Эта Ауди сломалась - несите следующую!

я бы не удержался и крикнул в дырку)))

Меня мучает вопрос. Что нужно сделать что бы так получилось?

Цитата (qOp @ 17.07.2019 - 16:31)

странно... должно было подтраивать на холостых.

А чего думаешь в сервис приехали? Чуток подтраивала и малёх не тянула. Щас изолентой замотают и дальше поедут.

Цитата (panzernik @ 17.07.2019 - 16:48)

Вот поэтому электромашины и рулят сейчас - разгон и комфорт тот же, даже лучше, а потенциального такого гемора нету

Если руки из жопы и электромотор сожгут и батарею взорвут.

Масло проверяли?

Цитата (formatftp @ 17.07.2019 - 16:40)

Бережная эксплуатация. И вообще, как сказал один ЯПовчанин, "современные моторы можно крутить до отсечки без всякого вреда". Шо ссукка характерно, в теме про весту и лопнувшее колено только ленивый не отметился про "автовазгавно" и "такое вообще бывает у иномарок?!?". А тут- ничего, тишина.

У иномарок бывает, когда или водитель не доглядел что то или редкий заводской брак, а у гавнотаза (той же весты) это не брак, а норма выпуска

Цитата (alex7008 @ 17.07.2019 - 16:52)

Как ни парадоксально звучит - китаймотор надежнее новых немецких двигателей - ибо гансы все эксперементируют чтобы машина побыстрее разваливалась и хомячки бежали к ним за новой ...

Сейчас практически весь китай на турбомоторах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AvenBerg @ 17.07.2019 - 16:34)

не ну а что, вы хотите от алюминиевого мотора?

А причем тут материал из которого сделан?
У меня алюминиевый LL8, но ресурс 700ткм

Это сообщение отредактировал dfone - 18 июл. 2019 г. в 07:40

Цитата (panzernik @ 17.07.2019 - 16:48)

Вот поэтому электромашины и рулят сейчас - разгон и комфорт тот же, даже лучше, а потенциального такого гемора нету

А как проехать 1000км на ней?)) неделю?

Цитата (Phylomory @ 17.07.2019 - 21:29)

Дада... Современные ваговские моторы... И откуда вы такую хуйню берете??? Современные ваговские моторы мусор. Также как и любые другие. При штатной, еще раз подчеркиваю, штатной эксплуатации они конструкционно рассчитаны на 150-200 к до капиталки... Однако... Современные инженеры не знают что это такое и выполняют предписание модульности. То-есть по истечении срока службы мотора выкинуть его нахуй и заменить другим... И даже это уже не прокатывает... После 3х лет машину выкинуть нахуй и заменить другой. Ебать... Какие нахуй ваговские моторы??? Ты вчера студентом штоль стал???

А вы как сколько рассчитываете машину эксплуатировать? Десятилетия? Сыну по наследству отдать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Позеленил за дохлого фрица.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мда... Как гинеколог в большую трубу заглянул

блеать как же чисто на дорогах там!

Цитата (panzernik @ 17.07.2019 - 17:48)

Вот поэтому электромашины и рулят сейчас - разгон и комфорт тот же, даже лучше, а потенциального такого гемора нету

Электромашины ни хрена не рулят со своей зарядкой, 200-500 км пробега на одной зарядке ну ни фига не вписываются в пейзаж, только если у тебя частный дом, и дорога до работы и обратно.., куда далек поехать не выйдет.

Обычные атмосферники были надежными как автомат калашникова, пока не начали экономить.. ладно бы на пластике в салоне, но делать полые распредвалы из говнометалла, короткие поршня, алюминиевые блоки, туча электроники ни кому по сути не нужной, итд..., это верх маразма. Эволюция, Феликс...

И это, китайцы ни хрена не машины - это ржавое говно через три- пять лет..
По городу сейчас полно таких наблюдаю...едет десятка/пятнашка лохматых годов с кузовом сохранившемся на 4+ и рядом китаец трех летний, со сквозными дырками в дверях, порогах крыльях...

Цитата (diegoLunes @ 17.07.2019 - 16:35)

Герметиком замазать и дальше ездить.

подорожничек синей изолентой приклеить, через пару дней как новая будет

Цитата (fangzhu @ 18.07.2019 - 06:12)

Меня мучает вопрос. Что нужно сделать что бы так получилось?

Просто ехать. Ничего не нужно сверху.

Цитата (SuperFinger @ 17.07.2019 - 18:40)

Ну скажем честно, у ваг качество и надёжность упали. Тут и проблемы с ДСГ, и с электрикой, и с новыми двигателями. Увы, сейчас маркетинг правит.

Чёй то ты за балабола сплетника смахиваешь. Услышал звон. Да не знаешь, где он.
ДСГ не имеет проблем. Вернее есть особенности эксплуатации. На механике же сцепление изнашивается со временем? Так и тут. Со временем нужно менять. Да, согласен, первые версии ДСГ имели кучу проблем. Но это было на машинах почти десятилетней давности! Сейчас все намного лучше.
Основное преимущество роботизированной коробки по сравнению с гидротрансформатором - ниже расход бензина. Там, где у обычной машины 8 литров на сотку, с ДСГ - меньше семи. И сэкономленные деньги с лихвой перекроют дальнейшее обслуживание коробки.
У всех Камри, даже двухлитровых расход в городе больше 12 литров. В то же время Шкода Октавия с двигателем 1.4 турбированным имеет расход меньше семи литров при той же мощности и динамике.
Какие проблемы с электрикой у ВАГа? И у какого производителя её нет? Пук в лужу.
Проблемы с новыми двигателями???? Это какими же именно??? Проблемы были у старых двигателей, начала 2010 годов. Масложор. Долгий прогрев. Сейчас все косяки устранили. Почти каждый владелец TSI после окончания гарантии делает STAGE 1 и машина начинает жёстко валить. И, как показывает практика, а не слухи, двигателю от этого сильно плохо не становится. Да, миллионниками они не созданы. Но это тенденции современного автомобилестроения.

Цитата (RusLandiya @ 18.07.2019 - 09:11)

Цитата (fangzhu @ 18.07.2019 - 06:12) Меня мучает вопрос. Что нужно сделать что бы так получилось? Просто ехать. Ничего не нужно сверху.

Просто ехать на AUDI RS?
Такие тачки не покупают, чтобы с работы на работу ездить. Тебе этого не понять!)

Цитата (Viktor163 @ 18.07.2019 - 08:05)

Цитата (panzernik @ 17.07.2019 - 17:48) Вот поэтому электромашины и рулят сейчас - разгон и комфорт тот же, даже лучше, а потенциального такого гемора нету Электромашины ни хрена не рулят со своей зарядкой, 200-500 км пробега на одной зарядке ну ни фига не вписываются в пейзаж, только если у тебя частный дом, и дорога до работы и обратно.., куда далек поехать не выйдет. Обычные атмосферники были надежными как автомат калашникова, пока не начали экономить.. ладно бы на пластике в салоне, но делать полые распредвалы из говнометалла, короткие поршня, алюминиевые блоки, туча электроники ни кому по сути не нужной, итд..., это верх маразма. Эволюция, Феликс... И это, китайцы ни хрена не машины - это ржавое говно через три- пять лет.. По городу сейчас полно таких наблюдаю...едет десятка/пятнашка лохматых годов с кузовом сохранившемся на 4+ и рядом китаец трех летний, со сквозными дырками в дверях, порогах крыльях...

Зато с этими полыми распредвалами и короткими поршнями с 2 литров снимают по 300+ лошадей с завода при расходе до 10 литров. Альтернатива - V6-8 с дурным объемом и расходом 30. Но зато надежные. Хотя нифига не надежные, например тот же крузаковский дизель.

У меня вопрос всем "экспертам" по ВАГам:
Почему таксисты ездят в большинстве своём на Шкодах? Они настолько глупые, что не разбираются в машинах? Они меняют двигатели после 100000 пробега на новый?

Цитата (panzernik @ 17.07.2019 - 18:48)

Вот поэтому электромашины и рулят сейчас - разгон и комфорт тот же, даже лучше, а потенциального такого гемора нету

куда они рулят? выйди к дороге (не в Москве) и попробуй дождаться, чтобы мимо тебя проехал хоть 1 электромобиль. гибридов парочку проедет (за сутки)

Цитата (wem86 @ 18.07.2019 - 09:24)

[QUOTE=SuperFinger,17.07.2019 - 18:40] ДСГ не имеет проблем. Сейчас все косяки устранили.

Тебе бы сказки писать - хорошо получается говну оды хвалебные сочинять...

Цитата (zbugz @ 18.07.2019 - 09:30)

Цитата (formatftp @ 17.07.2019 - 16:40) Бережная эксплуатация. И вообще, как сказал один ЯПовчанин, "современные моторы можно крутить до отсечки без всякого вреда". Шо ссукка характерно, в теме про весту и лопнувшее колено только ленивый не отметился про "автовазгавно" и "такое вообще бывает у иномарок?!?". А тут- ничего, тишина. У иномарок бывает, когда или водитель не доглядел что то или редкий заводской брак, а у гавнотаза (той же весты) это не брак, а норма выпуска

доказательства есть? или пиздабол обыкновенный?

музычка классная

Сейчас любой Таз надёжнее немецких помоек . Катаю новую Октавию и Форд , если чё...

Это сообщение отредактировал alex7008 - 18 июл. 2019 г. в 09:50