увеличение веса, сложность конструкции.. а наши то простые трапы используют
Оно композитное. Весит пару кг и всегда на месте. А трап где? А прапорщик, который разрешение даст на использование, а другой прапорщик, который трап повезет с хозчасти еще минут 5?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да нафиг эта хуибала не сдалась Чем проще, тем надёжнее А проще приставного трапа наверное не придумать уже ничего
А если вдруг трапа не окажется, а взлетать надо? Вот так, чисто гипотетически.?
Без техника не взлетишь. Чеки с катапульты нужно снимать. Да и самолёт высокий. Как на лошадь не заберёшься. С выдвижным трапом никак.
И лётчикам не рекомендовалось самим вылазить из самолёта. Ибо нужно было поставить чеки на катапульту. А без них сцыкотно вылазить. Хотя было дело что техник опоздал встречать борт по причине длительного заседания в столовке или на дальняке.
Это сообщение отредактировал РыжаяПсаки - 28 окт 2024 в 01:02
увеличение веса, сложность конструкции.. а наши то простые трапы используют
Так если атака на аэродром трап подкатил, откатил. А этот костыль надо доставать, собирать. время.
То есть этот костыль достать дольше чем трап тащить? А если после вертикальной посадки на поле нет трапа? А да, ты забыл что есть такое понятие - вертикальный взлет.
У самолета, в чистом виде, очень сложная предполетная подготовка, если с нуля готовить, нужны спец. машины или спец контейнер с оборудованием или несколько машин с оборудованием. Другое дело, если он на старте стоит, те его подготовили заранее - перехватчик на дежурстве. Но опять таки, процедуры придется повторять через какое-то время с привлечением нескольких машин, те в принципе сомнительная нужда в таком трапе, если это не вот прям реально на ф-35 вертикально сесть на опушке / в поле, сделать дела и свалить в течении нескольких часов. Все современные боевые и крупные гражданские самолеты очень зависимы от наземных служб отвечающих за подготовку к вылету, свой трап не панацея, но для некоторых задач может пригодится на вертикальном взлете =) Хотя, я уверен, как зачастую бывает с такими "фишечкам", эта задача (высадка в неподготовленном месте) высосана из пальца паркетными генералами при составлении ТЗ оборонке, и тактического применения так и не получит в жизни, за все время эксплуатации ф-35. Это в целом фишка истребительной авиации США - минус одна номенклатура из наземного оборудования, плюсом починка/смазка/мониторинг шарнирного узла у всех бортов.
P.S. Допускаю бонусы при плотной эксплуатации в палубной авиации, тут у нашей страны и инженеров опыт кратно меньше, а дальше пошла унификация и за палубной на все.
Это сообщение отредактировал fade - 28 окт 2024 в 11:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А да, ты забыл что есть такое понятие - вертикальный взлет.
yaplakal.com