Пассажиры поезда устроили скандал, пытаясь переделать плацкарт в купе

Цитата (feo555 @ 13.09.2016 - 12:33)

Цитата (Nifelinfenix @ 12.09.2016 - 11:59) Цитата от синтетического навеса было еще жарче Что-то я упустила из школьного курса физики, видимо. Как блеать от этой шторы может быть жарче? у бородатого чма спросить следует,он что-то за это знает

Не уверен, но подозреваю, что проветривается хуже

Постоянно очень часто вижу в поездах и простынями и одеялами завешивают свою плацкарту. А тут даже с собой шторку для ванны везли - это уже перебор.

он че там ебаться собирается?

Цитата (Jus @ 12.09.2016 - 21:48)

Цитата (SESHOK @ 12.09.2016 - 21:21) Как то ехали из Батуми до Москвы, а это почти 3 суток. Так весь вагон помнится поотгораживался простынками...  трое суток в плацкарте... это ж ебануться наглухо!

1978 год, 17-летние пацаны. Да эти три дня как сутки пролетели...

Цитата (jarosl @ 12.09.2016 - 11:50)

Голь на выдумки хитра… От нищеты и экономии выдумывают всяческую херню, а потом цирк устраивают. А вообще противно слушать слова "я всегда так делал". Потому что есть правила, и если ты их всегда нарушал, то это не значит, что тебе лично это разрешено. Просто до сих пор не нарывался.

Где написано, что нельзя завешивать проем? Если едет семья из 4-х человек в одном купе, далеко, логично бы отгородить кусочек от лишних глаз.
На случай чрезвычайной ситуации простыня не мешает покинуть отсек.
Это сообщение отредактировал Sergei07 - 13 сен. 2016 г. в 13:07

Neogroov
Т.е. 10 страниц обсуждения коту под хвост? Умываю руки.

А вообще,где-то написано,что нельзя завешивать плацкартное место? И почему от шторки "ещё жарче" в вагоне стало?

Neogroov
Последний вопрос: при прочих равных условиях и легитимности всего происходящего, скажите мне, пожалуйста, почему 4 человек должны поступать, так как требуют того двое, а не наоборот?

Тут дело похоже в том, что кому то стало плохо от того, что кому то стало хорошо
Ну отгородились и что?
Сам часто езжу плацкартом, и знаете...зачастую был бы не против если бы некоторые загораживались, и поплотнее.

Чем шторка помешала? Что они нарушили этим? Если они все места заняли в этом купе, пусть отгораживаются.
Действительно, всяким бородачам-блогерам неймется все время. Зависть что ли?
Я бы тоже послал педика этого.
И не путайте с парковкой на газоне. От шторы ну никак жарче не станет. Скорее у них внутри будет душно, но это уже их проблемы.

Цитата (altronut @ 13.09.2016 - 13:40)

От шторы ну никак жарче не станет.

С хера ли не станет? А пылающий пукан бородача?

завидно просто кому-то стало, что шторку дома забыл......

Цитата (RыыBack @ 12.09.2016 - 16:57)

РЖД же вроде обещало избавиться от плацкартов?.. каменный век.

В пекинском 20 вайфай нет, а вы о таких мечтах

*^▁^*

Цитата (Vetya @ 12.09.2016 - 14:49)

и как я жил без этой новости....

Вот и я тоже так думаю . А если ты создашь такую тему, или я, то нас заминусят, обосрут, и из инкубатора она попадет в утиль или еще куда, но уж точно не на главную

Цитата (Neogroov @ 13.09.2016 - 11:54)

Цитата (DAZ @ 13.09.2016 - 10:33) Цитата (Neogroov @ 13.09.2016 - 11:16) Бомжатня ездит в плацкарте, когда хочется купэ, и ещё что-то изобретает там и что самое важное, пиздит на кого-то. Сорвать к хуям тряпку и при малейшем рамсе либо сразу в ёбыч, либо, если по нормальному, то наряд. В поезде вроде два полицая должны ездить. А так я вахуе. Не народ, а быдло мерзкое. Да ты ебанутый. Ещё пиздит на кого-то. Чем тебе тряпка помешала? Сидят люди спокойно за тряпкой, никого не трогают - тебе обязательно надо туда сунуть свой ёбыч? Я вахуе, быдло мерзкое. Коль ты у нас начал первый оскорблениями сыпать, то если кто и тупая ослина здесь, так это ты дружок. Тряпка не предусмотрена скажем так конструкцией вагона, это рас, но это хуй с ним. Два - если людям она чем-то мешает, а она мешает затруднённой вентиляцией, то вешать её никто никакого блять права не имеет. Три - ебаный колхоз и кугутня, которые изобретают эти тряпки/шторки/занавески, не имея при этом денег на нормальное купэ и ещё что-то качают, бесят ещё больше. Так что роток прикрой, колхозянин тряпочно-плацкартный и не тренди много.

Не пизди - я просто повторил ТВОИ слова. Перечитай внимательно.

Ты этого просто не замечаешь, тупая ослина.

Только бычить можешь, а думать - хуй.

Если я выкупил все 4 места, хочу отгораживаюсь - мое дело. Никаких правил не нарушаю.

Цитата (falcon1981 @ 13.09.2016 - 13:21)

Neogroov Последний вопрос: при прочих равных условиях и легитимности всего происходящего, скажите мне, пожалуйста, почему 4 человек должны поступать, так как требуют того двое, а не наоборот?

потому что они не одни в вагоне. и если доставляют кому-то дискомфорт своими изобретениями, то должны в случае этого убрать свои тряпки. ещё раз повторить?

Цитата (DAZ @ 13.09.2016 - 14:23)

Цитата (Neogroov @ 13.09.2016 - 11:54) Цитата (DAZ @ 13.09.2016 - 10:33) Цитата (Neogroov @ 13.09.2016 - 11:16) Бомжатня ездит в плацкарте, когда хочется купэ, и ещё что-то изобретает там и что самое важное, пиздит на кого-то. Сорвать к хуям тряпку и при малейшем рамсе либо сразу в ёбыч, либо, если по нормальному, то наряд. В поезде вроде два полицая должны ездить. А так я вахуе. Не народ, а быдло мерзкое. Да ты ебанутый. Ещё пиздит на кого-то. Чем тебе тряпка помешала? Сидят люди спокойно за тряпкой, никого не трогают - тебе обязательно надо туда сунуть свой ёбыч? Я вахуе, быдло мерзкое. Коль ты у нас начал первый оскорблениями сыпать, то если кто и тупая ослина здесь, так это ты дружок. Тряпка не предусмотрена скажем так конструкцией вагона, это рас, но это хуй с ним. Два - если людям она чем-то мешает, а она мешает затруднённой вентиляцией, то вешать её никто никакого блять права не имеет. Три - ебаный колхоз и кугутня, которые изобретают эти тряпки/шторки/занавески, не имея при этом денег на нормальное купэ и ещё что-то качают, бесят ещё больше. Так что роток прикрой, колхозянин тряпочно-плацкартный и не тренди много. Не пизди - я просто повторил ТВОИ слова. Перечитай внимательно. Ты этого просто не замечаешь, тупая ослина. Только бычить можешь, а думать - хуй.

малышь я тебе ещё раз говорю, не лезь когда взрослые дяди тут что-то обсуждают. иди уроки поучи.

Цитата (Neogroov @ 13.09.2016 - 14:27)

Цитата (falcon1981 @ 13.09.2016 - 13:21) Neogroov Последний вопрос: при прочих равных условиях и легитимности всего происходящего, скажите мне, пожалуйста, почему 4 человек должны поступать, так как требуют того двое, а не наоборот? потому что они не одни в вагоне. и если доставляют кому-то дискомфорт своими изобретениями, то должны в случае этого убрать свои тряпки. ещё раз повторить?

Объясню тебе твоими же словами.
Ты купил самое дешевое и самое некомфортное место в вагоне (верхняя боковушка), так что сиди и не выёбывайся. Не устраивает то, что происходит вокруг? ТАк вокруг тоже ЛЮДИ. Закройся как они шторкой, и отдыхай. Ах тебе жарко? А с хуяле это стало проблемами окружающих? Песдуй к проводнице и пусть она раскукожит тебе окно напротив твоей самой дешевой и некомфортной боковушки.

Цитата (Jus @ 12.09.2016 - 11:46)

Туристы, возвращавшиеся из Анапы в Москву, устроили потасовку в плацкартном вагоне пассажирского поезда из-за шторки для ванной, с помощью которой семья соорудила для себя импровизированное купе. Инцидент произошел 8 сентября в районе города Тимашевска Краснодарского края. <!--dohtml//--><iframe src='https://embed.life.ru/video/adea10e8eb406182cdf6aeadc3a30cf9' width='560' height='315' frameborder='0' allowfullscreen></iframe><!--/dohtml//--> - Была техническая остановка, длилась долго, минут 40, а поезд старый, без кондиционеров, стало очень жарко и люди начали нервничать, - рассказал Лайфу очевидец. - Семья с ребенком отделила свой отсек шторкой для ванны, от синтетического навеса было еще жарче, и им сделала замечание молодая пара, попросив убрать шторку.

И как они кому помешали? А ващще плацкарты это анахронизм..

Начал вертикалкой снимать,вот же урод,ан нет, перевернул, исправился. Херас два,через пару секунд снова вертикалкой снимает

Ебануться пиздой об голову))))
Сейчас и тут подерутся.

Я не понимаю людей, которые мужика отгородившего "купе" былом и прочими словами.
Едут трое, есть чужой 4-ый. Спосили Вы не против, 4ый сказал не против - повесели шторку.
Если 4ого нет, ну значит нет.
Эта шторка ну никак не повлияет в закрытом не вентилируемом вагоне на движение воздуха, т.к. нет этого движения. Станция техническая - двери не открываются. Стоят долго.

То, что он начал оскорблять другого мужика да он не прав. Но думаю я Вы бы поступили также, когда на вас начали наезжать, или я не прав или все тут у нас великие дипломаты (никого не хочу обидеть). Поэтому его как бы за глаза не стоит осуждать, т.к. остальные не догадались такое сделать и стали возмущаться.

А мужик правильно сделал, что такую хрень замутил, т.к. либо ребёнок в туалет пойдёт, либо просто поесть. Ну кому нравиться это наблюдать.

А злость из-за зависти это очень плохо!

---------------------------------------
))) Начал писать в 12:13 а написал в 14:38/
Ёбанная работа мешает общаться на Япе.
Это сообщение отредактировал ShamanIEA - 13 сен. 2016 г. в 14:41

А так можна было..!?

Цитата (Neogroov @ 13.09.2016 - 15:28)

малышь я тебе ещё раз говорю, не лезь когда взрослые дяди тут что-то обсуждают. иди уроки поучи.

Поучи меня ещё, неграмотный колхозянин!

хотите узнать как устроенна вентиляция и кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах

Общие сведения
Цельнометаллические пассажирские вагоны оборудованы устройствами, которые обеспечивают естественную и искусственную вентиляцию в помещениях. Естественная вентиляция вагонов летом происходит через опускные окна, форточки и потолочные вытяжные дефлекторы; зимой естественная вентиляция может осуществляться только через дефлекторы Равномерный воздухообмен с помощью дефлекторов обеспечить невозможно, так как их пропускная способность изменяется в широких пределах в зависимости от скорости набегающего потока воздуха, который в свою очередь зависит от скорости движения поезда, силы и направления ветра, а также от температурного напора внутри вагона.
Однако при эксплуатации вагонов устройства для естественной вентиляции имеют важное значение. Летом, например, при температуре выше 27 °С принудительная вентиляция становится недостаточно эффективной, а открытые окна или форточки обеспечивают дополнительный воздухообмен и проветривание вагона. Через потолочные дефлекторы удаляется использованный воздух как при работе вентилятора, так и после его выключения. Летом все дефлекторы должны быть полностью открыты. Кроме того, независимо от времени года дефлекторы должны быть полностью открыты в туалетах, а также в пассажирских помещениях при полной населенности вагона. При небольшой населенности и при особо низких наружных температурах дефлекторы открывают частично. В период отстоя вагонов в резерве дефлекторы закрывают.
Форточки и опускные окна, как правило, можно открывать с правой стороны по ходу поезда, чтобы не было завихрений и попадания в вагон пыли от встречных поездов, а также во избежание несчастных случаев с пассажирами. Нельзя открывать форточки и окна при движении поезда со скоростью более 120 км/ч, так как вагон быстро наполняется пылью и даже возможны случаи травмирования пассажиров летящими мелкими камешками.
Для соблюдения санитарно-гигиенических норм содержания углекислого газа и влаги в воздухе вентиляционные установки должны подавать зимой на одного пассажира около 20 м3/ч подогретого воздуха, летом — 50—100 м3/ч наружного воздуха. В некупейных, мягких и почтовых вагонах постройки отечественных заводов, в вагонах межобластного сообщения постройки Калининского завода и завода ПНР, в некупейных вагонах постройки завода ПНР подача воздуха вентиляционной установкой на летнем режиме составляет 5500 м3/ч, на зимнем — 1200 м3/ч, в вагонах постройки заводов ГДР и ВНР — соответственно 4000 и 1200 м3/ч. Таким образом, проводник имеет возможность в значительных пределах изменять количество подаваемого в вагон воздуха переключением системы на соответствующий режим Для обеспечения хорошего самочувствия пассажиров необходимо, чтобы относительная влажность воздуха внутри вагона поддерживалась в пределах 30—70%, а температура была на уровне 18—20° С Движение подаваемого воздуха во всех купе должно быть равномерным, без сквозняков.
Кузов цельнометаллического вагона обладает большой герметичностью, вследствие чего воздухообмен через неплотности окон и дверей невелик. В то же время наружная металлическая обшивка и каркас кузова являются аккумуляторами холода или тепла, так как непосредственно подвергаются воздействию холодного воздуха или солнечных лучей. При наружной температуре 38—40° С обшивка кузова нагревается на стоянках с солнечной стороны до 70° С. Хотя стены, пол и крыша вагона снабжены надлежащей теплоизоляцией, однако наличие аккумулированного в кузове холода или тепла при нарушении нормального действия систем отопления и вентиляции вызывает резкое ухудшение температурного режима внутри вагона