Дальнобойщик о новом налоге 3.75 руб за 1 км., 18+

Цитата (manager757 @ 9.11.2015 - 22:08)

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02) Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров! дополню тем что, очень много дальнобойщиков бухают на стоянках, и прикиньте шаланда под в среднем 40 тонн и водила с похмелья... те кто в терминалах работают подтвердят

Да и... То, что водила бухает и с бодуна либо пьяный груз везет - это не вина государства. Это вина водилы и компании на которую он работает

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02)

Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров!

интересно, дойдет до кого нить
и что то дальнобои, перегружая фуры перевесом=колейность асфальта, на ставили условия работодателю

Цитата (manager757 @ 9.11.2015 - 19:08)

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02) Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров! дополню тем что, очень много дальнобойщиков бухают на стоянках, и прикиньте шаланда под в среднем 40 тонн и водила с похмелья... те кто в терминалах работают подтвердят

Чет ты явно не то пизданул... Дальнобои в рейсе не пьют. Они после не просыхают...

Цитата (millionare @ 9.11.2015 - 19:08)

Часто разговариваю с дальнобоями, вот их ебут, во все щели и со всех сторон! Штрафы сумасшедшие для них. Послушаешь как враги народа.

Ой блять, бедняжки. По федеральным очень редко катаюсь, но как выезжаю - все пиздец. Ездят хуй пойми как, профессиАналы.

Цитата

С 15 ноября 2015 года плата за проезд грузовиков массой больше 12 тонн по федеральным дорогам увеличится до 3,73 рублей за километр

А путин говорил,что повышать налоги "..не будут ,ни при каких обстоятельствах"
http://www.bn-bratsk.ru/index.php?option=c...d=0&vidn=102917
опять спиздИл...
Это сообщение отредактировал МуцийПуздой - 9 ноя 2015 в 19:17

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02)

Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров!

Согласен, если реально - мизер. Но проблема в том, чтобы эти деньги пошли на строительство нормальных дорог, или реконструкцию. А не новый асфальт на снег...

Скажу что и дорог не будет и цены поднимуться но водятлы которые грузят на свои грузовики в два раза больше грузят тоже не правы

Уже вся страна в курсе, что официально федеральные трассы станут платными, и это офигенно официальный повод для барыг, поднять цену на всё, что перевозится и что не перевозится.

Цитата (murgab @ 9.11.2015 - 22:12)

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02) Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Это как не коснется частника? Он платит из своих, заработанных за рейс. Там расценки установились, конкуренция, демпинг. Он правильно говорит. Многие бросят этот бизнес, а вот когда возникнет дефицит на рынке грузоперевозчиков - повысятся расценки. Но это пройдет время. И экономика лучше не станет. Понятно, что с мира по нитке - депутату добавку к зарплате. Но есть понятие разумность и целесообразность. Повышение любых поборов и налогов при сворачивающейся экономике, теряющей покупательскую способность в геометрической прогрессии всегда приводит к уменьшению поступлений в бюджет. Это уже проверено и давно доказано на практике.

Никто ничего не бросит.
Давай на примере.
У меня есть груз.
Его стоит перевезти по средним ценам - N рублей.
Теперь чтобы его перевезти мне надо заплатить N+3.73/км.
Мне - потому, что тебе в хуй не упиралось, как перевозчику это оплачивать. Ты везешь груз. А остальные расходы на мне.
Ты как получал за это N денег, так и получишь.
Если мне фуру груза (20т/86м2) надо перегнать с Москвы в Алмату, то это будет стоить уже не 3500 долларов, а на целых 3730 рублей дороже.
Аж на целых 3730!! На целых 18 копеек за килограмм!!!

А Растеряев хорош!!

С пешеходов которые с сумками пока брать не будут?

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02)

Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров!

машины у на по птс 12.400, на борт берут до 7 тонн, пересчитай пожалуйста

Согласен с мужиком.

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02)

Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров!

достали уже такие как ты со своими открытиями ...

1. дальнобойщик платит деньги вперед
2. деньги эти чистые, то есть очищенные от налогов, гсм , аммортизации и т.д.
3. в итоге соотношение грязный вал - чистые деньги 1 к 5 .
4. 3 750 умнож на 5 получишь 18 750 грязными нужно дополнительно накатать
5. при ставке, например, 30р\км ему нужно проехать лишних 625 км

murgab
правильно сказал, в точку.

мужик с видоса прав на все 300%. сам знаю это все из нутри. всех коснется еще как коснется и аукнется всем нам и экономике, и не только, и в криминал пойдут некоторые.

Цитата (lectors @ 9.11.2015 - 19:18)

Уже вся страна в курсе, что официально федеральные трассы станут платными, и это офигенно официальный повод для барыг, поднять цену на всё, что перевозится и что не перевозится.

а деньги за проезд теперь будет собирать сын Ротенберга
чувствую как,скАлен подымаемся со страшной силой

Думается во главу ставится нормализация в стране железнодорожной логистики. Ваще это ненормально когда контейнер 20 тонн дешевле перевезти на 3000км автовозом чем жд.

Мое мнения, у нас и так дороги хреновые, а они еще хуже делают. Недавно новость была, фура шла тысячи километров с грузом 193,22 тонны,Пересекая мосты,(которые не рассчитаны на столько)
Нашел новость http://newsvo.ru/news/95398
Это сообщение отредактировал NeverSeen - 9 ноя 2015 в 19:27

Цитата (murgab @ 9.11.2015 - 19:12)

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02) Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Это как не коснется частника? Он платит из своих, заработанных за рейс. Там расценки установились, конкуренция, демпинг. Он правильно говорит. Многие бросят этот бизнес, а вот когда возникнет дефицит на рынке грузоперевозчиков - повысятся расценки. Но это пройдет время. И экономика лучше не станет. Понятно, что с мира по нитке - депутату добавку к зарплате. Но есть понятие разумность и целесообразность. Повышение любых поборов и налогов при сворачивающейся экономике, теряющей покупательскую способность в геометрической прогрессии всегда приводит к уменьшению поступлений в бюджет. Это уже проверено и давно доказано на практике.

Не помню ни одного случая, чтобы "бедные" перевозчики проглотили какое-либо ограничение или налог.
А жопы у данных товарищей горят от того, что продажи упали на 30% и потребность перевозок упала в той же степени.
Про поднятие цен на перевозимую продукцию -хуй в сумку, не тот рынок.
Тема методично раскручивается людьми, не имеющими никакого отношения к перевозкам.
Перевозчики с какой-то пизды решили, что все покурят, а они при прежнем останутся, ну или за них решили.)))

А теме жирный плюc - пьяного уебана должны увидеть заказчики.
ЗЫ: традиционный вопрос в подобных темах: На сколько уменьшаются в цене перевозки при весеннем ограничении на оси, когда груза везут гораздо меньше?
Это сообщение отредактировал yurgen077 - 9 ноя 2015 в 19:29

kloto1973
что бы катать вагоны должен быть оборот туда сюда, порожняком вагоны катать никто не хочет, и с этим сталкнулся владивосток, когда уголь притощили и забили все пустыми вагонами тк нечего тащить, возник искуственный дефецит вагонов))))

дур дом.

Цитата (SawL @ 9.11.2015 - 22:20)

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02) Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров! достали уже такие как ты со своими открытиями ... 1. дальнобойщик платит деньги вперед 2. деньги эти чистые, то есть очищенные от налогов, гсм , аммортизации и т.д. 3. в итоге соотношение грязный вал - чистые деньги 1 к 5 . 4. 3 750 умнож на 5 получишь 18 750 грязными нужно дополнительно накатать 5. при ставке, например, 30р\км ему нужно проехать лишних 625 км

Водиле ни мертра лишнего проехать не нужно!
Это не его налог. Он как получал свои деньги так и будет получать. Никто с него вычитать не будет за проеханное. Будет оплачивать владелец груза. Я там выше математику раскладывал. Килограмм груза на 18 копеек дороже перевезти будет на тыщу км. И все.
В целом - ничего не изменится. Потому, что между владельцем груза и перевозчиком есть 2-3 посредника, которые на этом зарабатывают.
Водиле, как исполнителю, ваще срать на эти налоги транспортные. Это не его машина и не его груз. Он - исполнитель.

Пидорью наверху все денег мало.

Цитата (Gastezzo @ 9.11.2015 - 19:02)

Я не за налог и не против него. Я вообще из другой страны. Я просто иногда логически думать могу. Водиле-дальнобою ваще похую сколько будет стоить проезд по дороге. Его лично это не коснётся. Это коснётся стоимости перевозки. Думаем далее. 3,75 за км. Это аж целых 3750 за тысячу километров!!!! За 20 тонн или 86 кубов груза. Делим 3750 на 20 000 килограммов. Что получаем? Аж целых 0,1875 рублей за килограмм груза на тысячу километров!

Но в нашей стране скорее всего как раз таки из ЗП дальнобоя будет вычитаться, а ему допизды, что18 копеек на кило груза ибо у него из кармана за каждый 1к км будет вылетать 3750 =)
Это сообщение отредактировал opasnii - 9 ноя 2015 в 19:31

Цитата (NeverSeen @ 9.11.2015 - 22:24)

Мое мнения, у нас и так дороги хреновые, а они еще хуже делают. Недавно новость была, фура шла тысячи километров с грузом 193,22 тонны,Пересекая мосты,(которые не рассчитаны на столько) Нашел новость http://newsvo.ru/news/95398

Честно - это уебанство в полной мере. Давай его не будем учитывать в общей статистике?
За этот груз ооооооооооочень много заплатили, поверь. И компании, которая везла и всем ГАИшникам по пути.
200-300 кг еще могут простить. За 0,5 тонны нагибают очень сильно, а тут 100 тонн вези перегруза.

Цитата (skripun @ 9.11.2015 - 19:26)

kloto1973 что бы катать вагоны должен быть оборот туда сюда, порожняком вагоны катать никто не хочет, и с этим сталкнулся владивосток, когда уголь притощили и забили все пустыми вагонами тк нечего тащить, возник искуственный дефецит вагонов)))) дур дом.

Такая же картина и с контейнерами. Вернуть контейнер - тот еще геморрой. Проще бросить и новый купить и в стоимость перевозки вбить стоимость контейнера.