короче фантики), денег стоят но ничего не дают.И таких нюансов целая куча.
Это сообщение отредактировал Vowker - 19 сен 2014 в 21:04
Бесят такие 40-тонные дибилы, которые едут в крайней левой. Хотя учить тоже бессмысленно, причем обоих.
п.с. не буду утверждать именно про этот случай, но сколько раз было, когда едешь по трассе 100-120, и перед носом один начинает обгонять другого, причем у обгоняющего скорость около 60.
п.п.с. да, у меня ненависть к дальнобоям, они не уважают других участников движения.
Протри бобы! Он в левой полосе не ехал, он перестроился для опережения.
ну так перестроился-опережай, а не ползи как хуй по стекловате. у опережаемого скорост ок 80, у этого дятла не больше 90. мог бы и подольше в правой поехать. плюс мы же не видели, возможно он икса подрезал
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
меня тоже фуры выбешивают. этот олень груженый пошел в обгон метров за 300 до обгоняемого. с перевесо по скорости всего километров 10. теперь 
меня тоже фуры выбешивают. этот олень груженый пошел в обгон метров за 300 до обгоняемого. с перевесо по скорости всего километров 10. теперь 
yaplakal.com