Судно, попавшее в шторм, борется с огромными волнами

Цитата (Гуарсамб @ 12.01.2019 - 01:50)

Цитата (memelender @ 12.01.2019 - 01:32) кто в баренцухе ходил тот в теме.))) Дружище! С октября по март таких пиздюлей ты огребешь от Биская до Норд капа в свободной форме! Не обязательно в Баренцухе)))

северная и южная часть Тихого океана тоже не подарок....

21метр, не 21...... один хрен- сцыкотно.

Цитата (Тициана @ 11.01.2019 - 22:06)

Прикольно на большом корабле. Такой шторм, а качка минимальная.

Тут от центра тяжести судна зависит. С грузом металла или руды, качка будет гораздо более неприятной, нежели с грузом щепы или зерна. На одном и том же пароходе на одинаковой погоде. Период разный будет.
Были рейсы с Норвегии на штаты с грузом присадок для сталилитейной промышленности. Груз тяжёлый. Из 14-15 дней перехода, 7-10 дней никто на пароходе особо не спит.

Цитата

Они реальные, если не дурак совсем,

слово дурак в этом случае не работает, польше подходит-повезёт или нет.....

Цитата (Неждалигады @ 12.01.2019 - 10:51)

Цитата (Тициана @ 11.01.2019 - 22:06) Прикольно на большом корабле. Такой шторм, а качка минимальная. Тут от центра тяжести судна зависит. С грузом металла или руды, качка будет гораздо более неприятной, нежели с грузом щепы или зерна. На одном и том же пароходе на одинаковой погоде. Период разный будет. Были рейсы с Норвегии на штаты с грузом присадок для сталилитейной промышленности. Груз тяжёлый. Из 14-15 дней перехода, 7-10 дней никто на пароходе особо не спит.

утро доброе коллега! всё правильно!

Цитата (VladN @ 12.01.2019 - 09:51)

Вот этот фильм впечатлил когда то: Идеальный шторм (2000 г.) фильм-катастрофа, основанный на реальных событиях, которые произошли во время Хэллоуинского шторма 1991 года на атлантическом побережье США. Сценарий основан на одноимённой книге 1997 года Себастьяна Юнгера о реальной истории экипажа рыболовного судна «Андреа Гейл». Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Еще есть хороший «во власти стихии» основан на реальных событиях.

Цитата (Неждалигады @ 12.01.2019 - 08:51)

Цитата (Тициана @ 11.01.2019 - 22:06) Прикольно на большом корабле. Такой шторм, а качка минимальная. Тут от центра тяжести судна зависит. С грузом металла или руды, качка будет гораздо более неприятной, нежели с грузом щепы или зерна. На одном и том же пароходе на одинаковой погоде. Период разный будет. Были рейсы с Норвегии на штаты с грузом присадок для сталилитейной промышленности. Груз тяжёлый. Из 14-15 дней перехода, 7-10 дней никто на пароходе особо не спит.

Всё равно, по сравнению с яхтой, по человечески. Яхта как поплавок, тебя в шторм там хреначит вообще во все стороны. Какая там продольная/перпендикулярная качка, там просто 5D аттракцион...

Цитата (BigCap @ 12.01.2019 - 08:53)

Цитата (Неждалигады @ 12.01.2019 - 10:51) Цитата (Тициана @ 11.01.2019 - 22:06) Прикольно на большом корабле. Такой шторм, а качка минимальная. Тут от центра тяжести судна зависит. С грузом металла или руды, качка будет гораздо более неприятной, нежели с грузом щепы или зерна. На одном и том же пароходе на одинаковой погоде. Период разный будет. Были рейсы с Норвегии на штаты с грузом присадок для сталилитейной промышленности. Груз тяжёлый. Из 14-15 дней перехода, 7-10 дней никто на пароходе особо не спит. утро доброе коллега! всё правильно!

Доброе

Цитата (BigCap @ 12.01.2019 - 10:53)

Цитата (Неждалигады @ 12.01.2019 - 10:51) Цитата (Тициана @ 11.01.2019 - 22:06) Прикольно на большом корабле. Такой шторм, а качка минимальная. Тут от центра тяжести судна зависит. С грузом металла или руды, качка будет гораздо более неприятной, нежели с грузом щепы или зерна. На одном и том же пароходе на одинаковой погоде. Период разный будет. Были рейсы с Норвегии на штаты с грузом присадок для сталилитейной промышленности. Груз тяжёлый. Из 14-15 дней перехода, 7-10 дней никто на пароходе особо не спит. утро доброе коллега! всё правильно!

От метацентрической высоты

Цитата (georgigolova @ 11.01.2019 - 20:24)

Одно успокаивает - дворники не подведут...

да и палубу и надстройки отмоет здорово

смотрится как на копм тренажере

Да метацентрическая высота влияет на амплитуду качки и соответственно комфорт во время шторма, но бывали такие шторма, что казалось скоро перевернёмся или пополам переломает - это Бискайский залив для меня самое злачное место было, один раз даже жилет держал наготове в случае чего. От качки у меня наоборот аппетит прорезался и наступал праздник живота.

Это сообщение отредактировал SergMT - 12.01.2019 - 11:25

Цитата (Marv25 @ 11.01.2019 - 21:30)

А представьте себя с похмелья в этот шторм)))

Цитата (pplexa @ 12.01.2019 - 00:54)

Всегда интересовал вопрос, к корабелам: Вот например, вышеуказанный шторм, кому проще его пережить (судно): танкеру, крейсеру или резиновому/спасательному плотику, или поплавку/человеку? В смысле длинна судна. Чем меньше - тем проще? И если длинна судна (идеальный корпус) будет больше длинны волны (>1500 м) ,будет ли его также качать?

...во время ВОВ амеры для нас транспорты шлепали "Либерти" (Вики)... вот они ломались прямо пополам в море....

Это сообщение отредактировал КИПовец - 12.01.2019 - 11:26

Цитата (BigCap @ 12.01.2019 - 10:53)

Цитата (Неждалигады @ 12.01.2019 - 10:51) Цитата (Тициана @ 11.01.2019 - 22:06) Прикольно на большом корабле. Такой шторм, а качка минимальная. Тут от центра тяжести судна зависит. С грузом металла или руды, качка будет гораздо более неприятной, нежели с грузом щепы или зерна. На одном и том же пароходе на одинаковой погоде. Период разный будет. Были рейсы с Норвегии на штаты с грузом присадок для сталилитейной промышленности. Груз тяжёлый. Из 14-15 дней перехода, 7-10 дней никто на пароходе особо не спит. утро доброе коллега! всё правильно!

Доброе утро!
И всем коллегам тут тоже!

Цитата (kados @ 11.01.2019 - 22:02)

Тут получше волны будут.

Напомнило кадр из фильма «На гребне волны»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бурламанище @ 11.01.2019 - 21:58)

Цитата (pplexa @ 11.01.2019 - 21:54) Всегда интересовал вопрос, к корабелам: Вот например, вышеуказанный шторм, кому проще его пережить (судно): танкеру, крейсеру или резиновому/спасательному плотику, или поплавку/человеку? В смысле длинна судна. Чем меньше - тем проще? И если длинна судна (идеальный корпус) будет больше длинны волны (>1500 м) ,будет ли его также качать? На подлодке говорят шторм не ощущается...

Ощущается

Цитата (Philatelistt @ 12.01.2019 - 10:37)

Цитата (Бурламанище @ 11.01.2019 - 21:58) Цитата (pplexa @ 11.01.2019 - 21:54) Всегда интересовал вопрос, к корабелам: Вот например, вышеуказанный шторм, кому проще его пережить (судно): танкеру, крейсеру или резиновому/спасательному плотику, или поплавку/человеку? В смысле длинна судна. Чем меньше - тем проще? И если длинна судна (идеальный корпус) будет больше длинны волны (>1500 м) ,будет ли его также качать? На подлодке говорят шторм не ощущается... Ощущается

На какой глубине?

Цитата (SergMT @ 12.01.2019 - 11:23)

Да метацентрическая высота влияет на амплитуду качки и соответственно комфорт во время шторма, но бывали такие шторма, что казалось скоро перевернёмся или пополам переломает - это Бискайский залив для меня самое злачное место было, один раз даже жилет держал наготове в случае чего. От качки у меня наоборот аппетит прорезался и наступал праздник живота.

Бискай бискай,хули тама???!!!если ты на лошкомойке речной там лазиешь тогда крестись если на морском судне ваще похуй ,охотское море злее будет ,чем ваш бискай...салаги бля..
раньше корабли деревянные моряки железные, сейчас все наоборот.
на видео волна 5-7 метров херня,(пока главный работает )

Я бы в рубке уже в спасжилете стоял и с кругом наготове...

Цитата (Barmaley65 @ 12.01.2019 - 10:00)

Бля да если бы я всю эту хуергу снимал, премию получил бы. Это шторм? Это нихуя не шторм. Так, водичкой полило. Шторм когда расклинился на мосту и кофе пи не мога, в каюте ноут на тебя прыгает и посрать проблема (с толчка улетвешь). Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мля Пока все читал и ждал...кто нибудь скажет за гальюн или нет?
Срочную служил на флоте 88-91, сначала на ракетном катере"Молния",но то далеко не ходит и там унитазы в гальюне))
А вот вторую половину службы провел на Плавучая мастерская, польской постройки,плоскодонка,водоизмещение 5000 тонн.
Ходили в Камрань на боевую службу, туда 16-17 дней и столько же обратно. В шторм попадали,туда шли в 5 бальный, а вот обратно нас пустили в обход о.Иайвань, там было уже 7 балов, около 3 суток качало.
У нас "пассажиры" ну те матросы которые в мастерских работали на корабле, они в основном были из азиатских республик(Казахстан,Узбекистан, Туркмения), так вот они пластом лежали,ни на камбуз,никуда не выходили,некоторые в обнимку с обрезом.
В гальюне посрать сходить целая проблема, во первых,вся палуба была залита чачей которая из фекальной цистерны выбрасывало обратно, там и говно и бумага, стелили доски и кое как ходили до "дужки" унитазов не было,садишься и двумя руками хватаешься за ручки ,как только корабль начинает падать вниз с волны так приподнимаешь задницу что бы с дырки унитазной тебя в жопу не окатило фекалиями с водой. Как то так , благо ели очень мало,фрукты да компот.
Я до службы тоже опасался что будет укачивать, потому как малого в автобусах на дольние расстояния укачивало до рвоты, а на корабле только один раз стошнило,когда плафон (он около 1 литра)воды морской выпил.
Но зато есть что вспомнить))

Цитата (Осмодей @ 12.01.2019 - 14:00)

Цитата (SergMT @ 12.01.2019 - 11:23) Да метацентрическая высота влияет на амплитуду качки и соответственно комфорт во время шторма, но бывали такие шторма, что казалось скоро перевернёмся или пополам переломает - это Бискайский залив для меня самое злачное место было, один раз даже жилет держал наготове в случае чего. От качки у меня наоборот аппетит прорезался и наступал праздник живота. Бискай бискай,хули тама???!!!если ты на лошкомойке речной там лазиешь тогда крестись если на морском судне ваще похуй ,охотское море злее будет ,чем ваш бискай...салаги бля.. раньше корабли деревянные моряки железные, сейчас все наоборот. на видео волна 5-7 метров херня,(пока главный работает )

Везде бывает жопа. Хорош уже Охотоморщину свою пиарить!

Не надо паники. Ничего страшного не происходит. Вот когда мы бегали на палубу фотографироваться на фоне волн выше мачты судна - вот это было страшно и глупо. :):)

Цитата (kados @ 11.01.2019 - 19:02)

Тут получше волны будут.

так то прибойные, а то в открытом море!

сравнил...

Цитата (Осмодей @ 12.01.2019 - 13:00)

Цитата (SergMT @ 12.01.2019 - 11:23) Да метацентрическая высота влияет на амплитуду качки и соответственно комфорт во время шторма, но бывали такие шторма, что казалось скоро перевернёмся или пополам переломает - это Бискайский залив для меня самое злачное место было, один раз даже жилет держал наготове в случае чего. От качки у меня наоборот аппетит прорезался и наступал праздник живота. Бискай бискай,хули тама???!!!если ты на лошкомойке речной там лазиешь тогда крестись если на морском судне ваще похуй ,охотское море злее будет ,чем ваш бискай...салаги бля.. раньше корабли деревянные моряки железные, сейчас все наоборот. на видео волна 5-7 метров херня,(пока главный работает )

Да вот такая лошкомойка, две трубы - одна зарплата, перевозили во Владивосток катера, а от туда на Японию и трубы большого диаметра на Обскую губу Новый порт.