да я тоже машину покупал ололо)) ух ты какая, продавца спрашиваю - "как?" , а он - "заебись!" и купил, уже 3года катаюсь, да было по мелочи денег вложить, но нормально, катаюсь, притом что машина 2000г и пробег 400 000)) но это я согласен, это у меня была лотерея, мог и утиль взять
Например, на многих авто кондиционер не запускается при температуре +7 и ниже
Мы говорим о ручном управлении климатом. Дело не в температуре за бортом, а в давлении хладагента (фреона) в системе, которое падает с понижением t. Иногда достаточно прогреть двигатель (поднимется t в моторном отсеке) и если давление фреона в системе в норме - кондиционер запустится. В данном случае, когда кондей не завелся, продавец "вспомнил", что он якобы не заправлен. А что там по факту не известно (скорее всего, даже самому продавцу).
Например, на многих авто кондиционер не запускается при температуре +7 и ниже
Мы говорим о ручном управлении климатом. Дело не в температуре за бортом, а в давлении хладагента (фреона) в системе, которое падает с понижением t. Иногда достаточно прогреть двигатель (поднимется t в моторном отсеке) и если давление фреона в системе в норме - кондиционер запустится. В данном случае, когда кондей не завелся, продавец "вспомнил", что он якобы не заправлен. А что там по факту не известно (скорее всего, даже самому продавцу).
Бред написал, просто бред. А при чем здесь тип управления климатом. Автоматике, которая запускает муфту глубоко плевать. Если там заложено, что нельзя запускать кондей при пониженной температуре, она его не запустит. Сначала выясни, как работает кондей у этой модели, а потом выноси свой "вердикт". Из серии - каждый суслик в поле агроном. Взяли в руки толщиномер - уже спецЫализды.
PS Сейчас специально загуглил вопрос. На данной модели кондей не запускается в минус. Учи матчасть, спицЫализд.
Так вы же не забывайте о том, что этот автомобиль имеет объем двигателя 6,2 л. Да и люди, которые покупают Н2, наверняка не используют этот авто для повседневного использования)
у знакомой машина, помогал покупать в салоне! пробег с 2008 года 40-45 тысяч километров... и получается продавать смысла нет, в пробег никто не поверит, а отдавать по рынку не станешь. как то так, хотите верьте, хотите нет!
Такие машины обычно уходят знакомым. И да, в независимости от пробега, на машине 2008 года уже пора менять ГРМ и сопутствующие элементы.
немножко уточнение внесу. Муфта кондиционера зимой и не сработает весь хладигент в жидком виде. Для того, чтобы муфта включилась должно быть хоть какое-то давление в системе, а оно у вас нулевое. На видео снег на улице, как вы его проверяете?
Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 14 ноя 2016 в 22:22
Так убить Н2 - надо постараться, или обслуживать его в поле.
Хули там стараться, у него платформа гражданская GM, причем универсальная для огромного ряда машин повседневной эксплуатации. Там нет ничего общего с армейским HMMWV.
Давайте забъем автору ролика гвоздь в голову, за то что мат часть не изучил. На Н2 нет штатного парктроника, ПТФ -это вовсе и не ПТФ, а ходовые огни,при чем работают они только на америкосах, если собран в Калининграде, то они не подключены. Муфта кондея не включается при температуре ниже 4-х градусов, ващпее, от слова совсем. Ну и тд. Взялся за подбор машины, так изучи вопрос
у знакомой машина, помогал покупать в салоне! пробег с 2008 года 40-45 тысяч километров... и получается продавать смысла нет, в пробег никто не поверит, а отдавать по рынку не станешь. как то так, хотите верьте, хотите нет!
Такие машины обычно уходят знакомым. И да, в независимости от пробега, на машине 2008 года уже пора менять ГРМ и сопутствующие элементы.
Ты видел какая цепь стоит в вортеке который под капотом у хаммера? Иди учи мат часть, а то пришел срать в компентах не подготовленый. Там стоит нижневальный мотор. Чепь короткая и вечная.
Так убить Н2 - надо постараться, или обслуживать его в поле.
Хули там стараться, у него платформа гражданская GM, причем универсальная для огромного ряда машин повседневной эксплуатации. Там нет ничего общего с армейским HMMWV.
А много сейчас выпускают рамных машин повседневной эксплуатации с таким клиренсом?) И к слову, эту машину на самом деле трудно укатать. Но вот если укатаешь...)) К примеру. Подшипник (1шт) Тимкен стоит порядка 450 у.е. Идет вместе с абс)). Два - 900. Китай ставят только извращенцы Так что товарищи, которые сильно хотят взять по дешевке Хаммер, будьте готовы.
Это сообщение отредактировал Lirka - 15 ноя 2016 в 01:34
Что за бред с краской?Насмотрелись мадам Лисовской? Я понимаю проверять наличие шпаклёвки для определения ремонта.. Но подкраска машины это нормально. Я свою вскрыл керамической anti scratche и обыло прикольно смотреть на идиотов (ой сори спецов!) которые рассказывали тыча этим пестиком что вся машина битая. А вот в пробег в 4 км в день я точно не верю. У меня жена ездит на работу и домой плюс магазины и кафе - с 2009 -92000 тысячи.
у знакомой машина, помогал покупать в салоне! пробег с 2008 года 40-45 тысяч километров... и получается продавать смысла нет, в пробег никто не поверит, а отдавать по рынку не станешь. как то так, хотите верьте, хотите нет!
Нужно пробег вперед мотнуть тысяч на 40, тогда улетит ))
Так вы же не забывайте о том, что этот автомобиль имеет объем двигателя 6,2 л. Да и люди, которые покупают Н2, наверняка не используют этот авто для повседневного использования)
Да бросьте! судя по видео эту тачку ебали в хвост и в гриву!!!! тыщ 200-250 полюбас
А что так все возбудились?Продаван продает , покупашка покупает.- у каждого своя функция.Не нравится -не бери. а то началось " ведрище , говнище".кстати Н2- правда не самый надежный аппарат.И я так понимаю , что " покупатель" -тоже идейный борец за денежные знаки и старается за долю малую. А значит не чем не хуже и не лучше пресловутых перекупов
В 2011 продавал ФФ2 1.6 Черт меня дернул сделать химчистку салона и полировку кузова. Хотел порадовать будущего владельца, но в итоге получил кучу вопросов от первого же покупателя. Который оказался перекупом. Он машину чуть не облизывал, проверял шагрень, толщину краски, зазоры и пр. Потом увидел, что два задних стекла не 2008 года (г.в. машины), а 2007 и начал кричать что машина битая. Я позвонил знакомому, который ездил так же на ФФ2 2.0 2008 г.в. и у него эти же стекла оказались 2007г. В итоге, потерял 2 часа времени, а перекуп, когда понял что не сможет выморщить даже 20 тысяч скидки просто слился. Через три дня позвонил мужик. Договорились о встрече. Пришел, посмотрел машину, посидел в ней, послушал двигатель, прокатился и на следующий день машина была продана. Вывод: в топку перекупов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com