Не пойму, зачем 57-летнему 147 сильный Кавасаки? Проще было в таком случае просто разбежаться и прыгнуть под колеса ПАЗика. Эффект тот же, только бесплатно.
Не проще. Как захотел, так и ушел. Мужик всю жизнь на андреналине видимо.
Вот читаю. Всё это. Понимаю что опасно. Но хочу мот. Не спортбайк, а дорожник или чоппер, не сильно мощный. Так до работы доехать или на пляж сгонять. Но, считаю, мало категорию открыть. Надо ещё контраварийное обучение пройти. И, конечно много практики где нибудь на безлюдье. Чтоб руки привыкли и голова тоже. Ну и дурь из головы выбросить. Ехать размеренно, неторопясь. Мне писят, если чë)))
Не пойму, зачем 57-летнему 147 сильный Кавасаки? Проще было в таком случае просто разбежаться и прыгнуть под колеса ПАЗика. Эффект тот же, только бесплатно.
Я так понимаю, тебе с высоты своих 13 лет (или уровня развития, соответствующего этому возрасту) трудно понять, что в 57 люди могут жить полной жизнью и чего-то хотеть, кроме как пожрать и посрать. П.С. Нет, я традиционный автомобилист, но подобные рассуждения бесят.
Это сообщение отредактировал Severskiy - 18 апр 2024 в 23:10
Вот читаю. Всё это. Понимаю что опасно. Но хочу мот. Не спортбайк, а дорожник или чоппер, не сильно мощный. Так до работы доехать или на пляж сгонять. Но, считаю, мало категорию открыть. Надо ещё контраварийное обучение пройти. И, конечно много практики где нибудь на безлюдье. Чтоб руки привыкли и голова тоже. Ну и дурь из головы выбросить. Ехать размеренно, неторопясь. Мне писят, если чë)))
В чем проблема? Я прошел полноценную мотошколу. Сам. Тут GarriL упоминал такой видос Джерри Паладино "Ride like a pro", вот по нему и была она, полностью 1 в 1. Инструктор еще и от себя всякого добавлял, что очень даже пригодилось Да, стоила бабок, в районе 200 баксов, 20 занятий на площадке, но вот ни разу не жалею Катался на CB600 там Были абсолютно все возраста: от совсем пиздюков, до почти дедушек Если действительно хочется - то нехер катать вату: берешь и делаешь Не так уж и дорого
Это сообщение отредактировал DUnlim - 18 апр 2024 в 23:33
Какае там ещё контруление на выходе с поворота и велосипедной скорости? Эти ипонобайки неуправляемый двухколёсный мусор который даже мотоциклом назвать нельзя и которые спецом предназначены для таких скрытых шизиков каким был этот дед. Столь презираемый в союзе минск прошел этот поворот на скоротях раза в три больших притом легко и непринуждённо.
Оно начинает работать, на любом мотоцикле, велосипеде , самокате, на любой скорости. Но явно его видно, со скорости 28км/ч. Обычно тормозят в дым до скорости меньше 28 км/ч и потом поворачивают, как обычно. Но иногда не хватает на это жизни
Я тебе страшную тайну раскрою на любом мотоцикле или велосипеде идёт интуитивнове управления если конечно это нормальный мотоцикл или велосипед. Людей которые управляют велосипедом или мотоциклом через контрруление необходимо изолировать от общества - они социально опасны.
Более дикого комментария я не читал! Все в точности наоборот! Мотоцикл эффективно управляется только через контрруление! Изолировать надо тех, кто не владеет контррулением, они точно опасны для общества, и для самих себя! Я кстати понял какого упражнения не хватает на экзамене кат. А. Нужно добавить большую восьмерку, пусть даже с широкой проезжей частью, допустим 2м. Но, ее необходимо проехать за отведенное время, если не уложишься - не сдал! Размеры восьмерки рассчитать таким образом, чтобы минимальная скорость для успешного ее преодоления была 25км/ч, если ехать медленнее, не уложишься во время, соответственно не сдашь. И все! Никто не проедет, не владея контррулением! Это сообщение отредактировал mks - 19 апр 2024 в 04:04
Зашел в соседнюю тему и поражаюсь на сколько коментаторы просто очерствели или отупели. Тут истерят мол а ужас мотоциклы идорасы. Там в одной аварии сразу два человека погибло, но аварии с авто - уже норма для вас.
57 лет - это возможно у него мечта всей жизни была, может холил и лелеял он ее, мотак осбирал долго и упорно. а тут немного песочка на дороге, скользяк бордюр и выключили свет. Жаль мужика, просто искренне жаль. Ровных дорог тебе там, мечтатель! RIP
Вот читаю. Всё это. Понимаю что опасно. Но хочу мот. Не спортбайк, а дорожник или чоппер, не сильно мощный. Так до работы доехать или на пляж сгонять. Но, считаю, мало категорию открыть. Надо ещё контраварийное обучение пройти. И, конечно много практики где нибудь на безлюдье. Чтоб руки привыкли и голова тоже. Ну и дурь из головы выбросить. Ехать размеренно, неторопясь. Мне писят, если чë)))
Не правильно ты Дядя Федор бутерброд ешь :) Бери бабки и иди туда где мотоками торгуют. И начинай выбирать жопой, садись на те что нравятся смотри визуально как тебе самому, для начала и 400 кубов хватит. Так как ты покатаешься сезон и... поменяшь! И тут еще самое главное, не трогай эндуро, туда затягивает наглухо :) Жизнь слишком коротка, чтобы не баловать себя. За последние лет 10, после развода... я поменял наверное более 20 мотаков :) И не поверишь... сейчас жду когда с таможни выйдет мой новый очередной :) Который был куплен спонтанно, сверх бюджета
Вот читаю. Всё это. Понимаю что опасно. Но хочу мот. Не спортбайк, а дорожник или чоппер, не сильно мощный. Так до работы доехать или на пляж сгонять. Но, считаю, мало категорию открыть. Надо ещё контраварийное обучение пройти. И, конечно много практики где нибудь на безлюдье. Чтоб руки привыкли и голова тоже. Ну и дурь из головы выбросить. Ехать размеренно, неторопясь. Мне писят, если чë)))
Не правильно ты Дядя Федор бутерброд ешь :) Бери бабки и иди туда где мотоками торгуют. И начинай выбирать жопой, садись на те что нравятся смотри визуально как тебе самому, для начала и 400 кубов хватит. Так как ты покатаешься сезон и... поменяшь! И тут еще самое главное, не трогай эндуро, туда затягивает наглухо :) Жизнь слишком коротка, чтобы не баловать себя. За последние лет 10, после развода... я поменял наверное более 20 мотаков :) И не поверишь... сейчас жду когда с таможни выйдет мой новый очередной :) Который был куплен спонтанно, сверх бюджета
Спасибо за поддержку тебе и там парню выше. Проблема пока только в бабках. Сначала категорию открою, а там.... А из моциков такой нравицца. Вот прям мой Экстерьер.
Не пойму, зачем 57-летнему 147 сильный Кавасаки? Проще было в таком случае просто разбежаться и прыгнуть под колеса ПАЗика. Эффект тот же, только бесплатно.
Не пойму, зачем 57-летнему 147 сильный Кавасаки? Проще было в таком случае просто разбежаться и прыгнуть под колеса ПАЗика. Эффект тот же, только бесплатно.
запоздалый кризис среднего возраста. но в 57 учиться водить спортмот - такое себе.
П.С. А шлем советский что ли ещё? Как у Моргунова-Бывалого?
И даже советское качество не спасло, раз в голове у него опилки. Были.
Но уж бегемот Днепр с коляской - это ебаный пиздец, машина для убийства.
А при чём здесь мотоциклы с коляской? Или ты считаешь что отечественные оппозиты только с коляской ездиют? На что я трачу время...
Только водитель мотоцикла с коляской не использует контрруление, потому что на таком мотоцикле оно бессмысленно, он не наклоняется в повороте.
Вы по ходу не в курсе зачем контрруление и почему вы (и все велосипедисты и самокатчики тоже) его используете даже сами не понимая этого. Контрруление это неотрывный интуитивный элемент управления двухколесным транспортным средством. используется для того что-бы наклонить мотоцикл в нужную сторону перед выполнением поворота на скорости. Оно не используется все время прохождения поворота, а только в очень короткий промежуток времени именно перед поворотом.
Только водитель мотоцикла с коляской не использует контрруление, потому что на таком мотоцикле оно бессмысленно, он не наклоняется в повороте.
Вы по ходу не в курсе зачем контрруление и почему вы (и все велосипедисты и самокатчики тоже) его используете даже сами не понимая этого. Контрруление это неотрывный интуитивный элемент управления двухколесным транспортным средством. используется для того что-бы наклонить мотоцикл в нужную сторону перед выполнением поворота на скорости. Оно не используется все время прохождения поворота, а только в очень короткий промежуток времени именно перед поворотом.
С последним предложением не соглашусь, ибо в повороте всегда можно добавить наклона.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот читаю. Всё это. Понимаю что опасно. Но хочу мот. Не спортбайк, а дорожник или чоппер, не сильно мощный. Так до работы доехать или на пляж сгонять. Но, считаю, мало категорию открыть. Надо ещё контраварийное обучение пройти. И, конечно много практики где нибудь на безлюдье. Чтоб руки привыкли и голова тоже. Ну и дурь из головы выбросить. Ехать размеренно, неторопясь. Мне писят, если чë)))
Молоток. Вот это разумный подход.
У меня Ямаха 250ка, 20 лошадок всего лишь, уже много лет. И продавать не собираюсь, и кубатуру повышать не хочу. Мне хватает.
И так как денег то побольше будет, чем в 16-25, можно вот прям нормальный мотоцикл прикупить, а вот ездить на нем не прикупить никак, опыт управления Явой 350, которой полкоровника по пьяни снесли в родном колхозе 15 лет назад, никак не помогает в управлении более менее современным мотоциклом, современным, это по технологиям последних 30 лет, а не последних 60, как с советской техникой. И хотя стажа управления 15-20 лет, но это не постоянного, а сколько категория в правах открыта, то и получаются такие вот печальные видосики. Я последние лет 15 только тем и занимаюсь, на общественных началах, переучивая вот таких вот "Опытных" мотоциклистов, которые несмотря на стаж в 15 лет, не то что мотоциклом управлять не умеют, и не понимают принципа управления, они на нем сидеть то не обучены, поэтому сидят, как собака на заборе.
А можно пападробнее про замечательные, якобы замечательные современные мотоциклы и что там за технологии у них такие замечательные что для них нужнен особое умение? Потому что за последние 100 лет конструкция мотоциклов не изменилась, но странное дело - управляемость современной мототехники стала только хуже. Расскажика мне про эти замечательные современные технологии которых нет у совкоциклов - может пойду куплю и буду на них учится всяким извратам типа контрруление? Если не секрет конечно - расскажешь про эти замечательные современные технологии?
Это сообщение отредактировал Саладин - 19 апр 2024 в 09:55
Не пойму, зачем 57-летнему 147 сильный Кавасаки? Проще было в таком случае просто разбежаться и прыгнуть под колеса ПАЗика. Эффект тот же, только бесплатно.
ну зачем водителю Пазика лишние проблемы создавать?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com