Мне тупому расскажите пожалуйста. А коллектор механического движения откуда "сосать" будет? тобишь если это прикрутить на колесо от машины - базару ноль - КПД есть, само по себе оно раскручиваться по понятиям сохранения энергии то не будет верно? Тобишь из состояния покоя не откиниться, а значит нихуя оно само не закрутиться. Или надо сделать переменное магнитное поле земли - и тогда нам сразу пизда настанет от радиации, да если бы было переменное - то и эта хрень не нужна была бы. Так блять это просто получается маховик с низкой потерей на трение верно?
Это сообщение отредактировал JekxX - 9 июн. 2015 г. в 12:23
почему это не применяют в промышленности? удивительно!
Почему не используется? В газотранспортной системе ротор центробежного нагнетателя (до пяти тонн между прочим) вращается не на подшипниках, а на магнитном подвесе. Подшипники только для страховки, если не дай бог ротор свалится. Магниты переменные, а не постоянные. Скорость вращения до 5200 об/мин. Не надо забывать при этом, что внутри нагнетателя еще и давление до 7,5 МПа. И кроме магнитных подшипников на концах ротора нужно организовать уплотнения, которые это давление не выпустят наружу. Раньше для этого использовались масляные уплотнения. Сейчас сухие торцевые газодинамические уплотнения. Вкратце, чтобы из нагнетателя газ из-за большого давления не выходил, в каналы уплотнительного устройства нагнетается тот же газ под еще большим давлением. Наружу почти ничего не выходит, газ дует вовнутрь нагнетателя. Вот где колдунство. А к магнитному подвесу мы уже привыкли.
Автор Вы Настоящий Матерый Человечеще-Исследователь! Я в восхищении снимаю шляпу перед Вами! Ваши посты-"луч света в темном царстве" Желаю вам всяческих успехов, и что бы Вы стали прородителем новой прикладной науки! Успехов Вам а нам больше интересных и познавательных видео
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вечных двигателей не бывает в принципе, правильно говорить - работающие по не понятным принципам отъёма и преобразования энергии, как то так..
yaplakal.com