Выход из штопора

знатоки - поясните, а че на воду он не стал сажать? вроде ж вероятность разорвать самолет в клочья меньше должна быть. или он не додумался, или боялся не успеть выбраться пока самолет будет тонуть?

Может и правда это авиамодель, уж очень большая трава в конце видео :)

Господины, это именно авиамодель.
Полеты осуществляются по камере. Желающими знать больше - гуглите FPV- полеты.
Сам так хочу летать. Камера с приемником и передатчиком уже в пути из дружественного Китая. :)

пилот красава

Цитата (ranarama @ 27.04.2015 - 01:32)

Хм. Плоский штопор. Вращение вправо, левая педаль, ручку от себя, при прекращении вращения - рули нейтрально. Тут человек загнал самолёт в штопор преднамеренно, движок карбюраторный скис. Затянул с выводом, получил большое запаздывание. По-моему, скапотировал при приземлении. В общем, явно не его день - покалечился.

Хм. А что еще встречаются авиационные двигатели с карбюратором? Вроде уже давно везде прямой впрыск.

Гравитация, бессердечная ты сука

я бы только запах в кабине поменять после такого смог. пилот просто красавчик.

Не ЯП, а какой-то филиал авиафорума. Самолеты это хорошо, но че-то дохуя их тут стало в посл. время.

Вангую: он отрабатывал сваливание. Мы так же делали: малый газ, ручку на себя, писк датчика сваливания, потеря подъемной силы, сваливание на одно крыло. Только вот почему штопор в результате? Значит было воздействие на педали, значит целенаправленно в штопор вводил.
Думаю, тут простой карбюраторный движок, не рассчитанный на отрицательные и нулевые перегрузки, может из-за этого и заглох

И да, это не авиамодель. Хотя бы потому, что во время падения слышен писк датчика. А в конце междометие от пилота добавляет уверенности в этом.
Это сообщение отредактировал EPAu3EP - 27 апр 2015 в 14:14

Да - топливо у него закончилось... вот и всё

Ахуеть стальные яйца. Ни звука не проронил "перед смертью", хотя может он знал что делать в таких случаях.

Цитата (EPAu3EP @ 27.04.2015 - 14:09)

Вангую: он отрабатывал сваливание. Мы так же делали: малый газ, ручку на себя, писк датчика сваливания, потеря подъемной силы, сваливание на одно крыло. Только вот почему штопор в результате? Значит было воздействие на педали, значит целенаправленно в штопор вводил. Думаю, тут простой карбюраторный движок, не рассчитанный на отрицательные и нулевые перегрузки, может из-за этого и заглох И да, это не авиамодель. Хотя бы потому, что во время падения слышен писк датчика. А в конце междометие от пилота добавляет уверенности в этом.

Не смущает стеклопластиковый капот на двух саморезах, пластиковый винт и размер травы на последних кадрах? Модель это...

Мдааа, мужик! Главное, чтобы жив остался, а то вывести самолёт из штопора, посадить его, а потом еще и погибнуть (тьфутьфутьфу) от того, что самолёт носом "землю клюнул" - это будет верх невезения

Цитата (EPAu3EP @ 27.04.2015 - 14:09)

Вангую: он отрабатывал сваливание. Мы так же делали: малый газ, ручку на себя, писк датчика сваливания, потеря подъемной силы, сваливание на одно крыло. Только вот почему штопор в результате? Значит было воздействие на педали, значит целенаправленно в штопор вводил. Думаю, тут простой карбюраторный движок, не рассчитанный на отрицательные и нулевые перегрузки, может из-за этого и заглох И да, это не авиамодель. Хотя бы потому, что во время падения слышен писк датчика. А в конце междометие от пилота добавляет уверенности в этом.

Модель, модель, даже не сомневайся.
А датчик (вариометр) ставят на модель. А по видеоканалу даже телеметрию передают на землю пилоту. Уже не говоря о вариометре и его писке.

Убедись

Что-то подсказывает мне что он покалечился при приземление, надеюсь жив здоров.

Цитата (Bobl @ 27.04.2015 - 13:04)

Цитата Это же авиамодель, чего так все распереживались? а кто же тогда крехтит? и тумблерами щелкает? и мотор пытается завести?

а наложить звуковую дорожку отдельно эт конечно сложнее чем усы в фотошопе нарисовать..

Цитата (shrike77 @ 27.04.2015 - 16:39)

Цитата (EPAu3EP @ 27.04.2015 - 14:09) Вангую: он отрабатывал сваливание. Мы так же делали: малый газ, ручку на себя, писк датчика сваливания, потеря подъемной силы, сваливание на одно крыло. Только вот почему штопор в результате? Значит было воздействие на педали, значит целенаправленно в штопор вводил. Думаю, тут простой карбюраторный движок, не рассчитанный на отрицательные и нулевые перегрузки, может из-за этого и заглох И да, это не авиамодель. Хотя бы потому, что во время падения слышен писк датчика. А в конце междометие от пилота добавляет уверенности в этом. Модель, модель, даже не сомневайся. А датчик (вариометр) ставят на модель. А по видеоканалу даже телеметрию передают на землю пилоту. Уже не говоря о вариометре и его писке.

Окей. А в вашей модельке тоже сидит гном, который при падении издает звуки, а после - щелкает переключатели?

Как только мотор заглох зачем надо было ручку на себя то тянуть?

Имха модель+ левый звук. Трава великовата на последних кадрах.

Цитата (Riffraff @ 27.04.2015 - 19:12)

Имха модель+ левый звук. Трава великовата на последних кадрах.

тоже считаю, что модель

Фу !!! тоже трава показалась подозрительно большой

Цитата (Soldat80 @ 27.04.2015 - 20:03)

Фу !!! тоже трава показалась подозрительно большой

Может камыш?

А вот "Пялот" то как раз говенный,решил попробовать или РЛЭ не выучил ,а почитал и забыл.
В начале видно что он сделал все что бы свалиться в штопор.
-убрал тягу ,звук мотора,частота вращения винта-смотри

-задрал нос-увеличение угла атаки крыла и резкое падение скорости,

-штопор плоский,который надо перевести в крутой и выходить из него.

-заглушил двигло-паника или простое не знание,это поршень он от сваливания не заглохнет,...

-на воду не стоит т.к. вода не сжимаеться и обладает сверх тормозящими способностями попадая в любые элементы самолета,
-большие пытаются на воду,т.к. это необходимо из-за размеров и скорости самолета,на полянку то ты лайнер не посадишь.....

Цитата (ranarama @ 27.04.2015 - 00:32)

Хм. Плоский штопор. Вращение вправо, левая педаль, ручку от себя, при прекращении вращения - рули нейтрально. Тут человек загнал самолёт в штопор преднамеренно, движок карбюраторный скис. Затянул с выводом, получил большое запаздывание. По-моему, скапотировал при приземлении. В общем, явно не его день - покалечился.

Блин, примерно так же и комментировал видео по мере просмотра.
И то что скапотировал при посадке предположил тоже.
Но пилот в любом случае молодец! Вывести машину из плоского - это реально круто!

Лётчик жив - полёт удался!