Можно. Но знаешь ли, электрички опаздывают далеко не каждый раз, а тот пассажир бежит ВСЕГДА.
господи... Электричка не опаздывает. Она приходит вовремя. Просто договориться с ней, чтобы она приходила в то время, которое тебе нужно - довольно сложно.
Цитата (allaya280 @ 30.10.2025 - 12:11)
По лестницам нельзя быстро ходить, это опасно
особенно в московском метро, где сточенность ступеней местами весьма непредсказуема
Я всегда, когда вижу бегущего человека в метро, думаю что он в роддом к жене бежит или у него чего похуже случилось, попрощаться не успеет с близким родственником, не хочется думать что у него понос и боится что до толчка не успеет. Нужно уметь планировать свое время и не выглядеть нервным психом, толкающим нормальных людей в общественных местах.
Я всегда, когда вижу бегущего человека в метро, думаю что он в роддом к жене бежит или у него чего похуже случилось, попрощаться не успеет с близким родственником, не хочется думать что у него понос и боится что до толчка не успеет. Нужно уметь планировать свое время и не выглядеть нервным психом, толкающим нормальных людей в общественных местах.
А видящие тебя думают: ну и тормоз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
...да и много-ли сейчас "цехов" в пределах нерезиновой осталось? А?
Ну есть ещё. В твоей реальности булки на деревьях растут? А те "мультики", от которых Европа изжогой страдает, их где делают? А бензин с солярой, они как, сразу в шланге заправочного пистолета на АЗС сами появляется? Я, к примеру, тоже на заводе работаю, а не в офисе сижу - развожу продукцию с наших АБЗ и РБУ.
в "моей" реальности булки из хлебопечки на кухне "растут" ;) Утром засыпал, включил "программу" и вечером булка хлеба, свежая и прямо к ужину. бензин с солярой в пределах МКАДа на каком заводе делают? Адрес можно? НПЗ в России не так уж и много осталось ;) Ещё раз - "Пиздабол диванный" выпернул тезис, что У НЕГО на заводе 6к людей в цехах пашет! И ни разу не слышал оный про "спецавтобусы" для работников!!! У него, в его фантазии, эти все 6к на метро утром и вечером катаются!
А я новое развлечение придумал. Идет тихоход и втыкает в телефон. Подхожу и начинаю смотреть в его телефон. И как-то резко чел либо ускоряется либо отходит. В сторону
Т.е. ты, что тот "учитель" на дороге? Только что летел, как раненый Рогозин, торопился изо всех сил, гудел, моргал кому-то в жопу, чтобы согнать его с левой полосы, но, как только ты его опередил справа, у тебя, как у Винни Пуха, тут же пропадает всякая необходимость спешить и ты приступаешь к своему истинному призванию - обучению?
Браво! Спасибо за камингаут, мы ценим это... 🤝
Это сообщение отредактировал Jetsam - 30 окт. 2025 г. в 12:41
не хочется думать что у него понос и боится что до толчка не успеет
Кстати как гласит народная мудрость "срать да родить нельзя погодить". И это тоже серьёзная проблема которая учитывая среднее время в пути дот работы в Москве может возникнуть у каждого. Помню меня приперло раз на полпути. Кое как доехал до атриума. Как же я там из метро до толчка бежал. Попался бы какой то тормоз на пути в тот момент снёс бы к хуям не задумываясь.
Если ты опаздываешь или просто торопишься, это исключительно твои проблемы.
Ну с этим я бы не согласился. Потому что как только ты становишься помехой на пути к решению этих проблем у тебя появляются неилюзорные шансы того, что они станут общими. Часто травмоопасными.
Поэтому выигрышная тактика поведения в городе это всё же искать баланс и учитывать интересы других людей. Не спешишь - прими вправо. Вошёл в транспорт - задумайся как мимо тебя пройдут другие. Это даже если абстрагироваться от взаимоуважения, гуманизма и остальных иллюзорных сущностей банально выгодно. Потому что минимизирует количество полученных персонально тобой синяков.
Большинство местных кстати этих правил умышленно или неумышленно придерживается. Я давно заметил, что максимум проблем в этом плане вокруг вокзалов и достопримечательностей. Там где толпы туристов приехавших из мест где деревьев больше чем людей.
люди из тех мест разные приезжают. у кого-то контры против городских, кто-то может через "ебать накуй", как у себя привык с деревом или животной разговаривать, кто-то "просто тормоз"(тм) - приезжих тоже понимать нужно.
крестьяне идут медленно как у себя вдоль забора где насрано...чтобы не наступить..да и хуле торопиться то до овина где можно посрать за ним недалеко...приехав в город они не меняют привычки ..городской житель идет стремительно потому что нахуя ковылять еле еле...и время и так нет ни хуя да еще тартить его на топанье по городу ...
самые гандоны - это те, кто подходят к турникету и начинают искать проездной и те, кто тупо стоят в дверях вагона. И очень,сцуко удивляются, когда на остановке их выносят наружу
А почему тут никто не упомянул главную категорию гандонов? - а она очень значительная и благодаря ей создаются заторы и очереди у турникетов, это те кто упорно ждет пока на табло турникет сменится значок после прохода предыдущего пассажира, это занимает несколько секунд, но т.к. таких каждый второй, кто боиться приложить карту пока на турникете горят данные предыдущего. Метрополитен хотя бы просветительскую работу проводил среди своей клиентуры как работает автоматика. Что не нужно, сука, как дебил стоять и смотреть пока не смениться значок на табло. Как только механизм провернулся, оборудование готово к следующему циклу, а информация на табло просто показывается с задержкой, как только ты приложишь карту, оно исчезнет и будут уже данные о твоем проходе. Надеюсь кто-то это осознает и не будет стоять и ждать.
Странно, да? Автомат настроила дирекция Метрополитена. Ну верней по их заказу. А виноваты те, кто следует указаниям на дисплее? И вместо того, чтобы перенастроить, администрация еще и какую-то имитацию бурной деятельности производит.
А с главными гандонами ты ошибся. Главный гандон - ты!
Так вон, у человека "6к в цехах" работает - и он не знает про автобусы ;) да и много-ли сейчас "цехов" в пределах нерезиновой осталось? А?
Повторюсь, автобусы корпоративные это редкость. Про севера не говорю, там частенько, на остальной территории России этого практически нет. В пределах МКАД не так много, но тоже достаточно, а вот рядом до хрена. Взять район Люберцы, Томилино, Дзержинский.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Люди из тех мест разные приезжают. у кого-то контры против городских, кто-то может через "ебать накуй", как у себя привык с деревом или животной разговаривать, кто-то "просто тормоз"(тм) - приезжих тоже понимать нужно.
Да понятно, что навык передвижения в плотном потоке, он тоже не берётся из ниоткуда. И чтобы научиться ходить в толпе с комфортной скоростью и никому не мешая тоже нужно время и желание.
И всех приезжих тоже равнять нельзя. Ну негде было человеку тренироваться. В его деревне пять человек и 10 коров и на одном месте они больше трёх не собирались. Если умный то по сторонам посмотрит и поймет. Если средний то будет как все учиться на ошибках и постепенно привыкнет. Если дурак то станет в баранью позу и выработает из неё позицию. И среди местных попадаются индивидумы которых даже ежедневные пинки с выбранного пути не сбивают.
В комментариях к ролику разгорелась дискуссия: одни возмущаются теми, кто «шашкует» в метро и может случайно толкнуть прохожих, а любители быстрой ходьбы просят сделать для них отдельную полосу.
Приезжие просто слишком сильно тупят в московском метро. А там положено шевелить булками активнее
Молодой, вот ноги заболят или спина(не дай бог) посмотрим как пробегает, пусть снимет на видео или что там будет в будущем(кассеты блять ахаха)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В комментариях к ролику разгорелась дискуссия: одни возмущаются теми, кто «шашкует» в метро и может случайно толкнуть прохожих, а любители быстрой ходьбы просят сделать для них отдельную полосу.
В комментариях к ролику разгорелась дискуссия: одни возмущаются теми, кто «шашкует» в метро и может случайно толкнуть прохожих, а любители быстрой ходьбы просят сделать для них отдельную полосу.
Приезжие просто слишком сильно тупят в московском метро. А там положено шевелить булками активнее
Это Питер. Там быть упоротым мейнстрим. Уже разобрались, что просто автору видео оттуда в Москву ехать надо.
не хочется думать что у него понос и боится что до толчка не успеет
Кстати как гласит народная мудрость "срать да родить нельзя погодить". И это тоже серьёзная проблема которая учитывая среднее время в пути дот работы в Москве может возникнуть у каждого. Помню меня приперло раз на полпути. Кое как доехал до атриума. Как же я там из метро до толчка бежал. Попался бы какой то тормоз на пути в тот момент снёс бы к хуям не задумываясь.
Судя по твоим коментам, у тебя вся жизнь, или понос, или золотуха. Может все-таки это с тобой что-то не так?
Ебать инфоповод… это в моменте может быть человек затупил и вам попался. В другой момент вы самм станете тупить и не торопиться. Что за детский высер? Суету никто не любит, а на видео именно она. Ну воткнется он в кого-то, а дальше что? В ебало ему дать, как многие из отписавшихся предлагают сделать в отношении тех, кто затупил в моменте? Вы че, дикие?!? Я тут ничего адекватного вообще и не увидел и не прочитал. Ей богу, ебанаты мелкие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда приезжаю в Москву, то обнаруживаю только один самый бич московского метро. Это лестницы. Даже те, кто только что шел быстро, на лестницах сразу умирают. Причём неважно вверх или вниз. Люди совершенно не умеют быстро ходить по лестницам.
А не допускаешь, что они просто НЕ МОГУТ быстро идти. Вот у меня некоторые проблемы с коленями, поднимаюсь вполне уверенно и быстро, а вот со спуском уже проблемы. Приходится за поручень держаться.
самые гандоны - это те, кто подходят к турникету и начинают искать проездной и те, кто тупо стоят в дверях вагона. И очень,сцуко удивляются, когда на остановке их выносят наружу
А почему тут никто не упомянул главную категорию гандонов? - а она очень значительная и благодаря ей создаются заторы и очереди у турникетов, это те кто упорно ждет пока на табло турникет сменится значок после прохода предыдущего пассажира, это занимает несколько секунд, но т.к. таких каждый второй, кто боиться приложить карту пока на турникете горят данные предыдущего. Метрополитен хотя бы просветительскую работу проводил среди своей клиентуры как работает автоматика. Что не нужно, сука, как дебил стоять и смотреть пока не смениться значок на табло. Как только механизм провернулся, оборудование готово к следующему циклу, а информация на табло просто показывается с задержкой, как только ты приложишь карту, оно исчезнет и будут уже данные о твоем проходе. Надеюсь кто-то это осознает и не будет стоять и ждать.
А вот тут нинада пездеть. Если карточку приложить слишком рано, то огромный шанс что она не сработает.
Автор видео ещё на дорогах общего пользования не был. Сколько полос не делай, а все в ряд займут, включая крайнюю левую!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Можно. Но знаешь ли, электрички опаздывают далеко не каждый раз, а тот пассажир бежит ВСЕГДА.
господи... Электричка не опаздывает. Она приходит вовремя. Просто договориться с ней, чтобы она приходила в то время, которое тебе нужно - довольно сложно.
Честно говоря, действительно, заебали эти олени...есть же в ПДД у нас правостороннее движение, вот и идите справа и касается это не только метро, но и тротуаров. не торопишься - вообще по стенке справа иди, а то заебали, подходят к эскалатору слева, а потом еще тупят, чтобы протиснуться и встать справа, но там уже толпа, а те кто пешком слева хотят идти побыстрее - обломитесь...в общем, долбоебы-с...
На тротуарах это вообще полный ппц. И в основном бабы. Такое ощущение, что сплошные лондонские леди. Каждая вторая по встречке прёт
бензин с солярой в пределах МКАДа на каком заводе делают? Адрес можно? НПЗ в России не так уж и много осталось ;)
Капотня устроит? Акционерное общество «Газпромнефть - Московский НПЗ» Адрес: 109429, Москва, Капотня, 2 квартал, д. 1, корп. 3 +7 (495) 734-92-00
Это сообщение отредактировал WhiskIn - 30 окт. 2025 г. в 13:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com