В уголовных делах не бывает "обоюдки", виновный или есть или его вообще нет..."Обоюдка" - это для страховой компании, они её любят, уменьшая выплаты в этом случае...При установлении уголовной вины будет, полагаю, все изучаться... А светофор наверняка седану разрешил ехать, так как видно, что вторая машина за ним то же ломанулась на поворот...Но ей повезло...Невнимательность седана -причина? Возможно, но не основная...Если считать как здесь некоторые считают, то надо исходить от изначальной вины лиц выдавших ВУ водителю рекстона...Это первичная причина случившегося..
Ты не прав касательно движения седана. Жёлтый "разрешающий" ему загорелся лишь тогда, когда внедорожнику был красный, а это было уже когда рекстон по центру перекрестка летел. Седан начал движение на красный, за секунду до жёлтого. Оба виноваты.
Это сообщение отредактировал damagedmak - 17 окт 2014 в 13:17
открываем гугл и читаем: 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
То есть желтый сигнал светофора после зеленого говорит только о том, что сейчас блять загорится красный свет и если машина едет достаточно быстро, то она имеет право пересечь перекресток. Пересекающие, в свою очередь, обязаны дать закончить маневр.
Ебанись тут понаписали, водилы клавиатурные.
Зная это место как свои 5 пальцев сообщаю, что стрелка налево загорается там с задержкой, достаточной для того, чтобы фура на 60 км/ч перекресток пересекла на желто-красный сигнал светофора для едущих в область. Так что вина легковой очевидна - если она и начинала движение на свой желтый (что, кстати, вообще прямо запрещено ПДД), то не надо долбиться в оба глаза.
ЗЫ: О, минусеры подтянулись Когда получите права, не долбитесь в оба глаза, поворачивая налево, пожалуйста. Это сообщение отредактировал Рустамович - 17 окт 2014 в 13:28
0:19 Загорелся красный для рекстона. 0:20 выехал седан и столкновение. За 1 секунду вполне мог уже загорется зеленый. Но лучше бы видео с другой стороны глянуть. А так этот довод можно откинуть, как без основательный.
Вы видео смотрели? Седан начал движение на желтый (для рекстона). То есть точно не на свой зеленый.
Мы наверное смотрим разные видео...
19ая секунда видео
встречный седан начал поворот светофор горит желтым
не поленитесь пересмотреть пару раз видео, акцентируя взгляд на действиях ниссана, пока тот не скрылся за силуэтом джипа
Грузинский таксист везет пассажира. Красный свет - водитель давит на газ. Пассажир (в ужасе): "Вы что? " Водитель: "Я джигит! " Следующий перекресток, зеленый свет. Водитель резко тормозит. Пассажир: "Вы же джигит! " Водитель: "Здесь за углом другой джигит живет! "
Жип, заканчивал маневр на желтый, а седан похоже пошел по стрелке (если она конечно там есть) не убедившись в отсутствии летчика.
да есть там стрелка, я знаю это место
У нас при спорных ситуациях на таких перекрестках ИДПС признают виновным того, кто меньше проехал от стоплинии.
Шоза бред? Где это такие "компетентные" сотрудники? Ситуация, при наличии видео, вполне очевидная. Джипу предъявить нечего. Баба сама выбрала свою судьбу.
Ты правила-то давно перечитывал? Жёлтый - запрещающий сигнал светофора!
Жип, заканчивал маневр на желтый, а седан похоже пошел по стрелке (если она конечно там есть) не убедившись в отсутствии летчика.
Жип выехал на перекресток на желтый! Вернее говоря в момент его выезда светофор уже на красный переключался! Жып был обязан и имел возможность остановиться!.
Вот момент, когда на светофоре загорелся желтый, а жып нет даже не пытается тормозить.
знать свою правоту - это очень хорошо. но вот можно было засунуть ее, правоту свою, в жопу, убедиться в том что дорога свободна, пропустить лётчика и все бы были живы и здоровы.
В нашей стране, к сожалению, почти всегда виноват поворачивающий налево. Независимо от света светофора для жипа, седан обязан пропустить встречных. И никакие режимы, синхронность, ничего не берётся во внимание в судах - всегда одно - поворачивающий налево не может знать какой сигнал светофора у встречки - все приводимые доводы, лишь косвенны. :( Знакомые у меня так раз повернули налево.... ((((
13.4 При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
Это сообщение отредактировал GoFrenDiy - 17 окт 2014 в 14:11
На наших дорогах надо сука не только за себя думать и правила соблюдать! ДУМАТЬ НАДО НА ШАГ ВПЕРЁД! И башкой крутить!Если жить конешн хочешь. На днях только писали от какого автомобиля чего ожидать на дороге, хоть приблизительно.
прочитал половину комментариев и извините, но я в ахуе. большинство винят джип, который проехал на желтый. и меньшинство винят седан, проехавший на красный. люди вы серьезно ебанулись или фраза о ребенке в машине вас заставляет думать что седан не виноват?
Якимов О.Ю. "Дорожно-транспортные происшествия" М. «Юрайт-Издат» 2008:
" В случае нарушения правил дорожного движения кем-либо из участников дорожного движения другие его участники обязаны сделать все возможное для предотвращения аварии. Иными словами, их «правота» в той или иной дорожной ситуации не дает им права врезаться в автомобиль, водитель которого по какой-либо причине нарушил правила. Так, в п. 10.1 ПДД сказано, что при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Но рассмотренное второе правило зачастую водителями игнорируется. Они полагают, что если движутся по главной дороге (или с иным преимуществом), то могут совершенно не заботиться о безопасности других участников дорожного движения. Однако водители забывают, что эксперт-автотехник может не только определить того, кто создал аварийную ситуацию и какие пункты ПДД при этом нарушил, но и расписать действия всех участников ДТП с указанием, правильно ли они действовали в аварийной ситуации. В связи с этим может оказаться, что виновником создания аварийной ситуации является один водитель (например, неопытный водитель, не разобравшийся в дорожной обстановке и выехавший на перекресток на запрещающий сигнал светофора), а виновником аварии будет признан другой (начавший движение на разрешающий сигнал светофора, не нарушавший изначально никаких правил, но не остановивший свой автомобиль, когда это стало необходимым для предотвращения ДТП)."...
Якимов О.Ю. "Дорожно-транспортные происшествия" М. «Юрайт-Издат» 2008:
" В случае нарушения правил дорожного движения кем-либо из участников дорожного движения другие его участники обязаны сделать все возможное для предотвращения аварии. Иными словами, их «правота» в той или иной дорожной ситуации не дает им права врезаться в автомобиль, водитель которого по какой-либо причине нарушил правила. Так, в п. 10.1 ПДД сказано, что при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Но рассмотренное второе правило зачастую водителями игнорируется. Они полагают, что если движутся по главной дороге (или с иным преимуществом), то могут совершенно не заботиться о безопасности других участников дорожного движения. Однако водители забывают, что эксперт-автотехник может не только определить того, кто создал аварийную ситуацию и какие пункты ПДД при этом нарушил, но и расписать действия всех участников ДТП с указанием, правильно ли они действовали в аварийной ситуации. В связи с этим может оказаться, что виновником создания аварийной ситуации является один водитель (например, неопытный водитель, не разобравшийся в дорожной обстановке и выехавший на перекресток на запрещающий сигнал светофора), а виновником аварии будет признан другой (начавший движение на разрешающий сигнал светофора, не нарушавший изначально никаких правил, но не остановивший свой автомобиль, когда это стало необходимым для предотвращения ДТП)."...
Ну Джип нажал на тормоза, загорелись стопы, слышен визг резины. И что?
Ну Джип нажал на тормоза, загорелись стопы, слышен визг резины. И что?
Да ничего такого...эксперт распишет следователю всю цепочку нарушений ПДД сторонами и сделает вывод об ответственности кого-то за создание аварийной обстановки...от неё и будет отталкиваться следствие...тут смотрю есть те, кто считает что джиповода надо наградить за знание и исполнение им ПДД и может быть восстановить его машину за счет наследства им убитой... Зы: Да, те, кто там ездил, на видео и на картах я не вижу стрелки светофора потока седана ..только такая есть со стороны выезда из города и направо в город...о какой стрелке многие тут толкуют....
Это сообщение отредактировал murgab - 17 окт 2014 в 15:42
По мне так Седан виноват. Два раза пересмотрел, красный загорелся когда джип был по середине перекрестка. И вопрос, на хуя водитель седана начал движение, видя летящий джип? Типа "у меня Зеленный и ни ебет?"
По мне так Седан виноват. Два раза пересмотрел, красный загорелся когда джип был по середине перекрестка. И вопрос, на хуя водитель седана начал движение, видя летящий джип? Типа "у меня Зеленный и ни ебет?"
Возможно тупо отвлекся не на то, что нужно, трагическая ошибка...Но я веду речь не об этом...немного о другом, о якобы преимушестве в рассматриваемом случае встречного потока....Красный цвет, если толковать ПДД буквально, лишает водителя всяческих преимуществ и обязывает уступать всем... Я полагаю, что эксперт растолкует эту ситуацию, она не простая, но переть как барану на краснеющий желтый, типа я на джипе и прав, когда стоит мигающий поворотниками налево целый поток...это надо быть...
Иначе говоря вместо маневра торможения (что было бы логично), джипер начал маневр разгона. А это запрещено.
Хотелось бы увидеть пункт ПДД, на который вы ссылаетесь.
Добавлено в 16:18
Цитата (Legendarnui @ 17.10.2014 - 11:44)
Ты реально даун? Проезд перекрестка разрешен только на зеленый сигнал светофора. Желтый и красный сигналы - проезд запрещен. Виноват будет джип. Жипарь ни какого маневра не завершал. Этот даун тупо решил пролететь на желтый, это запрещено ПДД При этом на записи видно, как он начал разгон на мигающий зеленый. И время остановить ТС целый вагон даже перед перекрестком.
Экстренное торможение разрешено, так как джип мог остановить до пересечения проезжих частей... Экстренное торможение запрещено только в том случаи, если бы он не успевал затормозить до пересечения проезжих частей
А вот убедиться в безопасном проезде жизненно необходимо. Таких даунов много, которые летают на желтый и красный сигналы светофора...
Иначе говоря вместо маневра торможения (что было бы логично), джипер начал маневр разгона. А это запрещено.
Хотелось бы увидеть пункт ПДД, на который вы ссылаетесь.
П. 10.1 ПДД. - при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Мигающий зеленый, потом желтый, а потом и красный, который он мог ИМХО увидеть на светофоре над трассой, обязывал притормозить, тем более полосы свободны, а он продолжал двигаться в крайнем левом ряду, а положено занять свободный правый по ПДД...Быстро ехал? Не успевал думать? Ездить надо по правилам и все...А лучше таким стоять...
Водитель седана допустил детскую ошибку: начал движение сразу влево. Ничто не мешало тронуться прямо, выехать на пересечение проезжих частей и повернуть уже после джипа. Очень часто так режут поворот неопытные и глупые водители. Почему он поехал именно так, мы уже не узнаем, но остальные должны делать выводы на будущее.
murgab По поводу стрелки... Ты сам скрины свои рассматриваешь хоть? Не веришь людям, которые там проезжали, так хоть своим глазам поверь. Доп.секцию видно с тыльной стороны. По ссылке чуть крупнее.
Красный свет не говорит о том, что ты всех должен пропустить. Скорее наоборот. Если ты находишься уже на перекрестке, маневр должны дать закончить именно тебе! Что бы им ни горело.
Смотри на машину, которая поворачивает направо. Ниссан, доберись он дальше, должен был бы дать первой повернуть и ей. Невероятно, да?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Когда получите права, не долбитесь в оба глаза, поворачивая налево, пожалуйста. 
yaplakal.com