В таких местах всегда кто-то поворачивает. Нестись с такой скоростью (не удивлюсь если он еще и газку поддал) в таких условиях я бы не рискнул. Хотя с другой стороны он гнал когда горел зеленый. С моей точки зрения мерс хоть и прав, но пудак конченый. Я обычно в таких местах скорость сбрасываю, до той, при которой успеваю дать по тормозам.
Забор мешал обзору обоим. Когда рено ткнулся вперед - он увидел мерс "вдалеке" и решил, что тот его пропустит, спокойно поехал дальше. Он просто не смог оценить его скорость.
Мерин сотку летел. Классика жанра. НИКОГДА нельзя хуярить на желтый через перекресток! Понятное дело, что на момент совершения Дастером маневра Мерс был еще далеко и водила Дастера НИКАК не мог предположить, что Мерс в городе хуярит как по трассе М-11! Если бы Мерс ехал 60-80, то он бы НИКАК не мог успеть на желтый. Поэтому тут его вина 100%. И если гайцы сделают виноватыми Дастера, то они совершат преступление, как и водитель Мерса, который убил человека, судя по всему.
Осенние обострение, что ли?! Уже не первая тема, где всяких летунов-гондонов мягко защищают. Для рено дорогу полностью просмотреть и увидеть несущегося диарейщика мешает ограждение, и скорее, всего окинул взгядом сколько мог, фары далеко - ну и поехал. И таких проездунов на розовый, аж пипец, сам уже едешь на розовый, а за тобой ещё пяток машин. И в ГИБДД на разборах часто стали вспоминать, что незя в городе ездить быстро. Разбор ДТП может не приятно удивить.
Я чот не врубаюс,ь кто тут пытается найти вину дастера. Там рядом с мерином ещё машина ехала - похоже как раз 60. Дастер видит её, и начинает поворот. Глазомер водителя все дела - успел бы закончить без проблем. А мерин по моему ещё и ускоряться начал и летел 110-120+.
В конце концов водитель предполагает, что все участники движения не нарушают пдд. И предполагает, что мерин не нарушает скоростной режим и едет ну хотя бы 80.
Какая машина рядом с мереном? Там в начале ролика кто-то на парковку заруливал только. Я, например, не пытаюсь, я вижу тут и вину мерена и дастера. Один летел, другой не смотрел. Ждать соблюдения ПДД ... нет в ПДД такого. Вроде в ПДД Белоруссии есть такой пункт. И он по идее должен отлично работать на экономистах на поворотниках. Но у нас увы и ах.
два долбоёба, один в слепошарки долбится поворачивая, второй в мобиле сидел что ли? ну видно же кретина издалека.
Реношник не слепошарый, ему обзор закрыл забор.
А вот малолетка на мерине, летающем не меньше 100 км/ч, вот он больше долбоёб. Хотя бы потому, что в городе, где светофоры каждые 200-300 метров, летания на таких скоростях не даёт тебе абсолютно никакого преимущества. Но сопливые дебилы не могут это понять в силу отсутствия мозгов.
Это сообщение отредактировал busdriver - 9 сен 2020 в 11:46
рено виноват 100%. не убедился. вопрос почему рено не увидел мерседес? потому что зачем то стоят заборы по трамвайном пути, по этому привело сильная скрытая зона.
он таки убедился,и как знающий ПДД начал маневр.он физически из-за забора не мог увидеть летчика,но это не его проблема,а летчика.летуну ТРИ секунды мигал зелёный,призывая СНИЗИТЬ скорость,но он её ДОБАВИЛ.и вьехал уже на желтый.
Мерин, *нецензурное слово*. На видео светофор начинает мигать с самого начала. он УЖЕ мигает, а мерин от стоп-линии метрах в 100-130ти. (Длина дома, на противоположной стороне, примерно 185 метров. Мерин на момент мигания зеленого проехал 1/3... В остатке 120м.... Зеленый сигнал светофора, в среднем мигает 3сек. Даже если лететь под 100км/ч остановочный путь 75-115 метров. Так что ни о каком экстренном торможении до стоп линии речи и не шло бы. Это во-первых, во-вторых, за ним никто не летел. Его "экстренное" торможение не привело бы ни к каким последствиям, кроме собственного дискомфорта, от собственного же долбоебизма. В-третьих, не забываем, что скорость в городе 60км/ч.... ну хер с вами, 80 км/ч, допустим. Так по прикидкам выходит, что на 80 км/ч до стоп-линии в 120метрах от а/м ему ехать 5,4сек, помним про "мигание" в 3 секунды? Итого: Он один хрен бы не успел на мигающий. Но нет! тапку в пол, 100+ км/ч по городу - нормалек, это Купчино, детка. А рено говно, потому что в глаза долбится, да? Ситуация классическая " - Я проскочу! - А хрен ты у меня проскочишь!", типа?. Да, водитель рено, вроде как бы тоже не очень прав. Убедиться в безопасности маневра, пропустить во встречном направлении и бла-бла-бла, НО! Мерен ОБЯЗАН был затормозить.
А всем тем, кто плюет в сторону Рено, мол должен был до упора стоять. Окей, мальчики и девочки, теперича буду ездить исключительно по такому принципу "пока не загорится КРАСНЫЙ во встречном направлении я хрен куда поеду при левом повороте и развороте", от греха подальше. Так чтоб наверняка, а то вдруг там такой же "экстренно не тормозящий". Если и влетит в меня, то чтоб даже не возникало мыслей, что я что-то нарушила. А вы, подперевшие сзади, можете до усири усигналиваться, что вам тоже надо проехать успеть. Это будут уже не мои проблемы, да?
Всё очень печально,никого не оправдываю, но огромную роль в этом ДТП сыграл водитель микроавтобуса, который, как я понимаю, стал первым выполнять поворот с выездом на полосу встречного движения, тем самым перекрыв обзор и Дастеру и Мерсу...
В этом и прикол. Разрешено 60, все едут 80. Бесплатно же. 100 - это всего 500р или 250 если сразу. 120 это всего 1000-1500, если камера - 1000р, оплатил сразу 500р. Вот и вся математика. А были бы штрафы более жёсткие, то летунов бы сильно сократилось. Но ведь они же нас обдирать будут, бюджет пополнять и т.п. А лично я за повышение ценника проезда. И что бы порог в городе точно снижали. В городе превышение 10-20 уже нужно жахать тысячи 2, 20-40 - 5000.
Замечательно. Проспект мира в Москве от Рижской до Северянина. 5 полос в каждую сторону. Переходов нет, светофоров нет и развязки на разном уровне. Ограничение 60. Зачем там ехать 58, если 80-100 абсолютно безопасная скорость? Ну и по трассе будем езтить 88, вот красота.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вообще не понимаю как питерские питерцы перекрёстки пересекают. Там и 2 полосы с разделиловкой и трамвайные пути. Хрен пойми кто первый едет, кто второй, когда трамвай едет, когда нет, куда смотреть, кому уступать. Ну нафиг
В таких местах всегда кто-то поворачивает. Нестись с такой скоростью (не удивлюсь если он еще и газку поддал) в таких условиях я бы не рискнул. Хотя с другой стороны он гнал когда горел зеленый. С моей точки зрения мерс хоть и прав, но пудак конченый. Я обычно в таких местах скорость сбрасываю, до той, при которой успеваю дать по тормозам.
Забор мешал обзору обоим. Когда рено ткнулся вперед - он увидел мерс "вдалеке" и решил, что тот его пропустит, спокойно поехал дальше. Он просто не смог оценить его скорость.
это в каком месте мерс прав?ему 3 секунды мигал зелёный,предупреждая о скором ЗАПРЕЩАЮЩЕМ жолтом но он болт забил.
Хотел успеть... Печально. Вопрос - он не видел ренаулт? Или прицельно шел на таран?
Рено слепой. ДТП было на середине перекрестка, горел желтый еще.
Мерс влетел на перекрёсток на жёлтый, пытаясь успеть на бледно-зелёный. У Рено по отношению к нему никаких обязательств не было.
а даже наоборот - Рено обязан был закончить маневр
После того, как пропустит всех со встречки.
у кого есть приоритет. Мерс - не имеет приоритета т.к. ему запрещающий желтый горит
Но так как есть поправка по 6.14, то водителю Рено следовало бы все равно пропустить мерс. Я бывает и на красный летунов пропускаю, могу пару секунд потерпеть.
У мерса сначала был зеленый, в моменты пересечения стоп-линии и удара - жёлтый.
У всех когда-то бывает зелёный. Стоп-линию он пересекал уже на жёлтый. То-есть выезд на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора налицо.
читаем внимательно пункт 6.14 ПДД РФ
И ква? А откуда у него "не возможность остановиться"? Может потому что скорость выше допустимой?
Зелёный мигать начал, когда мерс был метрах в 50 от светофора. Возможность оттормозиться у него была, даже на его ебанутой скорости. Но он решил "идти на прорыв".
да и по разьяснению ВС,нарушивший ПДД преимущества не имеет.оттормозится в данной ситуации при 60 очень легко.на 100+ уже не реально.если экспертиза скорость мерина докажет,что превышена,то он попал по-полной.
Читайте постановление ВС внимательней, там сказано, не имеет преимущество, тот которого там вообще не должно быть, т.е на встречке при запрете, проезд перекрестка с обочины, а вот выезд на перекресток на желтый сигнал возможен по ПДД и водитель рено должен был это знать и пропустить, или убедится, что на желтый ни кто не летит, сам факт аварии доказывает, что тот без экстренного торможения мерс не мог остановиться, тут только если экспертиза по скорости докажет, что не было возможности определить дистанцию и пропустить.
Это сообщение отредактировал 89reg - 9 сен 2020 в 11:52
Реновод дремал как будто, а у мерсовода понос походу. Ну вот и встретились. Ну понятно мерсовод летчик, но когда налево поворачиваешь - ты смотри тоже, а не морду кирпичом и вперед на желтый, типа встречка должна остановиться...
Реношник подставил свою пассажирку под удар летчика. Смерть на его совести. Теперь ему с этим жить. Летчик, тоже в себя придет, но не слишком ли дорогой ценой? Такие летчики каждый год новые.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но он болт забил.
yaplakal.com
platonmsk9 сен 2020 в 11:40