Посадка в Домодедово при сильном ветре

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

lamer74 25 июн 2017 в 06:29

Приколист • На сайте 11 лет

кто пишет о невозмутимости пилота предлагаю посмотреть вот это вот где канаты вместо нервов https://www.youtube.com/watch?v=RU2yGM-yL14

Sunray 25 июн 2017 в 09:53

Ч Е Л О В Е К • На сайте 16 лет

Цитата (ganzha @ 24.06.2017 - 17:25)

ни капли беспокойства, молодец.

1 рукой

Бокин 25 июн 2017 в 10:06

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

так вот и видно что живете советскими принципами пилотирования.
не стоит их проецировать на Б или А

Принципы пилотирования определены аэродинамикой, а она совершенно одинаковая и для советских и боингов и эрбасов и даже северокорейских самолётов.

Различаются только системы управления самолетом (прямые, обратимые бустеры, необратимые...)

Чтобы такие рассуждения вести надо хотя-бы основы аэродинамики освоить.

Это сообщение отредактировал Бокин - 25 июн 2017 в 10:08

~~AlexEf~~ 25 июн 2017 в 10:52

Ярила • На сайте 12 лет

-1

Цитата (Бокин @ 25.06.2017 - 10:06)

Цитата

так вот и видно что живете советскими принципами пилотирования.
не стоит их проецировать на Б или А

Процитирую Дениса:

Цитата

Перед заходом на посадку обсудили предстоящие нюансы - болтанку, сдвиг ветра, необходимость выдерживания повышенной скорости, возможность кратковременного выхода скорости за нормальный диапазон +10.. -5 от скорости захода на посадку, необходимость повышенного контроля за скоростью и положением самолета, использование автопилота.

Заход был не из простых. Если смотреть видео на хорошем разрешении, то прекрасно видны изменения скорости (слева от изображения искусственного горизонта - дисплей левее и ниже центра картинки). Возможно, у Вас, как и у "комментаторов" к видео на youtube и pikabu появятся вопросы типа "зачем пилот так двигает рычаги тяги, он что, не знает, что на таком самолете это ничего не даст?" Просто поверьте - в таких условиях так надо, и самолет, как ни странно, реагирует :) Честное слово, если бы не подобные комментаторы, жизнь была бы скучнее на порядок.

~~zloivorchun~~ 25 июн 2017 в 10:52

Ярила • На сайте 11 лет

если убрать внешний обзор, то как будто в грузовике едет )))) по хреновой дороге))

toddin 25 июн 2017 в 11:01

Прогрессор • На сайте 14 лет

Денис больше в Домодедово не садится. Теперь на ближнем востоке работает. В Омане?

3axap78 25 июн 2017 в 11:51

Приколист • На сайте 8 лет

Денис профи. Респект.

~~R3KAC~~ 25 июн 2017 в 12:50

Ярила • На сайте 9 лет

Приятно смотреть на работу профи)))

Это сообщение отредактировал R3KAC - 25 июн 2017 в 12:50

vitya02112003 25 июн 2017 в 13:47

Ярила • На сайте 16 лет

а зачем ему айпад слева?)

Fromafar 25 июн 2017 в 14:01

Виконт • На сайте 11 лет

Цитата (magiks @ 24.06.2017 - 15:42)

Вопросик есть!

Всегда обращаю внимание в видосах из кабины самолета на штурвал. Пилоты их мотыляют туда сюда. Какая там задержка? И почему так много резких движений штурвалом? Благодарствую за ликбез.

Низкая скорость, большой расход рулей. Чем сильнее набегает воздушный поток на рули, тем меньше нужно движение штурвалом для управления самолетом.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 25 июн 2017 в 14:11

tiresome 26 июн 2017 в 00:51

Хохмач • На сайте 14 лет

мне показалось, или асфальт на посадочной полосе - как и на остальных дорогах у нас - в заплатках?

~~BMV64~~ 26 июн 2017 в 14:10

Ярила • На сайте 12 лет

я аж вспотел, от увиденной посадки. Болтанка не плохая.

denokan 27 июн 2017 в 08:47

Шутник • На сайте 8 лет

Цитата (Куырф @ 24.06.2017 - 23:26)

Я не могу заметить, у меня экран маленький

Вот с этого и надо было начинать.

Если Вы посмотрите видео на большом экране в хорошем разрешении, то увидите, как ведет себя приборная скорость при полете в неспокойной воздушной массе.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24 388
0 Пользователей: