У нас такие даже не спустятся в метро, только сильнее покалечатся при спуске, если попробуют.
Некоторые станции метро, построенные недавно всё ж имеют возможность спуска таких пассажиров, но есть один нюанс - их очень мало. Да и я не видела ни разу чтобы ими пользовались. Ну спустишься ты в этом метро, а дальше что? Если на нужной станции подобного оборудования нет. Да и тут много писали, о том, что не Китай, а Япония. P.S. написавшему выше о бесплатной помощи в московском метрополитене - хотелось бы узнать поподробнее как это работает
AlexEf цитату привел с телефонами и порядком действий
Ну в метро нах не надо ,а вот в электричках бы пригодилось .На каждой станции высота платформ разная....да и на одной взятой платформе тоже разная -в начале высоко в конце низко)))
У нас такие даже не спустятся в метро, только сильнее покалечатся при спуске, если попробуют.
Некоторые станции метро, построенные недавно всё ж имеют возможность спуска таких пассажиров, но есть один нюанс - их очень мало. Да и я не видела ни разу чтобы ими пользовались. Ну спустишься ты в этом метро, а дальше что? Если на нужной станции подобного оборудования нет. Да и тут много писали, о том, что не Китай, а Япония. P.S. написавшему выше о бесплатной помощи в московском метрополитене - хотелось бы узнать поподробнее как это работает
Иероглифы китайские да и китайцы тоже какие-то китайские
Если я у нас такое увижу - значит я уже в Китае, но я то знаю, что не увижу!
нихао
И вам здрасьте. На фото два мужика поднимают детскую коляску, Ичо? Инвалид на каталке не сможет даже спуститься в метро. Вы перед каждым входом метро видите по 2 молодца одинаковых с лица? Тогда вы что-то принимаете. Или просто кремлебот.
В Москве тоже такое есть. Надо только позвонить за пару часов. Встретят на улице и довезут до нужной точки, а если надо обратно, то действуют по той же схеме.
Про тему сопровождения в метро мало кто знает. Но она работает, причем не обязательно для инвалидов. Ее любой может заказать бесплатно, если нужно сопроводить детей или пожилых людей например.
Это сообщение отредактировал andikin - 1 мар 2017 в 11:16
В Казани на каждой станции метро стоят пандусы в начале и в конце перрона. Электричка останавливается так, чтобы оба были напротив крайних дверей состава. Всё просто. Машинистов штрафуют вплоть до увольнения, если они промахнулись.
В России активно вводится программа "доступная среда" для инвалидов, но пока то что мы видим это печально...В Москве и СПБ еще куда не шло, пандусы, оборудованные места, туалеты, лифты, дело движется, но в регионах...мне кажется через лет 25 все будет на уровне как сейчас в столице.
Катался пару дней в метро в Гуанджоу. У нас только только стали внедрять современные поезда, вагоны, а они явно уже давно пользуют такие. Современная система покупки жетонов на сенсорном экране с выбором нужных станций у турникетов - наши "газировочные" коробки с выдачей билетов за последние 1-2 года впервые установленные на каждой станции московского метрополитена - как откат в советское прошлое....ладно, верим что нагоним и перегоним...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com