Вес блядь какой у этого дрыща???? Для среднего россиянина придётся калеса через каждый км пробега менять и чемодан камуляторов. Про покрытие "дорог" ваше малчу.
Как скейт - полная хрень! Неудобно, практически на квадратной и такой маленькой площади стоять. Цена вообще просто В очередной раз убеждаюсь, что японцы деградировали. Раньше, если собственных идей не было, то они брали чужие и доводили до ума, делая качественные и функциональные вещи. Сегодня, по-прежнему - своих идей кот наплакал, но и что-то улучшить они уже не в состоянии. Недаром даже японские корпорации в заднице, увязшие в долгах и постоянно терпящие каждый год убытки.
Ау меня есть две уматные хреньки, ноги называются! Спидометра нет, но, уверен, эту хрень японскую обгоню как стоячую! Горы, болота, пески, бездорожье -легко. Кстати, можно легко расширить возможности, прикупив, лыжи, коньки, кросачи, ласты...
Это сообщение отредактировал МИШАМЫШЬ - 9 авг. 2015 г. в 11:08
Бесплатный совет японским производителям подобной хрени - закажите у российских физиков-ядерщиков придумать источник питания на 1 мегаватт размером с банку газировки. По любому сделают.
Бесплатный совет японским производителям подобной хрени - закажите у российских физиков-ядерщиков придумать источник питания на 1 мегаватт размером с банку газировки. По любому сделают.
А я бы дал совет ихним маркетологам: Продавать эту хрень в комплекте с беговой дорожкой
Добавлено в 12:14 Lexus планирует начать тестирование прототипа ховерборда, который может парить только над специальной поверхностью, этим летом в Барселоне.
Подробнее об устройстве будет рассказано на специальном мероприятии 21 октября 2015 года. Дата выбрана, потому что именно в этот день попадают герои фантастического фильма «Назад в будущее–2», выпущенного в 1989 году. В нем показаны различные технологии будущего, среди которых и ховерборд.
На официальном сайте указано, что стоимость аппарата по пред заказу равна $800, для того чтобы проехать 12 км пути хватит 3 часов зарядки и максимальный вес водителя может составить 120 кг, при этом само это творение весит 3-4 кг. Выпуск начнется весной 2016 года!
Поражают комментарии про - Нахуй надо, А в России хуй проедет, Люди ходить перестанут..... И снова блять забывают про то, что это только ЧАСТЬ БЛЯТЬ ОГРОМНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА!!!!!!!!!! акамулятор размером и толщиной с лист А4??? Ааа блять? как вам? мелкие и мощные электромоторы...... а сколько там еще технологий вшито???? А теперь представте если это все перенести на военку????
Ну а вы, гордитесь и дальше разьебанными дорогами...... у них походу с такими темпами скоро танки на гравиподушках будут, им похуй вообще будет все.....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В очередной раз убеждаюсь, что японцы деградировали. Раньше, если собственных идей не было, то они брали чужие и доводили до ума, делая качественные и функциональные вещи. Сегодня, по-прежнему - своих идей кот наплакал, но и что-то улучшить они уже не в состоянии. Недаром даже японские корпорации в заднице, увязшие в долгах и постоянно терпящие каждый год убытки.
Не для наших дорог сие творение.
yaplakal.com