Красиво работает приблуда. Вот только одну проблему надо решить - должны быть ровные полы.
Еще большей приблудой мне кажется возможность остановить разогнанные 20 тонн!
Если даже до скорости пешехода разогнать, инерцию никто не отменял. И милипизерный тягач такую массу не остановит - банально не хватит площади сцепления шин с площадкой. Вплющит в стену вместе с моторной херновиной
характеристики фстудию... на аккумуляторах протащить как кажется не более 1км сможет... для опптовой базы или мультибазы - таких надо несколько штук, пока остальные после пары часов работы стоят на заряде
а мне кажется ему больше и не надо. Подтащил прицеп 50м поудобнее к тягачу и поставил заряжаться.
Эээ... Как бы воздух нужен , что бы растормозить как тягач , так и полуприцеп.. Где компрессор взять ?? Там общий объем рессивиров тягач +ППЦ - литров 250-300 + энергачи ... Не понятен этот момент.
Вот с этим - действительно непонятка. Объем ресиверов меньше - около 60 литров на 3-х осном прицепе (полу-прицепе) с тормозами от WABCO и мостами (с пневмоподвеской) от WBG (есть альтернативы - но вряд ли есть кардинальная разница KNOTT там, SAF).
А так, если данный "девайс" существует - вполне сгодится во всяких "сервисах", да и на производстве.
Это сообщение отредактировал LatLeha - 14 окт. 2016 г. в 18:34
Эээ... Как бы воздух нужен , что бы растормозить как тягач , так и полуприцеп.. Где компрессор взять ?? Там общий объем рессивиров тягач +ППЦ - литров 250-300 + энергачи ... Не понятен этот момент.
Вот с этим - действительно непонятка. Объем ресиверов меньше - около 60 литров на 3-х осном прицепе (полу-прицепе) с тормозами от WABCO и мостами (с пневмоподвеской) от WBG (есть альтернативы - но вряд ли есть кардинальная разница KNOTT там, SAF).
А так, если данный "девайс" существует - вполне сгодится во всяких "сервисах", да и на производстве.
не на всех прицепах энергоаккумуляторы, большинство на камерах им похуй на воздух.. но тем не менее неудобно будет если попадется..
а так да для сервиса идеальная, машинка.. чтоб не ждать пока хозя на тягаче приедет и выгнал на улицу.. да и другому клиенту ждать не надо пока ремзона освободится.. тем более что в сервисе, даже если машина и на энергачах, свести колодки вообще не проблема.. и прицепы в основном пустые
Это сообщение отредактировал acid56 - 14 окт. 2016 г. в 19:03
В чём инновация или прорыв? Аэродромные тягачи на электротяге десятки лет используются и никого не интересуют всю свою историю. Выпускаются в различных модификациях, в том числе без кабин, маячков, фар и прочего оборудования, необходимого для работы на открытом аэродроме.
Уверен, у них с представленным буксиром и основные комплектующие одни и те же - от ведущих производителей вроде сименса.
Если этот раздеть, +/- то и выходит.
Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 14 окт. 2016 г. в 19:46
В чём инновация или прорыв? Аэродромные тягачи на электротяге десятки лет используются и никого не интересуют всю свою историю.
Выпускаются в различных модификациях, в том числе без кабин, маячков, фар и прочего оборудования, необходимого для работы на открытом аэродроме. Уверен, у них и основные комплектующие одни и те же - от ведущих производителей вроде сименса.
Если этот раздеть, +/- то и выходит.
Ой да прицепы и обычным вилочным погрузчиком таскают только в путь.. купил электрический тонны на 3-5 и не парься! и прицеп переставит и поднять/толкнуть ченить сможет..и по маневрености сопоставим
Просто эту хрень в РФ ни кто никогда не купит слишком жаба душащая сильна у нашего народонаселения чтоб ради таких узконаправленных целей покупать такой сложный и полюбому дорогущий механизм..
Пора снимать новое кино: "Угнать прицеп от камаза. Вручную." Можно и за 60 секунд... Можно и гружёный арбузами... Развлекуха такая, для местных овощных рынков.
У меня упала челюсть и отбила ногу....Скоро (ну как скоро, лет через 5-7) ведь такие и у нас появятся...а я водитель бооольшой машинки....Рад, очень рад.
Такое можно сделать даже в колхозной мастерской, при наличии редуктора и 2х 190 аккумуляторов .
в деревне можно и вертолет собрать из бензопилы рабочий, были бы мозги и руки), а это не недотягач на мое личное мнение по его виду(массе), но если просчитали его КПД пускай пускают в массы, найдутся покупатели.
россия уже ничего не придумывает. все инженеры и учены в великой европе живут спокойно под защитой могучей страны. а наши побираются на подработках думая , как отдать кредиты и воспитать детей
Мдя... лет 10 назад носился я с идеей подобной тележки-тягача с мелким ДВС, работаю в лодочном сервисе и задалбывает перекатывать прицепы с катерами и гидроциклами, да и прицепы с квадрами и SSV не очень легкие. А если попадется 2-х осный прицеп, так вообще засада.. пока развернешь - упаришься. Та тележка с домкратом для фур была-бы в самый раз, но нам её руководство не купит... жлобы... для себя всякую хрень покупают, а мы в сервисе пердячим паром технику толкаем...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Можно и гружёный арбузами... Развлекуха такая, для местных овощных рынков.
yaplakal.com