Это годная, хорошая новость Машина серьёзная! Насчёт рекорда в 8500 м. - это здорово, но это испытание на предельные (или запредельные) нагрузки. Ближе к концу ролика некоторые из основных ТТХ показали, расчётная высота 5100м. Всех с Рождеством! )))
На XIV чемпионате по вертолётному спорту, проходившем с 22 по 26 августа 2012 года на подмосковном аэродроме Дракино, лётчики-испытатели Московского вертолётного завода им. Миля на Ми-38 преодолели высотную планку в 8600 метров и установили новый мировой рекорд высоты полета для вертолетов, а также рекорд скороподъёмности без груза на высоте в 3000 м за 6 минут в классе E-1h (категория FAI для вертолётов взлётной массой от 10 до 20 тонн). Рекорд был побит 15 августа 2013 вертолетом Ми-8МСБ с двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, который поднялся на высоту 9150 метров 10 сентября 2012 года на аэродроме ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» Ми-38 установил рекорд подъёма коммерческого груза в 1000 кг на высоту 8000 м. Экипаж: Александр Климов (командир экипажа), Салават Садриев (второй пилот), Сергей Серёгин (штурман), Игорь Клеванцев (ведущий инженер) Рекорд подъёма груза 2000 кг на высоту 7020 м. Экипаж: Салават Садриев (командир экипажа), Владимир Кутанин (второй пилот), Сергей Серёгин (штурман), Николай Соловьев (ведущий инженер)
Этож на Эверест теперь можно слетать и людей нормально захоронить там. А сколько спасти можно...заброски сделать повыше с кислородными баллонами и т.д.
Рекорд среди вертолётов - 12442 метра у Aérospatiale SA.315B Lama Может у Ми-38 это рекорд среди транспортных вертолётов?
ну его нафиг такой рекорд При установке этого рекорда, из-за низкой температуры (−63 °C), на высоте, двигатель заглох и больше не завелся. Используя авторотацию, пилот смог безопасно посадить вертолёт на землю. Это самая длительная посадка с использованием авторотации в истории.
Вертолетных рекордов есть немало. С прагматической точки зрения, вот этот самый-самый - выше уже некуда. А точнее, для винтокрылой-то машины, просто незачем: 14 мая 2005 года лётчик-испытатель фирмы «Eurocopter» Дидье Дельсаль (Didier Delsalle) успешно посадил вертолёт Eurocopter AS 350 Ecureuil на вершину Горы Но тут было бы неплохо отметить, что 38-й это все-таки больше тяжелая машина - если он на 8 км способен закинуть хотя бы тонну груза или снять ее оттуда, что порой более ценно, то респект и уважамба конструкторам. Печалит лишь, что как ни крути, это все тот же старый добрый Ми-8/Ми-17. Парняга подкачался, костюмчик посвежее накинул, но, по сути, кардинально нового в нем ничего нет - конструкция задумывалась еще в начале 80-х. Хотя, если он будет радовать той же феноменальной надежностью, что и предшествнник, ну и адекватной ценой, что ожидаемо, то чистого неба этой машинке.
Это сообщение отредактировал Balbeskin - 7 янв 2016 в 00:55
Если я ни чего не путаю, то вроде наш "Табуреткин" как раз ушел по осени в "Вертолеты России". Сейчас лень искать, но если не к ним непосредственно, то куда-то в холдинг точно..
МИ-38 Начало проектирования - 1981 г. Презентация модели в Ле Бурже - 1989 г. Макет - август 1991 г. Презентация натурного макета - Мосаэрошоу - 1992 г. Начало изготовления двух опытных экземпляров - 1993 г. Презентация доработанного макета - МАКС-95.
Новый опытный образец, Ми-38 ОП-2, существенно доработан по результатам испытаний образца Ми-38 ОП-1:
Изменена конструкция лопастей несущего винта Внесены изменения в топливную и гидравлическую систему Система управления оснащена пружинно-загрузочными механизмами типовой конструкции В результате внесенных изменений улучшены устойчивость и управляемость вертолета, вертолет максимально приближен к требованиям российских норм. Хотя вертолет Ми-38 ОП-2 оборудован канадскими двигателями PW 127/TS, серийные образцы могут оснащаться российскими двигателями ТВ7-117В.
Пипец какой он новый и инновационный. Извините конечно но "сраные пендосы с абамкой" на кадилаках эскалейдах катаются, да военные самолеты с атомными двигателями на вооружение приняли. а наша сверх держава модернизировала вертолет которому 35 лет от роду, да весту "из франции" пригнали
Это сообщение отредактировал provayder89 - 7 янв 2016 в 00:46
Смотрю, и вижу Ми-8 с небольшими косметическими изменениями. Скажите, это настолько гениальный вертолет был / есть? Он же в 60-х годах был создан... Я понимаю, что новые двигуны и приборы, но 55 лет уже этой конструкции. Неужели невозможно придумать что-то новое? Ту-95 вот летают, ну это ж просто капец, разработка примерно тех же лет, поменяли двигатели и прочее, но сам самолет в принципе остался тот же - морально устаревший, немой укор нынешним правителям.
Бла бла бла !!! А ещё Лада Калина обошла мировой бренд по автопрому и даже бетмобиль - говно по сравнению с ней ... Претензий нету на счёт вертолёта - претензия к информации приподоваемой !!! Вот вся суть репортажа как обычно она в есть -
Смотрю, и вижу Ми-8 с небольшими косметическими изменениями. Скажите, это настолько гениальный вертолет был / есть? Он же в 60-х годах был создан... Я понимаю, что новые двигуны и приборы, но 55 лет уже этой конструкции. Неужели невозможно придумать что-то новое? Ту-95 вот летают, ну это ж просто капец, разработка примерно тех же лет, поменяли двигатели и прочее, но сам самолет в принципе остался тот же - морально устаревший, немой укор нынешним правителям.
B-52 тоже, как бы, летают и еще 25 лет будут летать.
Смотрю, и вижу Ми-8 с небольшими косметическими изменениями. Скажите, это настолько гениальный вертолет был / есть? Он же в 60-х годах был создан... Я понимаю, что новые двигуны и приборы, но 55 лет уже этой конструкции. Неужели невозможно придумать что-то новое? Ту-95 вот летают, ну это ж просто капец, разработка примерно тех же лет, поменяли двигатели и прочее, но сам самолет в принципе остался тот же - морально устаревший, немой укор нынешним правителям.
Ага. Летуны довольны даже в Африке, но обновлять на 38-ку пора. Вспоминайте: Б-52, Чинук, etc. Много заслуженной техники еще долго будет в воздухе.
Цитата
Неужели невозможно придумать что-то новое?
Можно и нужно. Правда это наши с вами налоги в т.ч. Подсчитайте сколько будет стоить от разработки до внедрения Ми-Х1, например. (Не умею вставлять картинки) Поэтому пока 38. Чтобы дешевле. И за "медведя" не укор, а некий респект. Могло бы вообще ничего из стратегов не летать.
Это сообщение отредактировал AleksMarch - 7 янв 2016 в 01:29
Смотрю, и вижу Ми-8 с небольшими косметическими изменениями. Скажите, это настолько гениальный вертолет был / есть? Он же в 60-х годах был создан... Я понимаю, что новые двигуны и приборы, но 55 лет уже этой конструкции. Неужели невозможно придумать что-то новое? Ту-95 вот летают, ну это ж просто капец, разработка примерно тех же лет, поменяли двигатели и прочее, но сам самолет в принципе остался тот же - морально устаревший, немой укор нынешним правителям.
Вертолеты вообще гениальные штуки. Смотрите: Кобра. Первый штурмовой вертолет США, времен Вьетнама. Летает до сих пор, стоит на вооружении, отличная машина. Ми-24. Первый штурмовой вертолет СССР. Уже в Афгане был далеко не новой машиной. Прекрасно себя чувствует, в модификации Ми-35 умудряется идти на экспорт. Теперь вот Ми-8. В этом плане вертушки умудряются уделывать не только самолеты (куда уж там! Ну какой военный самолет 60х сейчас можно НОВЫЙ продать кому-то?), но и даже танки.
да военные самолеты с атомными двигателями на вооружение приняли.
Вот с этого момента можно поподробнее?
Блин, скажешь, что оно и у нас летало - ответят "древнятина"...
Цитата (Dellfin @ 7.01.2016 - 02:40)
Теперь вот Ми-8. В этом плане вертушки умудряются уделывать не только самолеты (куда уж там! Ну какой военный самолет 60х сейчас можно НОВЫЙ продать кому-то?)
Особенно забавно смотрится заказ пентагоном Ми-17. Там основные претензии были даже не в том, что они вкладывали деньги в нашу оборонку, а в том, что покупали втридорога у третьих лиц Это сообщение отредактировал AleksMarch - 7 янв 2016 в 01:51
provayder89 Sver4eK Ну вот они-наши "херои"! Расскажете,какие вертолёты делать,да?Вы,часом,на пару не штампуете что-то инновационное,что весь мир в ахуе?Или,может,вы имеете возможность профессионально указать на ошибочность развития российского вертолётостроения,да вообще-авиации в целом?
Это сообщение отредактировал Vurdolak - 7 янв 2016 в 01:48
10 лет!!! Мы стоили-строили и на конец построили!!!!!!!
Больше чувак, я ещё в 2001 на казанском вертолётном наблюдал как учились лопасти мотать для него. Долго, да. Медленно, но верно.
Добавлено в 01:59
Цитата (kreking @ 7.01.2016 - 00:51)
Смотрю, и вижу Ми-8 с небольшими косметическими изменениями.
Одно дело видеть, а другое знать внутреннее устройство. У него много изделий из композиционных материалов- те же лопасти полностью и их на одну штуку больше.
Извините конечно но "сраные пендосы с абамкой" на кадилаках эскалейдах катаются, да военные самолеты с атомными двигателями на вооружение приняли. а наша сверх держава модернизировала вертолет которому 35 лет от роду, да весту "из франции" пригнали
Это что ж ты такое бухнул...ВЫПИЛ? Эко КАК тебя куматозит! ладно, ладно...извиняем, ты уж просто когда решишь какуйнить хуйню ляпнуть, попытайся сперва подумать!
Смотрю, и вижу Ми-8 с небольшими косметическими изменениями. Скажите, это настолько гениальный вертолет был / есть? Он же в 60-х годах был создан... Я понимаю, что новые двигуны и приборы, но 55 лет уже этой конструкции. Неужели невозможно придумать что-то новое? Ту-95 вот летают, ну это ж просто капец, разработка примерно тех же лет, поменяли двигатели и прочее, но сам самолет в принципе остался тот же - морально устаревший, немой укор нынешним правителям.
Не "разработка" а правильно говорить БАЗА! База- основа любой конструкции и не так важно КОГДА она создана. Важно, что в базу изначально заложена возможность постоянной модернизации конструкции!Ё Это не только электроника, но и двигатель и т.д. и т.п. Что в новом Ми-38 осталось от Ми-8? НИ-ЧЕ-ГО, кроме БАЗЫ классического вертолёта. БЛЯДЬ, "БАЗЫ", ну не долбаёбы же все критики... Посмотрите на мировое вертолёто-строение...ЕСТЬ ЧТО ТО НОВОЕ , необычное, геволюционное...и что важно СЕРИЙНОЕ? 90% вертолётов и есть "небольшое косметическое изменение" Про Ту-95 да же комментировать не буду... СТОЛЬКО информации и в сети и по тВ уже было, БЛЯДЬ, ну это реально ДОЛБОЁБСТВО не знать про тот же пендоский В-52 1948 года!!!!\ Который то же на вооружение! Вот наХуя писать хрень? Блядь ну поГугли...
На реально надо налаживать авиацию У нас полстраны не в зоне доступа, нужны экономичные движки и сверх надежные конструкции. Очень нужна малая авиация, нужны небольшие самолеты для внутренних рейчов. От меня из Ставрополя/Минводы, хрен в Казань попадешь, только через Москву. До Белгорода-1000 км, только через Москву, в Воронеж только поезд/автобус/машина. Волгоград-500 км, как классно было бы на кукурузнике за пару тысяч долететь по прямой за 3 часа. разгрузили бы дороги. Для транспортной сферы очень нужны дерижабли нового поколения. Страну надо заново осваивать с точки зрения логистики, соединять ее. Это туризму внутреннему огромный толчлк даст. Сгонять во Владивосток на выходные покупаться в Тихом океане дофига народу захочет, вопрос цены и времени.
МИ-38 Начало проектирования - 1981 г. Презентация модели в Ле Бурже - 1989 г. Макет - август 1991 г. Презентация натурного макета - Мосаэрошоу - 1992 г. Начало изготовления двух опытных экземпляров - 1993 г. Презентация доработанного макета - МАКС-95.
Новый опытный образец, Ми-38 ОП-2, существенно доработан по результатам испытаний образца Ми-38 ОП-1:
Изменена конструкция лопастей несущего винта Внесены изменения в топливную и гидравлическую систему Система управления оснащена пружинно-загрузочными механизмами типовой конструкции В результате внесенных изменений улучшены устойчивость и управляемость вертолета, вертолет максимально приближен к требованиям российских норм. Хотя вертолет Ми-38 ОП-2 оборудован канадскими двигателями PW 127/TS, серийные образцы могут оснащаться российскими двигателями ТВ7-117В.
Пипец какой он новый и инновационный. Извините конечно но "сраные пендосы с абамкой" на кадилаках эскалейдах катаются, да военные самолеты с атомными двигателями на вооружение приняли. а наша сверх держава модернизировала вертолет которому 35 лет от роду, да весту "из франции" пригнали
да военные самолеты с атомными двигателями на вооружение приняли.. А еще вна стране 404 Россия применила ядерное оружие (Гелетей)..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Машина серьёзная!
yaplakal.com