Уже поздно, автомобильная отрасль в РФ умерла, держится только на реанимации (пошлины, сборы), если все это отменить, то никто не купить наши авто по такой цене....
Озвучил то, что у большинства и так в голове крутится. Всё правильно сказал, только это стало понятным уже тогда, когда китайцы начали завозить свои Джилли, Хавалы, Эксиды и иже с ними, в Китае они стоят копейки, выхаживают соответственно, но всё же будут ещё не одно десятилетие давать прикурить не только российскому автопрому но и всему Миру.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Уже поздно, автомобильная отрасль в РФ умерла, держится только на реанимации (пошлины, сборы), если все это отменить, то никто не купить наши авто по такой цене....
ну так фактически везде. Отмени пошлины и запреты, и автопроизводства умрут.
Это так важно? Главное он говорит то с чем невозможно не согласится...
Очень важно ,так как зачастую одни и те же люди говорят прямо противоположные вещи ( одна из которых всем нравится ,а поступают так как никому не нравится)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
если идет речь про критикующих, то очевидно же - - первые все взвесили и решили что затраты на переезд меньше чем потенциальная выгода. и уехали - вторые решили что затраты на переезд больше и остались
собственно чурки сейчас точно так же делают - решили что в России им больше плюшек чем у себя - массово перебираются
Слово ныть есть в словаре Даля, о каком новоязе речь? Вот о вторых собственно и речь и они именно ноют. Как Иванушки на печи, все щуку ждут или второго пришествия Рюрика. Только рюрики нынче не те.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Очередной высер от Илюши ( совершенно понятно и так всем что происходит а главное зачем в нашей стране) В части гибридов ( едут они не так уж и много на батарейке при этом расход бензина у них один хер конский - та же 10 ка литров на сотню как и на двухлитровой турбовой четверке 🤷🏻♂️) Кароч я за полноценные электрички с запасом в 400/500 км)
По долгу службы (волонтёрю в дорожной полиции) довелось покататься на RAV 4 последней генерации, гибридном (к нам других и не возят, и уже давно ...). Стиль езды, в основном довольно резкий, 90% трасса, скорости 110-130 км/ч. Средний расход по показаниям борткомпа - 7,5 л/100 км, замерял несколько раз. за смену наматываю 150-200 км. Как по мне вполне себе достойная цифра.
А вот всё остальное мне в этой бричке не особо нраицца - начиная от неотключаемых "помощников безопасности", сидений и заканчивая кургузой мультмедийей
ну как бы, тут не только РФ, а еще и запад начал проглатывать. Пересел на гибрид после немецкого турбо-ДВС V6. Что могу сказать, даже если вернутся с гарантией и тп, обратно я не пересяду, ибо при своей розетке я по городу трачу 100р на 100км даже когда на улице +5 градусов, немец жрал 100го на почти 1500р. При этом в схожей комплектации с 500+ лс и 900+ н/м у нового немца ценник будет в 4-5 раз выше)
Те кто должен думать в ГД, не умеет это делать, там сидят певцы/боксеры и прочие выскочки...какие законы и какие решения вы от них ждете, от людей которые никогда в жизни не трудились руками.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
выступление капитана Очевидность... 30 лет упорного разваливания образования у нас и те же 30 упорного развития образования в Китае. и это только примерно. и не только образования, но и промышленности, здравоохранения, ЖКХ, культуры...
итог виден давно прекрасно. ну и некоторые вот только прозревают видимо чтоли...
беда в том, что если даже сейчас выгнать всю эту шайку и встать на путь Китая, то мы всё равно отстаем от них минимум на четверть века ! а нас ещё в войну втянули нам ненужную...
Образование, вопрос второстепенный.
Вы сначала, хотите образование, а потом спрос. Но так не бывает.
И да, советское образование, это мягко тихий ужас. Вот прямо сейчас, на ЯП, люди с советским образованием, не понимают, почему доллар по 80, проблема для наших производителей, если они считали доллар по 100.
Интеллект может развиваться или, наоборот, деградировать в зависимости от образа жизни, привычек и окружения. Однако "поглупеть до состояния пробки" к 45 годам — это не просто утрата знаний, а скорее глубокая когнитивная деградация, которая обычно связана с серьёзными факторами. Вот что может к этому привести: - Не читать, не учиться, не решать задачи, не обсуждать сложные темы. Мозг, как мышца: без нагрузки атрофируется - Регулярное употребление алкоголя в больших дозах, особенно с молодости, приводит к необратимым повреждениям мозга - Бесконечный скролл соцсетей, клиповое мышление, отказ от глубокого чтения и анализа. - Жить по принципу «мне сказали — я повторил», не задавать вопросов, не проверять информацию
образование вообще не причем, выпускник МГУ физмата вполне может стать тупой пробкой за 20 лет
Меркава. да и та появилась только после того, как бриты их послали нахер и отказались им продавать Чифтены.
тогда честные евреи "сперли"...
Цитата
за основу был взят корпус тяжелого английского танка Центурион, его перевернули задом наперед, чтобы двигатель оказался спереди, и изготовили оригинальную башню
ну и с тех пор его развивают. кстати, никому они его и продать то не смогли. правда в 2023 году были попытки продать несколько устаревших модификаций II и III но чем там дело закончилось я не в курсе.
да и стрелковку свою они тоже сперли, сами догадаетесь у кого.
да просто берут и делают,для своих граждан и страны !!!
ух ты ..... адепт булок, растущих на деревьях
Цитата
Поэтому у нас нет автопрома, поэтому у нас нет гражданского авиапрома, поэтому у нас нет электронной промышленности, поэтому у нас нет станкостроения, поэтому у нас нет нихуя.
у нас нет этого всего потому, что целая куча долбоёбов плюсут одному долбоёбу с агитками. Технологии просто так не появляются. За КАЖДЫМ компонентом этой машины стоит долгая и кропотливая работа, испытания и исследования.Десятилетия опытов. В конечном итоге всё это, когда-то, соберётся в продукт. Но НИКАК иначе. Построй мне летучий корабль к утру-иначе казню расстреляю , так мыслят только в одноименной сказке, долбоёбы и на ЯПе. Кто хоть немного в чём-то понимает, сообразит, что крах произошел задолго до 2000 года.
Ключевой момент за долго до 2000?! Ять а что мешало за последние 30 лет повернуть ситуацию назад? Почему китайцы смоглы из говна сделать хорошие машины, которые конкурируют с западными (по качеству в том числе)? Что мешало то? Ничего никогда не появляется вдруг и сразу, это всегда кропотливая работа. а когда ты просто сидишь на бензоколонке и качаешь бензин, то ять ничего не накачаешь кроме бензина.
Умных и образованных людей у нас много, им просто те кто у корыта, никогда не дадут ничего производить и к корыту не пустят ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 24 окт 2025 в 09:50
ООО, а что это Илюша переобулся в воздухе? Это не тот ли, что постоянно орал, что китацские машины все дерьмо? Что хули вы ноете, работать надо? Что вот покупайте у меня, крутого бизнесмена авто по параллельному импорту, вот они-то отличные. А щас оказывается и не плохие китаские тачки. А патриотизм у Илюши совсем пропадет через годик другой, когда экономика страны совсем по пизде пойдет и бизнес его рухнет.
если идет речь про критикующих, то очевидно же - - первые все взвесили и решили что затраты на переезд меньше чем потенциальная выгода. и уехали - вторые решили что затраты на переезд больше и остались
собственно чурки сейчас точно так же делают - решили что в России им больше плюшек чем у себя - массово перебираются
Слово ныть есть в словаре Даля, о каком новоязе речь? Вот о вторых собственно и речь и они именно ноют. Как Иванушки на печи, все щуку ждут или второго пришествия Рюрика. Только рюрики нынче не те.
В словарь Даля залез первое - НЫТЬ, нывать; болеть, ломить, мозжить; о боли равномерной, упорной, длительной, тупой и глубокой. Зубы не болят теперь, а все ноют. Сердце ноет, тоскует, болит по чем
Я конечно понимаю о чем хотите сказать, просто не люблю вот этих вот всяких "отрицательный рост", "хлопки", вещи имеет смысл называть своими именами.
если человек говорит что искра по цене качеству говно, то, считаю что это не нытье а критика. если человек ругает чиновника за то, что тот обещал, а не выполнил обещание - это не нытье а критика если человек говорит что ему не нравится рост налогов - это не нытье а критика
Это что-то изменит? Стране нужны свободные и мобильные граждане? По моему нет. Наоборот жаждут, чтобы сидели на месте и никуда не двигались. И прочая, прочая, прочая... Можно написать простыню, факт, что автомобиль становится дорогим и недоступным. Даже поделия АвтоВАЗа. И пока что-то не начнёт откровенно сыпаться, никаких движений и изменений не будет.
Вот кстати, интересное наблюдение: рынок заполняют электроповозки. Опустим сейчас моменты эргономики (по сути, это планшет на колёсах, где, утрируя, чтоб включить дальний свет надо на ходу в меню мульитмедии копаться) - с системой соцрейтинга, как в Китае, можно легко заблочить зарядку электркроыта, если его пользователь недостаточно лоялен к госстрою, например. Как 2 пальца. Это вам не бензин, который можно в ведре принести, залить и дальше поехать.
В общем, какая-то нездоровая тенденция может в миг буквально нарисоваться "из ниоткуда", да и всё. Авто - это ещё пол беды. А вот цифровые валюты - реально инструмент подавления свободы воли у людей.
Жил-был автоблогер, мучался лишним весом, авто в гараже починял. И ругал китайский автопром, по-хамски ругал, нецензурными словами. Но блог надо вести, контент нужОн. Начал китайские авто демонстрировать, какие они, якобы, плохие. Снимает видосики про китайские авто, ругает их, а у самого зарождаться мысль начинает, что авто-то вовсе не плохие, а невероятно хорошие. Никогда так не хотелось авто, как современное китайское авто! И вот кульминация этой истории, этакий каминг аут! Признание в любви к китайским авто! А вообще, это повсеместная черта блогеров - пиздлявые и болтаются как флюгер!
А зачем нам пример Китая, когда СССР в 30 годы, при кровавом маньяке, поступил точно так же. Точнее это Китай поступил, как СССР в 30-е. Только китайский автопром начал выпускать хорошие машины через 30 лет, а СССР через 15 (Победа), с учетом того, что во время войны было не до гражданского автопрома..
Это что-то изменит? Стране нужны свободные и мобильные граждане? По моему нет. Наоборот жаждут, чтобы сидели на месте и никуда не двигались. И прочая, прочая, прочая... Можно написать простыню, факт, что автомобиль становится дорогим и недоступным. Даже поделия АвтоВАЗа. И пока что-то не начнёт откровенно сыпаться, никаких движений и изменений не будет.
Вот кстати, интересное наблюдение: рынок заполняют электроповозки. Опустим сейчас моменты эргономики (по сути, это планшет на колёсах, где, утрируя, чтоб включить дальний свет надо на ходу в меню мульитмедии копаться) - с системой соцрейтинга, как в Китае, можно легко заблочить зарядку электркроыта, если его пользователь недостаточно лоялен к госстрою, например. Как 2 пальца. Это вам не бензин, который можно в ведре принести, залить и дальше поехать.
В общем, какая-то нездоровая тенденция может в миг буквально нарисоваться "из ниоткуда", да и всё. Авто - это ещё пол беды. А вот цифровые валюты - реально инструмент подавления свободы воли у людей.
в серии про социальный рейтинг в сериале "Черное зеркало" очень правдоподобно это обыграли. Черное зеркало это обновленная 1984
Жил-был автоблогер, мучался лишним весом, авто в гараже починял. И ругал китайский автопром, по-хамски ругал, нецензурными словами. Но блог надо вести, контент нужОн. Начал китайские авто демонстрировать, какие они, якобы, плохие. Снимает видосики про китайские авто, ругает их, а у самого зарождаться мысль начинает, что авто-то вовсе не плохие, а невероятно хорошие. Никогда так не хотелось авто, как современное китайское авто! И вот кульминация этой истории, этакий каминг аут! Признание в любви к китайским авто! А вообще, это повсеместная черта блогеров - пиздлявые и болтаются как флюгер!
так вам мозг для того и дан, чтобы тупую пропанганду фильтровать, а умные мысли обрабатывать.
а вы фильтр не по содержанию а по источнику врубили
давно отписался от этого жиробаса! после одного видоса: типа вот я такой крутой и создалбизнес, а вы тут сидите и ноете..... бездельники и бездыри!
Ага, и ещё топит за СВО, мол я тут помогаю, работаю на благо себя и буржуев, а вы не помогаете. Впаривал Весту в комплектации СВО без АБС и подушек, мол ахуенная машина, берите.
По части Китая - всё верно. Лады не дотягивают до Китая, стоят так же, местами дороже, условия покупки хуже. Тот же КАМАЗ сами производили всю жизнь, а сейчас из китайских запчастей собирают. Короч рывки и прорывы. За 34 года власти буржуев из социальной, высокоразвитой, индустриальной страны превратились в банановую республику с ядрёной феней.
Это сообщение отредактировал beback - 24 окт 2025 в 09:59
про Китай он все верно сказал в начале нулевых он буквально высасывал знания. помню препода через китайских студентов пригласили туда в гости.
приехал и рассказывает как его везде возили, водили, показывали, показали огромный современный институт. а в последний день привезли к частному дому показали его внутри, снаружи, кругом и говорят - приходи работать к нам, наши условия: ты работаешь у нас в институте, этот дом твой пока работаешь, еще у тебя будет личный водитель с машиной, жена и дети переезжают к нам за наш счет. обучение языку за наш счет, трудоустройство жены наша забота, детям поможет тоже трудоустроится.
это реальная история, тот препод приехал когда сказал дословно "они высасывают знания по миру как пылесос, даже страшно от этого".
Это сообщение отредактировал dmitr2t - 24 окт 2025 в 09:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com