Ездишь за городом - шипы. В мегаполисе липучки за глаза.
В смешанном цикле что посоветуешь? Прошлую зиму впервые в своей практике откатал на липучке- очень понравилось. Единственный минус- теряет цепкость уже к концу сезона. Шипов же хватало на два (а то и три) года без более-менее ощутимого ущерба сцеплению с дорогой. Подытожу: на старте липучка лучше шипов в любом цикле. Но не надолго.
Правильно сделал, переобуваются по температуре воздуха, а не по осадкам. Резина дубеет уже при +5.
При отсутствии наледи лето спокойно тормозит до -5 и тормозит лучше зимы и не я это придумал. Беда если лёд снег. Если сухо чисто на лете до -5-10 тормозной путь даже короче. Можешь проверить если не лень конечно. Речь не про слики 10 летней давности разговор.
А можно посмотреть кто именно это придумал? И почему вот у этих не сработало? Рано переообулись?
в этом году решил попробовать липучку переобулся ещё 13 октября шипы не скрипят и не гудят, кайф спокойно можно даже в начале октября переобуваться как будет в снежной каше, самому интересно думаю что пока резина новая, она везде норм должна быть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
домкрат* и монтировку пропил? * домкрат - такая хуйня которая поднимает машину. монтировка - железная палка которой можно снять резиновую штуку с колеса.
Ты когда последний раз пробовал резину перебортировать хотя бы на 14 радиусе?
Подскажите пожалуйста ваше вероисповедание которое запрещает вам купить штамповку для зимы?
в этом году решил попробовать липучку переобулся ещё 13 октября шипы не скрипят и не гудят, кайф спокойно можно даже в начале октября переобуваться как будет в снежной каше, самому интересно думаю что пока резина новая, она везде норм должна быть
Правильно сделал, переобуваются по температуре воздуха, а не по осадкам. Резина дубеет уже при +5.
При отсутствии наледи лето спокойно тормозит до -5 и тормозит лучше зимы и не я это придумал. Беда если лёд снег. Если сухо чисто на лете до -5-10 тормозной путь даже короче. Можешь проверить если не лень конечно. Речь не про слики 10 летней давности разговор.
А можно посмотреть кто именно это придумал? И почему вот у этих не сработало? Рано переообулись?
домкрат* и монтировку пропил? * домкрат - такая хуйня которая поднимает машину. монтировка - железная палка которой можно снять резиновую штуку с колеса.
Ты когда последний раз пробовал резину перебортировать хотя бы на 14 радиусе?
Ну, в принципе, зачем их бортировать? Переставил зимний комплект на дисках и все Полчаса работы, вместе с поездкой в гараж...
Swamperr Какие тачки приличные? Что может быть нецелесообразно? 20% от цены машины, 30%? Сейчас хоть под заказ делают литье, на любую тачку. Максимум тысяч 10-20 за диск, даже не смешно, а без выпендрежа тысяч 30 комплект.
Насчет первых (кто такие "трумачи") не понял, ну я пенсионер, мне как-то повозиться полчаса и поменять колеса совсем не в падлу. Хотя у меня "летняя" это та, про которую тут некоторые говорят "зимняя" Липучка. Ставлю на лето, а с октября снова на шипы и до июня.
Это сообщение отредактировал Evgeny64 - 2 ноя 2022 в 08:02
С нашим климатом и при моём пробеге в 2000 км в год неактуально Как в прошлом году переобулся на зиму, так и езжу. Лень менять. Летний комплект резины на дисках в гараже лежит. Если бы летом метнулся вдаль, то переобулся бы, а по городу пофиг, я старый, больше 80-ти не езжу даже по эстакаде. Важнее чтобы писин моя ласточка жрала не больше 6 литров на сотню в городе.
домкрат* и монтировку пропил? * домкрат - такая хуйня которая поднимает машину. монтировка - железная палка которой можно снять резиновую штуку с колеса.
Ты когда последний раз пробовал резину перебортировать хотя бы на 14 радиусе?
Ну, в принципе, зачем их бортировать? Переставил зимний комплект на дисках и все Полчаса работы, вместе с поездкой в гараж...
1. Гараж есть далеко не у всех. 2. Кроме трумачей за рулем еще ездят пенсионеры и женщины. 3. Родные диски на приличные тачки стоят столько, что это экономически нецелесообразно, а на штампе ездить не все согласны. Да и не всегда его найдешь на большие размеры. 4. Странно чтотнет такого холивара про замену масла, например. Там тоже недолго, но сами меняют единицы
4. Странно чтотнет такого холивара про замену масла, например. Там тоже недолго, но сами меняют единицы
Если руки из жопы то конечно меняют в сервисе. Там тебе два литра сольют , два добавят , а денег возьмут за 4 литра . Как итог двигатель больше сотни не ходит. Ну да ладно таких как ты учить только время терять.
4. Странно чтотнет такого холивара про замену масла, например. Там тоже недолго, но сами меняют единицы
Если руки из жопы то конечно меняют в сервисе. Там тебе два литра сольют , два добавят , а денег возьмут за 4 литра . Как итог двигатель больше сотни не ходит. Ну да ладно таких как ты учить только время терять.
Во-во, нинада Жил как то без твоих поучений и дальше протяну
] Какие тачки приличные? Что может быть нецелесообразно? 20% от цены машины, 30%? Сейчас хоть под заказ делают литье, на любую тачку. Максимум тысяч 10-20 за диск, даже не смешно, а без выпендрежа тысяч 30 комплект.
Насчет первых (кто такие "трумачи") не понял, ну я пенсионер, мне как-то повозиться полчаса и поменять колеса совсем не в падлу. Хотя у меня "летняя" это та, про которую тут некоторые говорят "зимняя" Липучка. Ставлю на лето, а с октября снова на шипы и до июня.
ок, 10 тысяч за диск, 40 за комлект, +2.500*2 (поставить на них резину и снять через 4 года) итого 45. 2.500*2*4= 20 тыр. Причем сейчас за 10 тыр ты уже мало чего купишь
Мда. Все 16 лет, что рулю, всегда оба комплекта резины держу на дисках. Нуевонафиг такие злоключения каждый сезон. Лучше после пика заехать на балансировку и за 10-15 минут без очередей все сделать. Да и бюджетнее получается в итоге.
Тоже сразу с автомобилем брал всегда комплект дисков с зимней резиной. Кончился сезон, снял колеса, помыл, на балансировку свозил, убрал. С началом зимнего сезона ни какого гемора. В этом году, как градусник к нулю опустился ночью, поменял колеса. Один баллон правда оказался поврежден, весной проебал вспышку. Т.к. на шинмонтажках очередей еще не было совсем, купил новый такой-же баллон и спокойно езжу.
Я чет не понял, для вас цена штамповок на зиму, неподъемные деньги что ли? Или идиотам адептам красивых дисков надо только на литье ездить и каждый раз резину перекидывать.. В чем прикол то? Ну сделай отдельные колеса и спокойно переобуйся сам... ну не хочешь - жди, страдай, мучайся ))))
Заебали эти нытики недомужики, все занято, на месяц в перед, как быть, что делать... Сопливые шлюхи. Настоящие водители, именно Водители а не наездники всегда сука переобуваются сами. И не в размере шин дело, ты же не белаз переобуваешь, и не в том, что "да у меня один диск 100500 тыщ стоит". А том, что они мудаки. Хочешь не иметь проблем с этим, имей 2 полных комплекта колёс, отъездил сука сезон, помыл, отбалансировал и убрал. В следующий год достал сука, переобул сам. Че, 24 болта лень скрутить, нытики сука комнатные, волдоёбы недоделанные, нет? Сиди теперь месяц жди очереди... Бесят. В свои 18, завладев первой классикой я снимал гараж и полностью сам обслуживал автомобиль, после это сменилось хуева туча машин, но обслуживаю и переобуваю я их сам. И да, я не хуя не на сто работаю.
Да пошел ты нахер. Других забот хватает. Забронировал время, оставил машину и пошел по своим делам. Колеса поменяли, машину помыли, диагностику, если надо сделали. Дешевле выходит, чем один мой трудочас.
Я чет не понял, для вас цена штамповок на зиму, неподъемные деньги что ли? Или идиотам адептам красивых дисков надо только на литье ездить и каждый раз резину перекидывать.. В чем прикол то? Ну сделай отдельные колеса и спокойно переобуйся сам... ну не хочешь - жди, страдай, мучайся ))))
проблемы со штамповкой ьольшого размера реально есть..хер найдешь..13, 14 хватает..а вот выше уже ..там же в основном кроссоверы и БЧД... а где вы видели БЧД на штампе?? неее... ( гряземесы не считаются..там и резина то ваще тракторная)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Липучка. Ставлю на лето, а с октября снова на шипы и до июня.
Как в прошлом году переобулся на зиму, так и езжу. Лень менять. Летний комплект резины на дисках в гараже лежит. Если бы летом метнулся вдаль, то переобулся бы, а по городу пофиг, я старый, больше 80-ти не езжу даже по эстакаде. Важнее чтобы писин моя ласточка жрала не больше 6 литров на сотню в городе. 
Тоже сразу с автомобилем брал всегда комплект дисков с зимней резиной. Кончился сезон, снял колеса, помыл, на балансировку свозил, убрал. С началом зимнего сезона ни какого гемора. 
yaplakal.com