Первый полёт нового российского самолета АКМ-5

регулярка Пермь-москва. замена боингу.

--

Цитата (chavotac @ 6.06.2016 - 11:56)

А такой АК-47 и я в гараже могу сварганить,с движком от мопеда "Рига" или "Карпаты".

Если за год сделаешь летающий образец с тем двигателем, который заявил - куплю его у тебя.
Но скорее всего, ты просто усрёшься. Ибо пиздеть - не мешки ворочать.

Добавлено в 19:43

Цитата (sallem654 @ 6.06.2016 - 14:56)

--

Роме респект и уважуха!!! И Батарейкину!!!

А по-моему какая-то фигня. Три года назад я читал на говноанале кремлёвской пропаганды именем ВО, что Ан-2 заменит лёгкий австрийский самолёт… Видом в точности как эта посудина.

Цитата (Басаревъ @ 6.06.2016 - 19:46)

А по-моему какая-то фигня. Три года назад я читал на говноанале кремлёвской пропаганды именем ВО, что Ан-2 заменит лёгкий австрийский самолёт… Видом в точности как эта посудина.

Между легким австрийским самолетом Daimond Da-40 и Ан-2 разница, как между жигулями и Камазом.

--

как пермяка и постоянного прыгуна с этого аэродрома, покоробило название ФрОлы.
ФролЫ, мля, ФролЫ!!!

Спасибо, Володя! Мы реально очень старались! :)
А на остряков не обращай внимания. Не понимают они о чём говорят.

уж чё-то он очень сильно напоминает самолет Динамик производства "Спектр - Аэро" Таганрог, который выпускается с 2011 года, который в свою очередь является kit-комплектом самолета Dynamic WT9, фирмы Aerospool, Словакия

--

Ну конечно он у нас напоминает WT-9! Как две капли самогона!
Консолей крыла тоже 2 шт! И ВВ тянущий, а не толкающий, как у Бекаса, на пример...
Правда WT-9 низкоплан, а АКМ-5 среднеплан... Ну и у АКМ-5 крыло с обратной стреловидность...
Ну а такие мелочи, как совершенно другое удлинение крыла, другие формы фюзеляжа оперения - это можно во внимание не принимать. :)

В Башкирии на аэродроме «Первушино» неудачно сел самолет АКМ-5 «Триумф»
Жесткую посадку на аэродроме «Первушино» в Кушнаренковском районе Башкирии совершил легкомоторный самолет отечественного производства АКМ-5 «Триумф», сообщили ГОРОБЗОР. РУ в пресс-службе ГУ МЧС по Республике Башкортостан.

По данным ведомства, информация о ЧП на аэродроме поступила в ЦУКС Главного управления МЧС по РБ сегодня, 2 июля, в 14:28 местного времени.
На место летного происшествия для устранения последствий и оказания помощи выезжали 3 единицы техники, 8 человек.
По предварительным данным, погибших и пострадавших в результате ЧП нет. Причины жесткой посадки самолета устанавливаются.
По данным ГОРОБЗОР. РУ, с 30 июня по 2 июля на аэродроме «Первушино» под Уфой проводится Всероссийский слет любителей авиации. Причем, самолет пермских авиаконструкторов АКМ-5 «Триумф» является новинкой нынешнего слета. Самолёту всего две недели, и сейчас он проходит опытные испытания.


https://news.mail.ru/incident/26312116/?frommail=1

Двигун опять ротакс, когда наша промышленность с нашими просторами наш двигун сделает - простой и надежный.

Самолёт разрабатывался для дальних маршрутных полётов на большой крейсерской скорости.
Для чего была выбрана конструкция из композиционных материалов, схема среднеплан и большое удлинение крыла (10).
Крыло полностью углепластиковое, трехслойка с сотовым заполнителем. Размах 10 м., площадь 10 м.
Фюзеляж 6,5 м., стеклопластик, трехслойка с сотовым заполнителем. Вклеен зацело с килем и наплывами крыла.
Двигатель Rotax-912 ULS 100 л.с. Шасси с управляемой носовой опорой маятниковой конструкции и резиново-пластинчатой амортизацией. Емкость баков 90 л.
Ширина кабины в плечах 106 см., в локтях 117 см.
Программа лётных испытаний только начата, поэтому данных пока не много. Во время облёта была получена скорость на кругу 190 - 200 км/ч (4700 - 5000 об.) Винт оказался очень лёгким. Раскручивается до предельных оборотов на 2/3 газа. Предстоит провести кое какие доволочённые работы.
Но уже сейчас можно сказать, что самолёт обладает великолепной управляемостью и устойчивостью. Хорошо сбалансирован. РУС управляется исключительно движениями кисти руки. На всех полётных режимах, как с закрылками, так и без них использование триммера РВ не требуется.
Постепенно буду выкладывать информацию о самолёте, истории создания и, конечно, о ходе испытаний.
Хочу высказать огромную благодарность всему нашему коллективу, моему отцу - Плетнёву Александру Владимировичу, являющемуся по совместительству моим партнёром и соучредителем "АКМ-Авиа", Шувалову Александру Александровичу, выполнившему основные работы по формированию облика нашего самолёта на основе нашего ТЗ, Пятнице Валентину Владимировичу, помогавшему нам с расчётами прочности, Льву Киносяну за помощь с авионикой, ну и конечно же, нашему отважному и в высшей степени профессиональному лётчику испытателю Пичугину Юрию Геннадьевичу за то, что поднял в воздух наш лайнер.
Форуму reaa.ru и его создателям отдельное спасибо! Трудно перечислить всех, кто помог словом или делом. Простите, кого забыл упомянуть! В любом случае мы вам очень благодарны!

Самолётик годный, вроде как .. Но всё таки стоит то сколько?

Хороший аппарат, но Киров - лучше)

Цитата (Сизоблюдов @ 2.07.2016 - 19:07)

В Башкирии на аэродроме «Первушино» неудачно сел самолет АКМ-5 «Триумф» Жесткую посадку на аэродроме «Первушино» в Кушнаренковском районе Башкирии совершил легкомоторный самолет отечественного производства АКМ-5 «Триумф», сообщили ГОРОБЗОР. РУ в пресс-службе ГУ МЧС по Республике Башкортостан. По данным ведомства, информация о ЧП на аэродроме поступила в ЦУКС Главного управления МЧС по РБ сегодня, 2 июля, в 14:28 местного времени. На место летного происшествия для устранения последствий и оказания помощи выезжали 3 единицы техники, 8 человек. По предварительным данным, погибших и пострадавших в результате ЧП нет. Причины жесткой посадки самолета устанавливаются. По данным ГОРОБЗОР. РУ, с 30 июня по 2 июля на аэродроме «Первушино» под Уфой проводится Всероссийский слет любителей авиации. Причем, самолет пермских авиаконструкторов АКМ-5 «Триумф» является новинкой нынешнего слета. Самолёту всего две недели, и сейчас он проходит опытные испытания. https://news.mail.ru/incident/26312116/?frommail=1

Хороший видеть аппарат, раз с отказавшим двигателем никто не пострадал.
Крыло большого удлинения, должно хорошо планировать.

Цитата (СироИсии @ 3.07.2016 - 01:59)

Хороший аппарат, но Киров - лучше)

что за Киров?

Самолёт упал на взлете, в самом конце полосы, визуально у него остановился двигатель, пилот похоже решил развернуться, но зацепился крылом о землю и упал. Самолёт развернуло на 180 градусов, правое крыло оторвало почти. Хвост загнуло назад и вбок.


Это сообщение отредактировал QwertyAlex - 4 июл 2016 в 12:08

Не понял как несколько фоток вставить

И ещё

--

--

Цитата (QwertyAlex @ 4.07.2016 - 12:09)

Не понял как несколько фоток вставить

Жаль что разбился, надеюсь планам не помешает.
Это сообщение отредактировал sallem654 - 4 июл 2016 в 19:14