Действительно, а как же первый на противоположный берег забрался? :) Может он живёт на том берегу, или егеря местного попросили заранее. История умалчивает.
Но ребята красавцы. Я бы не решился, опыта подобного нет :)
Первую машину обычно перетягивают с того же берега 2мя машинами , переплываешь реку крепишь полиспас , через неко трос кевларовый и вперед две машины едут назад та что тянут соответственно вперед на тот берег . Но в данном конкретном случае первой машиной бала ФордЗилла она 5 тонн весит .
сам джипер (теперь правда буханковод) и покатушки, грязь и все такое люблю... но вот в воду соваться... ну как сказать: только если до зарезу надо. Даже если не застрянешь, то гемора потом: салон просуши, масло в мостах поменяй, электрику продуй... Но бывает что деваться некуда )))
так не в этом ли весь кайф?? грязь, вода, продувка, мойка?? а еще после таких покатушек едешь весь в грязи по городу, на мойку и все на тебя пялятся)
Ладно оставлю это тут. Тем людям которые собрались ставить шноркель на свой джип не забудьте сразу поменять свой пластмассовый вентилятор на железный. При спуске в воду ломает лопасть. Потом перегрев движка и жопа. Было дело.
всегда думаю что такого просто не может быть, просто не может. Как оно там под капотом остается работать не понятно)
Трубу забора воздуха, он же шноркель, выводят вверх над крышей, и всё. Даже когда больше половины автомобиля под водой, воздух поступает, смесь сгорает, двигатель работает)
всегда думаю что такого просто не может быть, просто не может. Как оно там под капотом остается работать не понятно)
Трубу забора воздуха, он же шноркель, выводят вверх над крышей, и всё. Даже когда больше половины автомобиля под водой, воздух поступает, смесь сгорает, двигатель работает)
угу.только нужно вроде газовать всегда,выхлопная труба под водой.через нее тоже может вода попасть
После сафарей и 80-го крузака жЫпы японцы делать перестали. Все что после - для понтов.
Если что TLC 70-й серии выпускаются до сих пор. Y61, если не ошибаюсь, тоже еще клепают.
современная "семидесятка" уже не торт (не та крепость рамы, кузова, агрегатов) может и едет лучше\быстрее\дальше, а надёжности куда меньше.
Это сообщение отредактировал Чюбр - 1 ноя 2015 в 14:33
Ладно оставлю это тут. Тем людям которые собрались ставить шноркель на свой джип не забудьте сразу поменять свой пластмассовый вентилятор на железный. При спуске в воду ломает лопасть. Потом перегрев движка и жопа. Было дело.
Эскудо, пластиковый вентилятор. За три года бродов ни разу не сломал . УАЗ - стальной вентилятор, в первом же броду загнуло лопость и разрезало радиатор к ебеням. Ибо на эскуде виска, не даст сломать карлсона - просто затормозится. Ну а вообще, нужно ставить электровентиляторы с принудительным отключением. Кстати, эскуда бензиновый, ездил почти также по воде. В мосты можно сделать наддув, чтобы воду не хапали.
Ладно оставлю это тут. Тем людям которые собрались ставить шноркель на свой джип не забудьте сразу поменять свой пластмассовый вентилятор на железный. При спуске в воду ломает лопасть. Потом перегрев движка и жопа. Было дело.
Ладно оставлю это тут. Тем людям которые собрались ставить шноркель на свой джип не забудьте сразу поменять свой пластмассовый вентилятор на железный. При спуске в воду ломает лопасть. Потом перегрев движка и жопа. Было дело.
Пиз... и провокация.Стоит штатный пластик и хоть бы куй.Ибо некуй ходом вваливаться в болото.
Ладно оставлю это тут. Тем людям которые собрались ставить шноркель на свой джип не забудьте сразу поменять свой пластмассовый вентилятор на железный. При спуске в воду ломает лопасть. Потом перегрев движка и жопа. Было дело.
Эскудо, пластиковый вентилятор. За три года бродов ни разу не сломал . УАЗ - стальной вентилятор, в первом же броду загнуло лопость и разрезало радиатор к ебеням. Ибо на эскуде виска, не даст сломать карлсона - просто затормозится. Ну а вообще, нужно ставить электровентиляторы с принудительным отключением. Кстати, эскуда бензиновый, ездил почти также по воде. В мосты можно сделать наддув, чтобы воду не хапали.
Ладно оставлю это тут. Тем людям которые собрались ставить шноркель на свой джип не забудьте сразу поменять свой пластмассовый вентилятор на железный. При спуске в воду ломает лопасть. Потом перегрев движка и жопа. Было дело.
Эскудо, пластиковый вентилятор. За три года бродов ни разу не сломал . УАЗ - стальной вентилятор, в первом же броду загнуло лопость и разрезало радиатор к ебеням. Ибо на эскуде виска, не даст сломать карлсона - просто затормозится. Ну а вообще, нужно ставить электровентиляторы с принудительным отключением. Кстати, эскуда бензиновый, ездил почти также по воде. В мосты можно сделать наддув, чтобы воду не хапали.
Брат Vitara v6 2.0
В мосты можно сделать наддув, чтобы воду не хапали." А сапуны наверх вывести?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
До последнего искренне верил, что всплывёт, потому что это ж ГАЗ-69, ну! 
yaplakal.com