бестолковая тогда машина, 110км запас хода. Смысл было на базе нивы городить. Проше было на седане каком-нить. А то тут на рыбалку приехал и придется на всякий случай генератор с собой везти бензиновый, тачку заряжать )
помница читал, что для электромобилей надо отдельный издаватель звуков (для имитации работающего двигателя) устанавливать, чтоб окружающие не попали случайно под колеса (т.к. они бесшумные). тут, похоже, проблем с этим нет
ну и вопрос с усилителем тормозов - неясен вакуум он где берет??
Да я думаю так же как и на дизеле. Просто ставится вакуумный насос.
А на мотоцикле как? ))))
Хер знает, я не фанат моциков. На опеле дизельном у меня стоял вакуумный насос на оси генератора. Ибо на дизелях слишком сильный вакуум во впуске чтобы использовать его для тормозов.
Ну, переходная модель в виде того же Приуса тоетовского кажется весьма интереснее. Привод электрический, а энергообеспечение берется от бензинового ДВС.
А нет проекта нива-гибрид? Чтобы при нехватке мощности подключался электродвигатель. Чтобы препятствия не с разгона преодолевать, как на ниве приходится. Вот такое было бы интересно.
Интересно сколько стоить будет замена аккумуляторов ...
Я хз какие батареи в этой ниве гель или еще что, но если всего 100км запас хода, то по аналогии с теслой достаточно 11квт запасаемой энергии можно посчитать на тяговых.Я интересовался года два назад свинцом. Тюмень батарея 2PzS240 стоила около 2000 довоенных рублей, на 11квт надо 24 банки по 20кг каждая с электролитом, всего ~480, т.е. около 60 тыс с электролитом, допустим они стали дороже на 50% т.е. 90тыс.Срок службы на гарантии: Для залитых электролитом батарей - 24 месяца с даты изготовления. Для сухих батарей – 24 месяца с даты введения в эксплуатацию. Или 1500 циклов заряд разряд. Допустим батареи проживут всего 500 циклов из 1500, 1 цикл = 100км,запас живучести на 50000км - нормально для ТО. 100км на ниве около 20л на сотню, это 700р, 500х700=350000руб, стоимость б/у АКБ ~30р за кг, 90000-14000=76000 это и будет замена акб.
Всегда было интересно, почему электромобили считают экологичными? 90% электричества вырабатывается ТЭЦ путем сжигания газа или угля, что несовсем экологично, да и отработанные аккумы нужно как-то утилизировать, поскольку они тоже не из лепестков роз и радуг сделаны
баллоны со сжатым воздухом гораздо проще и дешевле в качестве накопителей энергии. можно да же ДВС оставить с не принципиальными изщменениями, и в цилиндры давить воздухом. А батарейки очень уж дорогие и прихотливые
Не ну рукожопы чо... Зелень за постройку! Но?!! Сам "нивовод" местами, и поэтому вопрос гложет - А НА ХУЯ с Нивой так то??? В любом тазовском пузотёре всё тоже самое было интереснее...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вакуум он где берет?? 
В любом тазовском пузотёре всё тоже самое было интереснее...
yaplakal.com