Сравнение полного привода на конкретном участке

Цитата (короллыч @ 24.10.2023 - 10:47)

У меня на паджеро стояла Межосевая,задняя и потом докупил переднюю блокировку. А по сути там и хорошо справляются поттормаживание буксующего колеса

А паджеро тут при чем?речь про делики

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evanmort @ 24.10.2023 - 11:21)

На моём не блок, а LSD в заднем мосту. Лучше чем с простым дифом, зимой могу почти на месте развернуться.

Ну то есть доказательств " кучи блокировок" с завода не будет...эх (

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (captain1977 @ 24.10.2023 - 01:05)

Без Нивы и УАЗа низачот )))

и ЛуАЗа

Цитата (ВечныйСтудент @ 24.10.2023 - 11:57)

Леворульные Mitsubishi L400 годов 1998-2001, есть с задним приводом, есть с полный, SuperSelect, блокировка межосевого и заднего дифференциала. Других в наших краях я не видел, праворульных у нас нет, и более старых тоже

СуперСелект это блок межосевого. А где "куча блокировок".
Даже 2 не могу считать кучей, 3 еще спорно, но че то даже двух на фото ни кто не показал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где европейцы? Ауди, Мерседес, Фольксваген, БМВ?

Очередная заказуха субаруводов. Однажды у нас снега выпало см 40, на уже лежавший... Мы с товарищем, владельцем субаря, на моём переднеприводном форде проехали по бездорожью, он сидел с квадратными глазами, а потом сказал: что в меньший снег здесь засел на своей субару... Так что...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (электрониk @ 24.10.2023 - 11:53)

Жене купил РР эвок. В первом кузове дизель с автоматом. Так вот я иногда его беру по всяким говнам поездить), и всегда искренне удивляюсь как он сука прёт. Не, конечно умеренных пределах... Но я думаю стоковой ниве нифига он не уступит

Стоковая НИВА это вообще очень спецефический зверь: относительно легкая с дохлым двигателем. Сравнивать с ней вообще ничего не стоит. Часто получается, что там где мощный двигатель прощает ошибки пилоту, Нива стоит, так как не все готовы крутить двигатель до отсечки, но из- за малого веса может иногда и проскочить. Поэтому если грунт держит, то Ниву легко делает даже самый чахлый недоджип. В основном те кто хвалят Ниву ни на чем другом не ездили или другое не по карману, и они никогда не признаются, что она такоё себе.
Чудесная машина это "Кирпич": Чероки XJ, особенно трёхдверка: двигатель 4 литра и малый вес, он сам себя вытолкает откуда угодно. Вот это идеальное сочетание веса и двигателя, такой должна была быть Нива.

Цитата (Airhunter @ 24.10.2023 - 12:26)

Очередная заказуха субаруводов. Однажды у нас снега выпало см 40, на уже лежавший... Мы с товарищем, владельцем субаря, на моём переднеприводном форде проехали по бездорожью, он сидел с квадратными глазами, а потом сказал: что в меньший снег здесь засел на своей субару... Так что...

А мы один раз выехали в снегопад лютый из СНТ на Пежо 206, а за нами две Нивы и еще какие- то паркетники не смогли своим ходом. Пыж проскочил, а всех остальных стаскивало к обочине, так как дорога с уклоном небольшим, приходилось подкапывать и толкать.

Цитата (sevastop @ 23.10.2023 - 23:10)

Субару хороши)) Но, сука, безальтернативный вариатор((

Зато самый надежный в отличии от Jatko

Цитата (Alex422 @ 23.10.2023 - 23:11)

Да, для честности могли бы ещё Сузуки гранд витара и джимни. Тогда бы было интересно.

Джимни вообще другая категория, рамник. Ауди действительно не хватает на тесте. Больше конкурентов у Субару нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реклама зубары

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xMSEx @ 23.10.2023 - 23:11)

заказуха от субарей)

От субарастов

Цитата (zhivaz @ 24.10.2023 - 07:29)

свежим равикам "полный привод" даден не для говн, а для похуизма на сложном асфальте и передвижения по максимум мокрым грунтовкам. там компуктеру все отдано, который думает за блондинку за рулем, и где даже переднеприводную со всякими стабилизаторами понесет, потому что прокладка передавила газульку или вжала тормоз с испугу в заснеженном или ледяном повороте - последний рав повернет как летом по асфальту, сделав все за пользователя. так что это не полный привод для сурового замешивания говн, а "полный привод" что б домохозяйка зимой по пути в Ашан не убилась нахер и осенью с дачи могла выбраться. нонче в электричках такой подход по настройке в мозгах, там тоже ж типо "полный привод"

Давайте к электричкам это не применять, та как там может стоять 2 двигателя по одному на каждую ось, также могут и 4 поставить. Утверждение справедливо на электричках с одним двиглом, на 2х двигательной электричке другого изготовления недано.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

для таких упражнений нужно жесткое подключение задней оси. ну или муфта, которая способна заблокироваться на 100% и выдержать 100% крутящего момента без пробуксовки. межосевой дифференциал мало-мальски с этим справляется ввиду деления момента пополам(ну есть и несимметричные), то есть пока у колес одинаковое сцепление с поверхностью - тянут все.
думаю, на кроссах эти стоял режим "авто", то есть подключение задней оси после пробуксовки передних колес, но это уже поздно, антибукс начинает душить движок, а в такую горку нужна большая мощность.

Цитата (Airhunter @ 24.10.2023 - 12:26)

Очередная заказуха субаруводов. Однажды у нас снега выпало см 40, на уже лежавший... Мы с товарищем, владельцем субаря, на моём переднеприводном форде проехали по бездорожью, он сидел с квадратными глазами, а потом сказал: что в меньший снег здесь засел на своей субару... Так что...

От резины тоже есть зависимость, он может на лете ехал, а форд на шипах/липучке.
Клиренс, сколько слоя перед машиной толкать/разгребать, мокрый или толькочто выпавший снег. Да дохера вариантов сравнивать смысла нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cheka @ 24.10.2023 - 13:06)

для таких упражнений нужно жесткое подключение задней оси. ну или муфта, которая способна заблокироваться на 100% и выдержать 100% крутящего момента без пробуксовки. межосевой дифференциал мало-мальски с этим справляется ввиду деления момента пополам(ну есть и несимметричные), то есть пока у колес одинаковое сцепление с поверхностью - тянут все. думаю, на кроссах эти стоял режим "авто", то есть подключение задней оси после пробуксовки передних колес, но это уже поздно, антибукс начинает душить движок, а в такую горку нужна большая мощность.

Всё верно, к горке нужно подъехать уже с включенным полным, автоматику дущения движка отключать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (erolvic @ 23.10.2023 - 23:08)

В РФ-это уже с новья не купить! Где тесты как на ту же горку китайские машинки влезают?

то, что на видео, в принципе с новья не купить))

на самом деле такое себе сравнение, очень сильно зависит от массы/резины/навыков. У субару там всё предельно ясно жми в газ пока не сядешь на брюхо, а вот с малого хода заехали бы скорее всего все.

Да и вообще по мне паркетник нужен что б городе на бордюр заехать, да из калеи зимой выпрыгнуть не разъебав бампер и пластиковые пороги с чем кстати субару хуевато справляется они все достаточно низкие.

А так да в рыхлом/мокром снегу с ровной поверхностью под ним субару вещь кайфовая. но это скорее подноприводный универсал/седан чем полноценный внедорожник, по ручки в глине/болоте это явно не про субару.

Пиздатый пролиз субарика :)))
Если бы он еще и на самом деле был так хорош, может и ладно. Но увы, по факту говно!

п.с.
ну и конечно же субародроты накидывают шпал

Да да…верю. При всех равных для данного теста должны быть установлены новые одинаковые шины на всех авто участников данного теста. Указано давление в шинах. Все авто должны быть новыми.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (onoffon @ 24.10.2023 - 10:40)

Пилять, будет проклят тот день когда я купил Субарик! Два месяца продать не могу. Погулял я на нём на славу, но людям в большиншстве похер что он полноприводный и проходимый. Им хочется всяких там круиз контроей а тут комплектация как Нива с электростеклами примерно.... Не, я за комфорт, сейчас рассекаю на новом седане со всякими плюшками... Пы.Сы - откровенно говоря Субару уже не тот. Масло жрет, мозги коробок летят, газ из кондея куда-то испаряется, подвеску постоянно приходится обслуживать (ну, по крайней мере если оффроудить хоть чуть-чуть). Кайфовая, но проблемная сцуко. Я ожидал большего...

Да, меня тоже удивили некоторые моменты когда читал про XV на Драйве. Даже человеку написал, уточнить: именно вот эти дороги плохие? Так как я по тем дорогам тоже езжу, да не фонтан, но ехать по ним можно спокойно 90, что все и делают, а кто- то и 140 валит. А у него машина вроде с отличной подвеской, а по дорогам тем ехать невозможно говорит.

Проклинаете тот день только потому что продать не можете два месяца?

А чтобы продать авто нужно цену снизить и всё. А вам наверное нужно продать за нужную вам сумму, так это другое.

Передние колёса разгружаются.
Задним ходом любой из этих кроссоверов заедет в такую гору.
Заметьте, не взяли ни одной машины с подключаемым передним приводом и основным задним, (BMW X3, Mercedes GLK, Hover, Ssang yong, Jaguar, Land Rover и т.д.).
Заднеприводные легковушки с большой вероятностью тоже заедут в эту гору.

Цитата (xMSEx @ 23.10.2023 - 23:14)

а вообще странный момент, у паркетника с подключаемым ПП, на примере муфты халдекс 5 поколения, в районе 5% момент постоянно идет назад, далее процент блокировки муфты зависит от нажатия на педаль газа, от пробукса передних колес, от сигнала от ESP. Но я что-то не вижу при буксующих передних колесах, пробукса задних, а ведь момент не может уходить вникуда, если муфта его передает на задние полуоси.

Задача похвалить Subaru, только когда это было, на современных теже муфты.

Цитата (Segodriver @ 24.10.2023 - 03:32)

Субаровский полный привод признан лучшим мировыми автоэкспертами, так-то! ПыСы: Ссылок на источники не будет, литературы очень много на эту тему, ищите, читайте. ПыПыСы: Да, я фанат Subaru. Это такой вирус, которые лечится только могилой.

Этот вирус лечится появлением денег на комфортный и надежный автомобиль с такими же характеристиками полного привода...
Был первый лесник, неплохая машинешка для зимы, но что бы культ из нее делать извольте.. Как и все субари ломучая, шумная, эргономика и качество материалов как в жигулях,после - 20ти хер ты её заведешь, скучная, уродливая как в целом вся марка, ни одной красивой машины не помню,но внешка это уже вкусовщина..
Короче самая унылая компания в япии, субаристы на неё дрочат только из-за привода и то потому что дешего, как только у любителей субарей появляются деньги, то они тут же прыгают в мерсы, бехи, крузаки, аккуры, болезнь как ветром сдувает...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реклама Субару

Размещено через приложение ЯПлакалъ