Простите, вы себя хорошо чувствуете?? Какбы мойва это рыба!! Как можно на ней разговаривать?? Обьясните пожалуйста свое умозаключение. Может вам нужна помощь?? Например к наркологу обратиться??
Это особенность авиационного языка, то есть сленг по сути. Сложилось это не сейчас, а давно. При радиосвязи или внутрикабинных переговорах всегда есть вероятность перепутать 50 и 60 из-за созвучности произношения. Кроме того на произношение могут наложиться случайные помехи. А ''полсотни'' и 60 никогда не перепутать.
Эх Мрия..... Вот бы на нее поставить более современные, экономичные движки и переделать в дальне-магистральный пассажирский самолет. Его бы с руками и ногами пытались бы везде купить. Хорошая грузоподъемность, короткая ВВП, хорошая устойчивость в полете, благодаря 2-х килевому оперению. Аналогов в принципе ни у кого до сих пор нету.
транспортники впервые понадобились за столько времени. В России Русланами возят грузы, в Китае свои грузовики. А возят в основном военку. Так чта не сильно они и нужны
Не надо ставить на один уровень русскую цивилизацию и ее производные. Только с русскими хохлы, белорусы и казахи могут что-то создавать. Только русские могут дать возможность жить другим народам в державе. Без русских они не способны к собственному государственному строительству, не рождаются должного уровня элиты, история это демонстрировала ни раз.
И не забывайте, что бюро Антонова было создано в Новосибирске и позже переведено в Киев. А КрАЗ - Ярославский завод перевезенный в Кременчуг. И так в половине случаев с промышленности УССР. Все что построено на Украине - строила русская цивилизация. Шароварники имеют к этому такое же отношение, как узбеки-монолитчики к небоскребам в Москве-сити, работающие на строительстве.
Великодержавный русский шовинизм. Прям по методичке. До слез просто. Мне просто интересно. Ты был / работал в Украине Казахстане Белоруссии?
Откуда бля такие познания? Чем ты руководил вообще ?
Я хоть и хохол (территориально, по крайней мере) могу сказать только одно - лучше и мощнее СССР страны не было и не будет. И в назидание детям и внукам - только вместе - русские, украинцы, беларусы, казахи, и прибалты в том числе можем создавать, созидать и строить. Верю что рано или поздно СССР-2 будет. Жаль что буду старичком к тому времени или вообще "жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе."
Не надо ставить на один уровень русскую цивилизацию и ее производные. Только с русскими хохлы, белорусы и казахи могут что-то создавать. Только русские могут дать возможность жить другим народам в державе. Без русских они не способны к собственному государственному строительству, не рождаются должного уровня элиты, история это демонстрировала ни раз.
И не забывайте, что бюро Антонова было создано в Новосибирске и позже переведено в Киев. А КрАЗ - Ярославский завод перевезенный в Кременчуг. И так в половине случаев с промышленности УССР. Все что построено на Украине - строила русская цивилизация. Шароварники имеют к этому такое же отношение, как узбеки-монолитчики к небоскребам в Москве-сити, работающие на строительстве.
Россияне, украинцы, беларусы, литовцы, и даже казахи и армяне с грузинами. Всё вместе и есть РУССКАЯ цивилизация. И не получается у нынешней РФ заменить СССР как раз по причине что проебал Горбачёв, Ельцин да Путин все земли и людей, которые собирались веками. Но это тема совсем другого разговора.
Это тот СССР его сделал который кроме калош ничего не выпускал или другой??
Про калоши Наимудрейший мощно высрал, при этом зная, что СССР была единственной в мире самодостаточной страной с второй экономикой. Сейчас у нас даже калоши китайские.
Про калоши ты темнейшего полностью послушай, а не тот кусок, который из текста вырвали и тебе в мозги насыпали.
У меня вопрос в другом: ввп всегда такая длинная, но почему нельзя начать приземляться ближе к ее началу? Почему всегда уже когда ее половина, то тогда только ее касаются? Меня всегда напрягает тот факт, что ее может не хватить.. И да, видно же, что есть следы от шин ближе к началу, но кто эти самолеты? Всегда когда показывают, что кто-то садится - так обязательно к середине.
ВПП, а ВВП - это немного другое. Она специально такая длинная, чтобы пилоты не парились в какой точке коснуться и не переживали из-за перелёта, что не хватит длины. Это не так-то просто коснуться полосы в конкретной точке (в начале). И слишком опасно для того, чтобы к этому стремиться.
Я хоть и хохол (территориально, по крайней мере) могу сказать только одно - лучше и мощнее СССР страны не было и не будет. И в назидание детям и внукам - только вместе - русские, украинцы, беларусы, казахи, и прибалты в том числе можем создавать, созидать и строить. Верю что рано или поздно СССР-2 будет. Жаль что буду старичком к тому времени или вообще "жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне ни тебе."
Не надо ставить на один уровень русскую цивилизацию и ее производные. Только с русскими хохлы, белорусы и казахи могут что-то создавать. Только русские могут дать возможность жить другим народам в державе. Без русских они не способны к собственному государственному строительству, не рождаются должного уровня элиты, история это демонстрировала ни раз.
И не забывайте, что бюро Антонова было создано в Новосибирске и позже переведено в Киев. А КрАЗ - Ярославский завод перевезенный в Кременчуг. И так в половине случаев с промышленности УССР. Все что построено на Украине - строила русская цивилизация. Шароварники имеют к этому такое же отношение, как узбеки-монолитчики к небоскребам в Москве-сити, работающие на строительстве.
У меня вопрос в другом: ввп всегда такая длинная, но почему нельзя начать приземляться ближе к ее началу? Почему всегда уже когда ее половина, то тогда только ее касаются? Меня всегда напрягает тот факт, что ее может не хватить.. И да, видно же, что есть следы от шин ближе к началу, но кто эти самолеты? Всегда когда показывают, что кто-то садится - так обязательно к середине.
Почему половина Это так кажется из-за особенностей восприятия. Кабина-то высоко расположена.
Техника пилотирования тоже имеет свои оценки - отлично, хорошо и удовлетворительно. И не только у курсантов лётных училищ, а и у действующих пилотов при подтверждении ими своей квалификации. Проверку выполняет пилот-инструктор. Вариант, когда вы пишете ''всегда'' — крайне маловероятен, особенно у опытных пилотов.
Нормативы разных авиакомпаний могут чуть отличаться, но как правило посадка на ''пятёрку'' в пределах 150-600 метров от начала полосы. Есть в авиации выражение ''посадка в знаки''. Имеется ввиду касание. То есть в знаки зоны приземления. Это те широкие белые полосы на ВПП, которые видны на видео (полосы сбоку от осевой линии ВПП). Мрия коснулась немного в конце зоны приземления, но в пределах допуска. Так что всё нормально. Норматив посадки на ''тройку'' - это более 800 метров от начала ВПП. В Алма-Ате полоса 4400 метров. Как видите, даже посадка на ''3'' это далеко не середина полосы. Посадка на тройку на сленге называется ''перелёт'' и за перелёты во всех авиакомпаниях ебут нещадно, так как это прежде всего безопасность. Так что не волнуйтесь.
Ща хохлы захлебнутся от гордости за самолет разработанный в СССР...
дурень, хохлы как раз и пытаются противостоять тем ошибкам СССР и его потомков, генсекам и архаичным чинушам, воровству у власти, жаль только что им помешали немного в 14 году, лично мне было приятно смотреть как их наворовавшиеся чиновники в 14м бежали бросая всё и вся, даже поверил в какую то "справедливость", но чинуши тоже не пальцем деланны, извратили всё, одних начали убеждать в том что это угнетение прав "честных людей", других в том что надо объединится вокруг вождя, я даже понимаю что у них на первое время могла даже появится анархия и махновщина, но после помощи России в 14 году, они отбросили идеи майдана перед внешним врагом, к сожалению или к счастью мне их идеи много ближе чем "надо немного потерпеть" и "зато стабильность"
Эх Мрия..... Вот бы на нее поставить более современные, экономичные движки и переделать в дальне-магистральный пассажирский самолет. Его бы с руками и ногами пытались бы везде купить. Хорошая грузоподъемность, короткая ВВП, хорошая устойчивость в полете, благодаря 2-х килевому оперению. Аналогов в принципе ни у кого до сих пор нету.
Нет, не пытались бы. Новейший A380 снимают с производства - никому не нужен такой огромный четырёхдвигательный самолёт (с новейшими суперэкономичными движками), весь спрос удовлетворён. А ты хочешь шестидвигательной тушей мир перевозки паксов завоевать.
ВПП, а ВВП - это немного другое. Она специально такая длинная, чтобы пилоты не парились в какой точке коснуться и не переживали из-за перелёта, что не хватит длины. Это не так-то просто коснуться полосы в конкретной точке (в начале). И слишком опасно для того, чтобы к этому стремиться.
Есть зона точной посадки.Да и разметка ВПП не рупь двадцать как проста...
Эх Мрия..... Вот бы на нее поставить более современные, экономичные движки и переделать в дальне-магистральный пассажирский самолет. Его бы с руками и ногами пытались бы везде купить. Хорошая грузоподъемность, короткая ВВП, хорошая устойчивость в полете, благодаря 2-х килевому оперению. Аналогов в принципе ни у кого до сих пор нету.
Нет, не пытались бы. Новейший A380 снимают с производства - никому не нужен такой огромный четырёхдвигательный самолёт (с новейшими суперэкономичными движками), весь спрос удовлетворён. А ты хочешь шестидвигательной тушей мир перевозки паксов завоевать.
а, по-твоему, вкабине должна быть паника и вонь говнища? это их работа, не более
Нет конечно. Просто люблю смотреть на работу профи. Это как допустим, я тебя позову повисеть на подвесе на сотовой башне высотой 72 метра. Ты ведь охуеешь. А я и мои монтажники будем спокойно висеть и делать дело. Так понятней?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Она специально такая длинная, чтобы пилоты не парились в какой точке коснуться и не переживали из-за перелёта, что не хватит длины. Это не так-то просто коснуться полосы в конкретной точке (в начале). И слишком опасно для того, чтобы к этому стремиться.
Ну ты даёшь... Длинные полосы строят по другим причинам, а не потому чтобы пилоты не парились.
Независимо от длины ВПП посадка должна выполняться ''в знаки''. Что такое ''знаки'' - я выше написал.
Это сообщение отредактировал busdriver - 25 апр 2020 в 21:55
но после помощи России в 14 году, они отбросили идеи майдана перед внешним врагом, к сожалению или к счастью мне их идеи много ближе чем "надо немного потерпеть" и "зато стабильность"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com