С каких пор при перестроении в соседнюю полосу водитель может выбирать кого пропускать, а кого нет? Типа: "вот мне надо перестроиться, смотрю в зеркало, ага, там автобус, пропускаю, так, дальше там маршрутка, тоже пропускаю, так кто там дальше, ага, мот, его там быть не должно - тараню его. Протаранил, а потом вспоминаю, черт, да сегодня же суббота, у мота преимущество сегодня, что ж я наделал, дурак..."
Так что ли по твоей логике?
С тех пор как верховный суд дал разяснения на эту тему. Движущиеся по обочине или полосе ОТ (в дни когда сие запрещено) должны уступать всем. (формулировку полноценную гугли, но суть в том, что если ты в нарушении ПДД летишь по ОТ и врезаешся в поворачивающего по правилам - ВИНОВНЫМ БУДЕШЬ ТЫ и ТОЛЬКО ТЫ).
Аналогично и с обочичниками (раньше признавали виновными тех кто их не заметил, дескать не убедился в безопасности маневра), но в конечном счете ряд водил дошли до верховного суда и тот дал разъяснение на эту тему. ВИНОВЕН БУДЕТ ДВИЖУЩИЙСЯ ПО ОБОЧИНЕ.
P.S. правда в данном случае скорее всего будет обоюдка... ибо дятел поворачивал коряво.
Ок, буду благодарен, если скинешь ссылку на разъяснение верховного суда по этому вопросу.
И тогда вопрос: как мне понимать насколько легально находится некий автомобиль на выделенке? Например, чтобы таксист мог ехать по выделенке, он по закону, должен иметь лицензию на деятельность такси. Как я, перестраивающийся в полосу МТС, должен буду определить, есть ли у таксиста лицензия или нет (то есть законно ли он едет по полосе МТС или нет) ? И соответственно, надо ли мне его пропускать или нет? То есть если он без лицензии, то я могу его спокойно таранить, а если с лицензией, то уже нет.
Решение суда сейчас найти не могу (времени нет формулировку искать).
Но суть в том, что в обоих случаях не работает правило помехи справа и никакого приоритета у движущегося по полосе ОТ в нарушении ПДД нет. Исключения транспорт которому сие разрешено (автобусы, такси и т.д.) - как ты определишь этот транспорт дело твое.
мдаа... все кто твердит, что по полосе общественного транспорта нельзя ездить, вы не правы. смотрите знаки и читайте ПДД
т.е. то что таксист повернул направо со второго ряда никого не смутил
И что там со знаками? ОТ работает по рабочим дням. 21 число (четверг) - был рабочий день. (дата на регистраторе).
А согласно решения верховного суда в данном случае априори виноват будет выехавший на полосу ОТ в нарушении ПДД, то есть байкер.
а где ты видишь что я говорил о том, что по четвергам можно ездить не надо додумывать Есть идиоты, которые утверждают, что по полосе ОТ ездить нельзя, вот я им и говорю что можно
Там к моменту столкновения, похоже, уже далеко не 60 было...
Зеркала придуманы для идиотов, увидел поворот смело руль крути...
Это не зеркала, это ПДД, по-твоему, придуманы для идиотов. Причинно-следственная связь. Не выехал бы со значительным превышением скорости байк на запрещённую для него выделенку- не попал бы в аварию.
Меня так подрезали неоднократно, в моей полосе, мот негоден для таранов, авто боятся водятлы, особо когда бампер им подрихтуешь! Крупные развязки проезжаю параллельно с большими фурами или пох чем, но большим, тогда ссут лезть..
мдаа... все кто твердит, что по полосе общественного транспорта нельзя ездить, вы не правы. смотрите знаки и читайте ПДД
т.е. то что таксист повернул направо со второго ряда никого не смутил
И что там со знаками? ОТ работает по рабочим дням. 21 число (четверг) - был рабочий день. (дата на регистраторе).
А согласно решения верховного суда в данном случае априори виноват будет выехавший на полосу ОТ в нарушении ПДД, то есть байкер.
а где ты видишь что я говорил о том, что по четвергам можно ездить не надо додумывать Есть идиоты, которые утверждают, что по полосе ОТ ездить нельзя, вот я им и говорю что можно
Пускай лучше не ездят )))) тогда хоть в выходные и праздничные дни можно с ветерком проехать через город ))))
с такими жертвами надо запретить продажу таких мотоциклов и вообще мотоциклов лицам моложе 30 -35 лет. может оставить табуреточки до с ограничением до 60 км/ч и может быть чопперы большого веса
не понимаю этих мотоциклистов, что мешает им ехать в общем потоке? нахуя обязательно лезть между машинами, щемиться первыми на светофор? лететь быстрее всех?
Объяснение одно и оно очень простое, ехать в потоке опаснее. Наверно каждый в курсе, что водители видя дырку сразу ныряют туда, из за небольших габаритов, мотоцикл увидеть там не всегда получается, в итоге езда превращается в уворачивание от подобных в лучших случаях. Именно поэтому безопаснее ехать чуть быстрее потока, повторюсь чуть ( 10-15 км/ч) ибо быстрее шанс среагировать резко падает. По поводу выстрела со сфетофора, не знаю как у большинства, но моя цель вырваться вперед потока и ехать в безопасности
мдаа... все кто твердит, что по полосе общественного транспорта нельзя ездить, вы не правы. смотрите знаки и читайте ПДД
т.е. то что таксист повернул направо со второго ряда никого не смутил
И что там со знаками? ОТ работает по рабочим дням. 21 число (четверг) - был рабочий день. (дата на регистраторе).
А согласно решения верховного суда в данном случае априори виноват будет выехавший на полосу ОТ в нарушении ПДД, то есть байкер.
а где ты видишь что я говорил о том, что по четвергам можно ездить не надо додумывать Есть идиоты, которые утверждают, что по полосе ОТ ездить нельзя, вот я им и говорю что можно
Пускай лучше не ездят )))) тогда хоть в выходные и праздничные дни можно с ветерком проехать через город ))))
да я только за))) но если люди не будут знать ПДД, они будут ждать на этой полосе только большой автобус и в следующий раз не увидят тачку, велосипед и т.п.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com