Авария на ж/д переезде (Северный Казахстан)

сначала думал фух пронесло,а потом нна. жесть короче!

Короче смысл в том. что они там часто ездиют через этот переезд. И знают как долго приходится ждать, если не успел. Вот он и сначала попытался успеть.

Вск очень просто, водила смотрел на левый от него поезд и хотел перед ним проскочить. Смотрел только на него ибо расчитывал расстояние проскочу-не проскочу. Тут услышал справа поезд и начал тормозить. Не оттормозился, было поздно.

Теперь шлагбаумы точно поставят.

Молодой, поздно тормозить начал... Земля пухом... Выебать тех, кто песка пожалел.

Да уж, второй поезд как закон подлости

Дистанции пути обеспечивают исправное содержание участка автомобильной дороги в границах переезда.( Это из законодательства РФ п.3.6.4. инструкции МПС по текущему содержанию жд пути.Думаю в РК они такие же.)
Надо больше и лучше чистить , а не шубы хранить.
А всех пострадавших - жаль.

Был бы умный и опытный. Остановился , хотя бы о край обочины которая достаточно широка.В крайнем случае кювет. Тем более переезд отрытый с права на километр и слева. Как можно неувидеть поезда. 24 года водитель большегруза, с огромным опытом и купленой категорией. Надеюсь машина застрахована, будет урок хозяину кого сажать за руль.ИМХО

Водитель МАЗа заплатил своей жизнью за ошибку.
А пассажирам надо благодарить судьбу за то, что товарняк не пошел под откос в их сторону.

Цитата (SocketP @ 23.11.2014 - 01:58)

Цитата (Winnie @ 23.11.2014 - 00:13) Цитата (Согласиська @ 23.11.2014 - 00:59) знак стоп висит. Обязательная остановка, да же если светофор разрешает проезд. Вроде пытался остановиться, видать не переобутый. Во что, блеать, не переобутый!? В зимнюю резину. На фуры зимнюю тоже выпускают. Nokian Hakkapeliitta Truck - зимняя Nokian Hakka Truck и Nokian NTR - всесезонки, вторая имеет маркировку M+S (грязь + снег). В РФ, в принципе, достаточно раз поставить хорошую всесезонку и ездить на ней. Другой вопрос, что шины должны быть еще и не изношенными, а то лысая резина, часто протёртая до корда, будет херово тормозить на любой поверхности.

ты это хозяину трака расскажи , а не водиле , он поржет тебе в лицо .Никто у нас , тем более на МАЗ , не будет покупать зимнюю резину , дай бог Китай ...
Это сообщение отредактировал Gess1980 - 23 ноя 2014 в 14:35

Цитата (124 @ 23.11.2014 - 13:55)

а почему переезд не оборудован шлагбаумом?

потому что:
1. читай нормативные документы, какие переезды (с классами каких дорог) оборудуются шлагбаумами
2. Топай в Казахстан с этими вопросами (название темы почитай)
3. Чем бы помог шлагбаум, если его палку свобордно ломает даже легковушка?

Добавлено в 14:48

Цитата (VIDIS @ 23.11.2014 - 13:59)

Как писали надо поднимающиеся барьеры ставить. Правда если груженый - прицеп кабину не снесет и все равно не вылетит на пути, если тягач воткнется в упор?

Пиздуй в казахстан с этими советами (название темы почитай).

А если ты в европе про барьеры скажешь, на тебя вообще как на идиота посмотрят.
Нету там никаких барьеров.
Только в России и ставят из-за количества идиотов за рулем.

Тогда уж бетонную стену со рвом.
Вместо этой херни - лучше правила не нарушать

Добавлено в 14:50

Цитата (yurvasya @ 23.11.2014 - 14:08)

Короче смысл в том. что они там часто ездиют через этот переезд. И знают как долго приходится ждать, если не успел. Вот он и сначала попытался успеть. Вск очень просто, водила смотрел на левый от него поезд и хотел перед ним проскочить. Смотрел только на него ибо расчитывал расстояние проскочу-не проскочу. Тут услышал справа поезд и начал тормозить. Не оттормозился, было поздно. Теперь шлагбаумы точно поставят.

1. Расскажте пожалуйста, чем шлагбаум может помешать грузовику, если его (шлагбаум) может сломать даже легковушка?
2. Кто вам сказал что поставят? Вы за казахские ЖД уже ответ дали?

Добавлено в 14:53

Цитата (mbfg @ 23.11.2014 - 14:08)

Молодой, поздно тормозить начал... Земля пухом... Выебать тех, кто песка пожалел.

Еще один, кто пытается на кого-то вину переложить.
Представим вместо перезда - перекресток или пешеходный переход. Кого ебать будем в таких случаях?
Кто песок-то должен был сыпать по вашему? Зона ответсвенности ЖД - 5 метров от крайнего рельса. Дальше дорогу (чистить, ремонтировать, убирать) обязаны дорожники автодора (или кто у них там еще в казахстане)
Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 14:58

Цитата (senyabat @ 23.11.2014 - 14:14)

Дистанции пути обеспечивают исправное содержание участка автомобильной дороги в границах переезда.( Это из законодательства РФ п.3.6.4. инструкции МПС по текущему содержанию жд пути.Думаю в РК они такие же.) Надо больше и лучше чистить , а не шубы хранить. А всех пострадавших - жаль.

Вот ты недалекий-то!! (причем дважды).
Во первых:

Дистанции пути обеспечивают исправное содержание участка автомобильной дороги в границах переезда
По твоему мнению границы переезда где проходят?
Смотри откуда его тащило. Это все за границами переезда.
Или ты думаешь, что граница переезда начинается с начала воооон той горки, откуда он тормозить начал и не смог?

Во вторых:
Надо больше и лучше чистить , а не шубы хранить.
Взгляни на название темы. Какие шубы? Казахстан
Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 14:57

Все переходы нужно оборудовать вот такими темами, они все автоматизированы

Цитата (MrRoosvelt @ 23.11.2014 - 14:58)

Все переходы нужно оборудовать вот такими темами, они все автоматизированы

Эта херня только в России из-за зашкаливающего количества долбоебов за рулем. Это именно мера защиты самой ЖД от долбоебов.
В еврпопе такой херни нету.

Если вы такую штуку в Европе предложите, вам палец у виска покрутят, и скажут, что она нецелесообразна, ибо машины у них на красный свет останавливаются.

У нашего народа шикарная позиция - не дегенератов за рулем обвинять, а заставлять других что-то делать, чтобы защитить этих самых дегенератов от самих себя.
Вопрос - с хуя ли?
Есть ПДД. Останавливаться надо. Все остальные рассуждения - хуета.

Если нету мозга (неспособен выучить и соблюдать ПДД, если самому на себя похуй), то почему другие должны нести какие-то затраты?
Чем больше людями делают, тем больше люди хуеют и хрен ложат.
Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 15:03

Хорошо легковушек не было перед переездом. А то был бы действительно "Пункт назначения".

В тему:
Аэропорт Гирсбон


Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 15:13

Цитата (пейджер @ 23.11.2014 - 00:55)

На Казахстан не очень похоже, раскраска поездов не та. А так да, адъ.

Может быть уже написали, но по территории Казахстана проходит Транссиб. А именно Петропавловское отделение (единственное в РЖД). Поэтому и устройства и локомотивы (кстати грузовой состав вел новый "Гранит") окрашены в "корпоративные" цвета.
P.S. Наверное единственным шансом сохранить жизнь парню было съезжать с дороги и заваливать фуру, тем более что дорога пустая...
Это сообщение отредактировал letniy - 23 ноя 2014 в 15:37

Цитата (Согласиська @ 23.11.2014 - 00:59)

знак стоп висит. Обязательная остановка, да же если светофор разрешает проезд. Вроде пытался остановиться, видать не переобутый.

во что он блять не переобутый? гуманитарий хуев

Случилось, так случилось, виновны все и водила и монопольные ЖД линии что не сделали шлагбаумов и подъемников, другое дело что это легко может повториться((

второй поезд пассажирский?!?!?

Цитата (morkonvic @ 23.11.2014 - 00:58)

да, оттормаживаться надо было пробовать заранее.., тем более в таком месте, очень глупо, опытный водила себе такого не позволил бы.

Да вот я тоже подумал сразу, как прочитал - в 24 года управлять фурой? Не рано ли? Мне кажется, обычно водители таких машин заметно старше, или я ошибаюсь?

Цитата

видать не переобутый.

...много встречал большегрузов на зимней резине?

Если раньше дальнобойщики для меня это были что-то вроде героев дорог с огромным опытом которые всё умеют, то сейчас я вижу только щеглов по 24 года которые не видят нихрена дальше пяти метров. Водителя жаль по человечески, хоть и дурак.

Цитата (zozo3030 @ 23.11.2014 - 15:48)

Случилось, так случилось, виновны все и водила и монопольные ЖД линии что не сделали шлагбаумов и подъемников, другое дело что это легко может повториться((

Можно вопрос. а чем поможет шлагбаум и барьер? ни то ни другое не остановит фуру.

Ипать жесть! Лучше бы он в кювет съехал

если бы не тормозил точно бы дома был

Цитата (remixer @ 23.11.2014 - 01:02)

ж.д. путь первой категории и ни шлагбаума, ни регулировщика, ни подъемных механизмов.. молодцы чё

а семафор ,а знаки ,не неслыхал smilie