Где они такой переезд нашли, где поезд каждые 4 минуты?!
ps: вот это реально бред какой-то... в Сибирь, лес валить... выжить... Да там бля несколько миллионов людей живет, дети в школу ходят... Продюсерры ебанулись Это сообщение отредактировал jakson10 - 29 мар 2015 в 15:49
причем здесь Валера? что наши от него хотели и почему пиндосы "своим" не открывают?))) и да, н этом сраном харвестере что, гидравлика отказала, нельзя было клешню эту расправить да пониже опустить? делают из рядовых вещей что-то невероятное...
А ещё вариант последить за движением поездов, если они реально встречаются то дождаться одновременного проезда. После этого будет гарантированное время, так как между поездами должен быть зазор в 2-3 тормазного пути. Это и есть максимальное. Либо стартовать сразу после проезда поезда по дальней колее, будет шанс что там нескоро пойдёт поезд.
это еще что, я каждый раз спать ложусь, смотрю их дискавери и т.д. ) так там есть передача, как четверо или пятеро жирных обмудков ищут неведомую хуйню ночью в лесу с оружием огонь !! сами себе рассказывают, верят и делают удивленные лица когда не находят ее там весь смысл - прислушайтесь в лесу, если хрустнет ветка неведомая хуйня там... конец Это сообщение отредактировал norstt - 29 мар 2015 в 16:02
А ещё вариант последить за движением поездов, если они реально встречаются то дождаться одновременного проезда. После этого будет гарантированное время, так как между поездами должен быть зазор в 2-3 тормазного пути. Это и есть максимальное. Либо стартовать сразу после проезда поезда по дальней колее, будет шанс что там нескоро пойдёт поезд.
что это было ?)))))))))
Простой способ проезда через жд пути не подходит ?*)
Это сообщение отредактировал psilooo - 29 мар 2015 в 16:09
7.4. Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть на перегонах и станциях не ниже 5750 мм, а на переездах не ниже 6000 мм.
В исключительных случаях (....) может быть уменьшено до 5675 мм при электрификации линии на переменном токе и до 5550 мм - на постоянном токе.
Высота подвески контактного провода не должна превышать 6800 мм.
по троллейбусам
Требуемая высота контактных проводов над уровнем дорожного полотна должна быть в точках подвешивания 5,7±0,1 м. Допускаются отступления от требуемой высоты (....) под искусственными сооружениями — до 4,2 м (....)
И так мы слышим в ролике : высота их трактора 4,5 метра ! Где опасность ???
А ещё вариант последить за движением поездов, если они реально встречаются то дождаться одновременного проезда. После этого будет гарантированное время, так как между поездами должен быть зазор в 2-3 тормазного пути. Это и есть максимальное. Либо стартовать сразу после проезда поезда по дальней колее, будет шанс что там нескоро пойдёт поезд.
что это было ?)))))))))
Простой способ проезда через жд пути не подходит ?*)
ХЗ может и не подходит. При движении некоторых типов техники через переезд нужно разрешение.
Они ведь не могут пропустить один поезд и после него перегнать вторую машину. Задорнов прав. "Ну тупые!" )))
это же шоу,как режиссер сказал.так и будет.там не только перегнать с перерывом можно,там в один прогон обе легко пройдут,если спецом не снимать так,что первая проехав встала на месте
Просто способ проезда через жд пути не подходит ?*)
Например буксировка на пониженной передаче тяжёлого хрупкого груза.
Ну в данном случае это не имеет смысла , там ситуация иная и если честно что вы описали , я не очень понял . Есть светофор + даже оповещают голосом , задача проехать двум тракторам , интервал как они сказали 4 минуты - на самом деле по любому больше , я думаю можно не усложнять и в любом случае проехать в два захода .
Ну в данном случае это не имеет смысла , там ситуация иная и если честно что вы описали , я не очень понял . Есть светофор + даже оповещают голосом , задача проехать двум тракторам , интервал как они сказали 4 минуты - на самом деле по любому больше , я думаю можно не усложнять и в любом случае проехать в два захода .
Стартовать наугад бессмысленно, нужно тупо ждать поезд, в лучшем случае ждать одновременный проезд в обоих направлениях. А как светофор потухнет так сразу стартовать. Это и будет МАКСИМАЛЬНОЕ время для проезда. А как сделали они это не 4 минуты а ХЗ сколько.
а кто знает, чем все кончилось, заработали денег американцы в итоге ? я имею ввиду, кто посмотрел весь сезон "Сибирской рулетки", чем все закончилось?
Это сообщение отредактировал Fahrenheit40 - 29 мар 2015 в 16:21
На 1 видео - мужик голышом из баньки выскочил, а его в хату не пускают???? А за 2 видео - каждому по медали конгресса выдать надо... и по премии Дарвина, машина-поезд-машина же нельзя проехать.
а кто знает, чем все кончилось, заработали денег американцы в итоге ? я имею ввиду, кто посмотрел весь сезон "Сибирской рулетки", чем все закончилось?
Я не знаю , но после просмотра 1 серии , я скачал все серии с торента Стало как то беспокойно за лесорубов ))) Прикол в том , что они снимали сериал про крутых амереканцев , вбухали туда бабла , а в итоге сами себя обосрали за свои же деньги , теперь это неплохой комедийный сериал для русских
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
огонь !! сами себе рассказывают, верят и делают удивленные лица когда не находят ее 
yaplakal.com