Папа вырулил

Жена молодец, само спокойствие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bkp @ 30.12.2021 - 09:45)

А с полным что делать?

На полном приводе в облом случае на перед даётся большее усилие чем на зад. Пропорция примерно 70 на 30, или деле 80 на 20. Поэтому я думаю как на переднеприводном, если не поможет сбросить скорость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MyJlT1FrykT @ 30.12.2021 - 09:43)

90% ЯПа не сумели бы выйти из заноса в этой ситуации. Никакая теория тут не поможет. Нужен отработанный навык. Но, поскольку, нормальные люди обычно "боком" на работу не ездят и на трек не гоняют, то таких навыков почти ни у кого нет. И это нормально. Но как видос с дивана смотреть, то ппц, все эксперты сразу))

И зря не ездят боком.
В похожих ситуациях шансов остаться в живых будет больше

Молодцы. И баба молодец.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RazerStalker @ 29.12.2021 - 21:50)

Похоже что ESP жизнь спасла семье! А Папа только рулил в сторону заноса...

Нет тут ESP, она бы ещё ДО заноса тачку стабилизировала. Возможностей у неё куда больше и может контролировать каждое колесо по отдельности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Swamperr, конечно, никто и не спорит. Я немного о другом, а именно об инстинктах. Тут правильно заметили, что 90% водителей точно так же мотало бы по дороге. И так же спрашивают, что делать в такой ситуации. В теории все вроде знают, а на практике. Хоть и не считаю себя прямо уж великолепным водителем, но кое-какой опыт есть. Специально проводил эксперименты. Выбирал заснеженную, но свежеочищенную и немного укатанную дорогу, и на переднеприводной машине специально провоцировал занос. Где там: улетал в сугроб моментально, разворачивало за доли секунды. И это при том, что я знаю, как поступать, был готов к этому. В таких же условиях заднеприводную удавалось стабилизировать.
Так что да - сколько не объясняй теорию, а практика и еще раз практика, которая и вырабатывает инстинкты.

Цитата (Топорез @ 29.12.2021 - 22:09)

Он сцепление выжал или как такое возможно? Кроме своей ещё и две встречки мог угробить

Вполне. Хотя рева двигателя не слышно.
Почему только газом не пользовался не понятно.
И да - в большинстве своем водители не умеют ездить зимой.
Даже те, кто с большим стажем и километражем.

Цитата (ТЕЛЕСКОП @ 29.12.2021 - 21:37)

Будь у меня такая жена, ЯП из любой ситуации вырулил!

А у меня как раз такая жена! 27 лет вместе. Ну и вожу я поприличнее.
(А вместо Алины - теща...)

Жена молодец, паника могла бы усугубить ситуацию!

Цитата (bazikai @ 29.12.2021 - 23:40)

Папа может всё что угодно..)

Сейчас скажет, что так и задумано было...

Цитата (Стариканчег @ 29.12.2021 - 21:41)

Ощущение, что песком дорога посыпана.

Похоже что так! В 2009 ом с Омска возвращался, на горке так же усыпанной песком на спуске, колеса на отрез отказались слушаться, потеряли сцепление с асфальтом. Вначале на встречку вынесло, отработал на свою полосу, потом то в сторону обочины, то опять на встречку пыталась уйти, в итоге ушел на обочину жопой, в снег, до начинавшегося отбойника оставалось 5 метров. Резина была новенькая липучка тойо G4. Я так понял забились новомодные ламели, с отводом влаги, этим самым песком со снегом , а отвести их уже резина не смогла, а итоге потеря сцепления с поверхностью, как будто аквапланируешь. Отъездил сезон и продал это барахло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yasiroga @ 30.12.2021 - 10:11)

Swamperr, конечно, никто и не спорит. Я немного о другом, а именно об инстинктах. Тут правильно заметили, что 90% водителей точно так же мотало бы по дороге. И так же спрашивают, что делать в такой ситуации. В теории все вроде знают, а на практике. Хоть и не считаю себя прямо уж великолепным водителем, но кое-какой опыт есть. Специально проводил эксперименты. Выбирал заснеженную, но свежеочищенную и немного укатанную дорогу, и на переднеприводной машине специально провоцировал занос. Где там: улетал в сугроб моментально, разворачивало за доли секунды. И это при том, что я знаю, как поступать, был готов к этому. В таких же условиях заднеприводную удавалось стабилизировать. Так что да - сколько не объясняй теорию, а практика и еще раз практика, которая и вырабатывает инстинкты.

А зачем ты на тормоз жал?
На переднеприводной в таких случая про тормоз лучше вообще забыть.
Вернее не так - зимой лучше вообще про тормоз забыть.
Работаем только газом. потому как колеса хоть как-то да крутятся и ты можешь направлять машину. А вот когда она на заблокированных от торможения колесах летит как на санках непонятно куда...

Цитата (Niverhood @ 30.12.2021 - 07:50)

Вернее так - занос на переднем приводе вы хрен поймаете. Обычно будет наоборот снос наружу. И там газ в палас не надо. Чтоб жопа внезапно пошла обгонять морду на переднем приводе - это надо для начала как раз с ликвидацией сноса налажать.

Снос именно так и возникает на переднем приводе: при опасности инстинктивно сбрасываем скорость, зад обгоняет перед - финал известен.

Цитата (yasiroga @ 30.12.2021 - 10:11)

Swamperr, конечно, никто и не спорит. Я немного о другом, а именно об инстинктах. Тут правильно заметили, что 90% водителей точно так же мотало бы по дороге. И так же спрашивают, что делать в такой ситуации. В теории все вроде знают, а на практике. Хоть и не считаю себя прямо уж великолепным водителем, но кое-какой опыт есть. Специально проводил эксперименты. Выбирал заснеженную, но свежеочищенную и немного укатанную дорогу, и на переднеприводной машине специально провоцировал занос. Где там: улетал в сугроб моментально, разворачивало за доли секунды. И это при том, что я знаю, как поступать, был готов к этому. В таких же условиях заднеприводную удавалось стабилизировать. Так что да - сколько не объясняй теорию, а практика и еще раз практика, которая и вырабатывает инстинкты.

Ну так кто то даже ходит хреново, а кто то кросс по пересеченке без проблем бегает.
Кто то тонет, вылезая на глубину и не умея нормально плавать.
Каждый сам для себя решает.
Научиться управлять автомобилем на льду не так уж нереально сложно или дорого, было бы желание

Цитата (LazYap @ 30.12.2021 - 10:33)

Цитата (yasiroga @ 30.12.2021 - 10:11) Swamperr, конечно, никто и не спорит. Я немного о другом, а именно об инстинктах. Тут правильно заметили, что 90% водителей точно так же мотало бы по дороге. И так же спрашивают, что делать в такой ситуации. В теории все вроде знают, а на практике. Хоть и не считаю себя прямо уж великолепным водителем, но кое-какой опыт есть. Специально проводил эксперименты. Выбирал заснеженную, но свежеочищенную и немного укатанную дорогу, и на переднеприводной машине специально провоцировал занос. Где там: улетал в сугроб моментально, разворачивало за доли секунды. И это при том, что я знаю, как поступать, был готов к этому. В таких же условиях заднеприводную удавалось стабилизировать. Так что да - сколько не объясняй теорию, а практика и еще раз практика, которая и вырабатывает инстинкты. А зачем ты на тормоз жал? На переднеприводной в таких случая про тормоз лучше вообще забыть. Вернее не так - зимой лучше вообще про тормоз забыть. Работаем только газом. потому как колеса хоть как-то да крутятся и ты можешь направлять машину. А вот когда она на заблокированных от торможения колесах летит как на санках непонятно куда...

На машине с АБС колеса не блокируются

Цитата (LazYap @ 30.12.2021 - 10:33)

А зачем ты на тормоз жал?

Говорю же, специально, чтобы спровоцировать занос и попытаться выйти из него. После двух десятков лет езды на заднем приводе применить теорию переднего привода оказалось сложновато.

господа инструктора по экстремальному вождению просто украсили сей пост своими испражнениями выражениями

Раз тоже размотало на дороге, только КАМАЗ мимо проехал по встречке. Кирпичей отложили немеряно

Лох педальный, пускай продаст свое корыто и за руль больше не садится. Второго раза может не быть.

Папа долбоёб и растяпа. Чуть всю семейку не похоронил. Да ещё других мог прихватить с собой полудурок ебанутый!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо у нас в стране как-то вводить обязательное обучение контраварийное. Не знаю как. Новичкам смысла нет, т.к. они не смогут это запомнить и применить. А вот со стажем очень даже нужно. Ситуация в ролике банальная, купируется практически моментально. Но, как мы видим, у водителя нет просто навыка.

Где ж вырулил блять? Вырулил тут Боженька, а папа сделал все, чтоб свою семью угандошить.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 30 дек. 2021 г. в 11:31

У меня первая зима, пытался занести машину на площадке(снег лед) что бы понять вообще куда крутить и тормозить. Вообщем нифига не получилось. Автоматика все сразу гасит и выруливает. Задний привод если что.

Это сообщение отредактировал svarshikVI - 30 дек. 2021 г. в 11:36

Цитата

Земеля, подскажи где у нас в челе автодромы по контраварийке? (Без подколов-бывшую хочу на праздниках отправить потренироваться-пускай на все защиты не надеется а прочухает, смолино вроде не открыли) А на газ в пол-не согласен. много от машины зависит, мощность, коробка, момент и т.д., если ты газ в пол на стоке воткнешь-это одно, если на rs-другое

Я езжу на чмз который, перед лакокраской налево, если из центра ехать.
Как таковой контраварийки там нет, просто нужно найти время когда учеников почти нет - сам выставил флажки, сам покатался, сам уебался в сугроб. :)))
Автодром там здоровый, там ещё на грузовики сдают и военную технику, так что места там дохуя. Зимой чистят до наледи как раз.

Ну про газ в пол - это я про обычный авто с передним приводом, а не про всякие вундервафли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (svarshikVI @ 30.12.2021 - 11:36)

У меня первая зима, пытался занести машину на площадке(снег лед) что бы понять вообще куда крутить и тормозить. Вообщем нифига не получилось. Автоматика все сразу гасит и выруливает. Задний привод если что.

Надо было БМВ брать
Там электроника отключается