Угнать за 60 секунд Тойота Ленд Крузер (Работает Профессионал)

Nevedorin, толково объяснил, спасибо!

Цитата (Natalia68 @ 8.07.2017 - 21:17)

если есть заказ и деньги, то угонят что угодно. настоящие исполнители ролики не снимают

сейчас время лихое, народ обнищал, если долго колупаться возле тачки, может выйти хозяин с ружьем и исход понятен.
это я к тому, что меры против угона все равно надо принимать, нгичего не делать, это позиция дурака и терпилы

Клипчик то в Самаре сняли)), вот вокзал жд видно

Это был рекламный ролик курсов по угону автомобилей.
Срок обучения - 20 дней теория + 10 дней практики, выдается сертификат и направление на работу в одну из московских бригад угонщиков с учетом вашего места жительства. Для иногородних студентов имеется общежитие.
Для выпускников курсов - большие скидки в салоне оборудования для угона и скидки на отсидку до 50% у крышующего учебное заведение прокурора.

Но вообще - в ролике нет почти ничего, имеющего отношение к реальному автоугону, смесь "кина" и рекламы контор по защите от угона.

За время, которое борода потратил на раскидывание салона и орудование шуруповертом реальные угонщики уже до гаражей-отстойников успеют доехать.

Цитата

если есть заказ и деньги, то угонят что угодно

это понятно,но установив защиту,надежную,многоуровневую,ты делаешь свою тачку максимально неудобной для угона,заставляя угонщиков переключится на более простой вариант

хорошая защита это когда твою машину вскрыли,пытались завести и не смогли...

Цитата (mrzorg @ 8.07.2017 - 21:12)

Спецы, а нельзя поставить эл. вентиль на поливную магистраль / отдельная "кнопка" на провода к свечам, или что-то подобное? Ну, или что-то подобное, чтоб корыто хотя бы не так легко заводилось, даже если все сигналки отключены?

Далеко не каждую машину угоняют "своим ходом". На эвакуатор затащил и вези куда глаза глядят. Уже в отстойнике спокойно ковыряйся. Заведется - номера перебьют или с липовыми документами подальше отправят. Не заведется - на запчасти пустят.

Есть мнение, что гораздо чаще угоняют машины не ломая и не разбирая их. Есть три вида таких угонов:
1. Когда на машине только штатная сигналка, сервисмены делают дубликат ключа и сливают его угонщикам
2. Когда на машине стоит не только штатная сигналка, сервисмены делают дубликат всех ключей и сливают угонщикам
3. Когда в машине установлен тамагочи типа ,прости Господи, Шерхан или подобной массовой шняги, от которой даже гопники-угонщики имеют открывашку.
А еще многое зависит от установщика. Одну и ту же сигналку можно поставить разными методами.
И вообще надо ставить комплекс, вместе с замком капота, это сильно повысит шансы авто быть не угнанным.
Угоняют в первую очередь машины со штатной сигналкой.

Цитата (andpuxa @ 8.07.2017 - 21:23)

Цитата (Natalia68 @ 8.07.2017 - 21:17) если есть заказ и деньги, то угонят что угодно. настоящие исполнители ролики не снимают сейчас время лихое, народ обнищал, если долго колупаться возле тачки, может выйти хозяин с ружьем и исход понятен. это я к тому, что меры против угона все равно надо принимать, нгичего не делать, это позиция дурака и терпилы

Угоняют тачки ТРИ основных группы.

1. Дети, хулиганы, наркоманы, идиоты: эти пытаются угнать то, что уже открыто, с ключами, стоит в тёмном углу и, вероятно, у известного человека.

2. Угон массовой модели под разбор/продажу. Угоняют средней паршивости профи, быстро открыть, быстро уехать, быстро разобрать.

3. Угон эксклюзивный. Когда нужна именно эта тачка, именно этого владельца. Тут уже работают профи, и они 100% угонят. Против них ничего не поможет совершенно.


Способы борьбы простые: в 1 и 2 случае очень помогают механические средства, профилактика против идиотов. Чем дольше надо возиться с тачкой и чем это заметней (замок на коробку, 2 сигналки, секретки, гараж, камера во дворе, фонарь над тачкой), тем меньше риск того, что вообще возьмутся.

Если застали Вас у тачки, отдавайте ключи и бегите. Не пытайтесь защитить ценой жизни кусок железа, это глупо. Кстати, это касается первой группы, вторая отжимать тачку не будет.

Ну а против третей никаких способов нет. Селяви.

часто слышу - захотят угнать - угонят. И нихера не делают ничего, ставят всякие шерханы, которые кодграбером только так вскрываются пионерами, а остальные сигналки устанавливают настолько тупо что смысла комментировать нет.

Как тут писали, при открытии двери срабатывает сирена, угонщик лезет под капот, открывает его - а там хлопок-взрыв-дымоган-толпы ютюб блогеров обступают машину и снимают угонщика прямо на телефон. Ну какой даун будет после этого дальше угонять машину?

глушилка активирована у него, как это не странно есть защита и от этого, но надо понимать принцип работы и распространения радиоволн, тогда может догадаетесь по противодействию.

так что угоняют в основном на штатных системах, их валом. Всем и каждому несут хрень "захотят угнать - угонят". Если думаете что никто за безопасность платить не хочет, то ошибаетесь, но ниша толком не занята, решений больше чем на слуху..

а где-то в "Брате" еще проще угоняли, сканером снимали код с сигналки, пиздешь нет интересно

ТС - почему не указал оригинал видео? Хотя нет. Там то же скомунизженное.
Вот оригинал!

Это сообщение отредактировал Soundguard - 8 июл. 2017 г. в 21:38

Цитата (Altaezy @ 8.07.2017 - 21:32)

а где-то в "Брате" еще проще угоняли, сканером снимали код с сигналки, пиздешь нет интересно

Это канало со старыми сигналками. Было правдой. Сейчас уже не канает. Если, конечно, это не китайская хрень за 1к рублей + установка. ))

Цитата (mrzorg @ 9.07.2017 - 01:12)

Спецы, а нельзя поставить эл. вентиль на поливную магистраль / отдельная "кнопка" на провода к свечам, или что-то подобное? Ну, или что-то подобное, чтоб корыто хотя бы не так легко заводилось, даже если все сигналки отключены?

Фекалька вопрос, чувак!
Вообще, при установке противоугонок, всё упирается в хотелки и кошелёк клиента, это я тебе как установщик сигналок говорю.

Вот в ТурерВи клубе, я помогал клубню поставить сигналку на Марковника, так он и блокировку бензонасоса, и блокировку зажигания и блокировку форсунок, с замыканием отключенных цепей на массу беспроводным реле захотел и замутил, и вместо прокладки сигналкиных штатных проводов, по моему совету, изготовил на вид штатные жгуты и соединил их как положено (пайка, привязка на штеккера и штатные системы и провода), в итоге его тачку угнать трудно, пусть и сигналка примитив (простой Старлайн), с добавкой пары-тройки блоков типа ЖПС и тд и тп.

А одному я делал самолично, так применил релюхи спецовые с цифровой шиной, развёл все их соединения в штатных жгутах (пережгутовал проводку почти всю), родными же проводами по фактуре и цвету - в итоге хрен вообще угонщик найдёт в тачке что-то чужеродное. И хрен угонит - даже если расколдует сигналку и иммо. Ибо он не знает последовательности запуска, заданную примитивным модулем на микросхемке сдвигового регистра.

Кароч, плати, сделаем в лучшем виде :)
Соображалка есть, воображение и смекалка тоже, остаётся лишь оплата)))

Это сообщение отредактировал JohnWarner - 8 июл. 2017 г. в 21:35

Наивные дяди думают, что вот так угонщики с кандачка прям и угоняют?
Машину "готовят" не один день. Пасут как хозяин и что делает садясь за руль, даже видосы снимают, на предмет выявления самопального противоугона. Потом вскрыватне раз проверяют, могут это делать даже на СТО. И только после такой подготовки , когда уже все про машину знают, с триумфом за 30 секунд уезжают.

Если вы обнаржили, что в ваше отсуттвие машина снималась с сигналки и более того там кто то шарился, немедленно принимайте меры. Какие? Это уже другая тема

XADZZOX
Верно сказано.

Цитата (Полукот @ 8.07.2017 - 21:08)

"бита" на шуруповёрте как и весь ролик - длиииииинная. Быстрее делается всё. Хорошо, что не показали как на самом деле работают. Но юкки надыть отсыпать.

Длинна биты тоже удивила...да и шуруповерт там не очень нужен...

Цитата (Nevedorin @ 8.07.2017 - 21:11)

Работал в компании по установке спутниковых сигналок. Скажу честно, хрень собачья. Потому как: 1. По ним работает один батальон ГИБДД в Мск. Неохотно, медленно и коряво. Т.е. тачку по тревожной кнопке надо искать уже час, а они и не чешутся. 2. Поставить сигналку можно практически в одно место у каждой модели и угонщики об этом знают. 3. Загнав тачку в любой подземный гараж/фольгированный бокс/включив глушилку можно спокойно разбирать тачку по винтикам. 4. Сигналку обслуживают некомпетентные люди на пульте, которые получают копейки. А они должны 24/7 сидеть и пыриться в мониторы. Ну и вот 5 и самое главное. На любой заправке такой вот дядя с бородой подходит к владельцу, аккуратно вместе с меткой кладет клиента в багажник и везет на разбор тачки. Против этого ничего не поможет и это самое опасное. Так что лучше я без этого, нафик нафик ЗЫ: если вопросы не сильно технические (я был продажником, сорян), с удовольствием отвечу.

1.зачем мне батальон я сам смотрю в Гугл картах где моя машина
2.джпс трекер у меня под обшивкой с автономным питанием,можно спрятать в любое место,можно мишку детскую игрушку в багажник положить.
3.куда не загонять всегда определялась..
4никто не обслуживает сам поставил для себя..
5.вряд ли из-за Соляриса меня в багажник будут прессовать,а так да самая угоняемая машина...

Кстати, а в показанном в видео Крузаке, насколько я помню, DLC нету уже, есть только OBD-II, то есть, под капотом нет жгута диагностики, там диагностика висит в салоне. Даже если комп пихла у него под капотом, а не в салоне под печкой (тут могу ошибиться, бо не помню точно), диагностика однозначно идёт в основном толстом жгуте,а его из-под колеса точняк не раскидаешь, тем болеее так быстро.
DLC - штеккер диагностики подкапотный.
OBD-II - штеккер стандарта OBD, висит где-то под торпедой обычно.

То есть, видео на дилетанта рассчитано. Кстати, намордники торпедо и прочие внутренние панели так легко обычно не выдираются - даже если на защёлках.
Если их так драть - им неминуемо придёт мохнатая песда.

Любая блокировка - неисправность, а поиск неисправности - вопрос времени и квалификации. Гораздо правильнее - как в последнем видео - скрытый маячёк, который раз в сутки подаёт сигнал о местоположении автомобиля.

Цитата (faceless @ 8.07.2017 - 21:11)

Однако, как легко снимаются на тойотах все пластиковые крышки. Я на своей только отверткой, и только с повреждениями внешними смог снять(((

У него здоровые крепкие когти

Цитата (faceless @ 8.07.2017 - 21:11)

Однако, как легко снимаются на тойотах все пластиковые крышки. Я на своей только отверткой, и только с повреждениями внешними смог снять(((

У меня тоже сложилось впечатление что, салон крузера практическими одними ногтями раскидать можно, у меня на санте без отвёртки только пепельницу можно вытащить.

Цитата (mrzorg @ 8.07.2017 - 21:12)

Спецы, а нельзя поставить эл. вентиль на поливную магистраль / отдельная "кнопка" на провода к свечам, или что-то подобное? Ну, или что-то подобное, чтоб корыто хотя бы не так легко заводилось, даже если все сигналки отключены?

Самая крутая противоугонка-самодельная. 90% что не угонят, тупо бросят ето дело

...и ненавижу блять этих ебаных угонщиков, суки,мрази. У меня 2 машины спиздили эти пидарасы.

Это сообщение отредактировал dedpixai - 8 июл. 2017 г. в 21:59

У меня примочка была, отключала бензонасос и зажигание. Пока пепельницу не откроешь, хрен заведёшь.

Soundguard
Тоже верно.
Но маячок и то могут выследить - либо, как у одного кента тачилу угоняли - закрыть на месячишко в железном контейнере и в нём же подробно раскидать тачило на запчасти и однозначно все секреты найти.
Один хер, если захотят - угонят.
Это я так подытожил :)

Цитата (nailek @ 8.07.2017 - 21:39)

Цитата (Nevedorin @ 8.07.2017 - 21:11) Работал в компании по установке спутниковых сигналок. Скажу честно, хрень собачья. Потому как: 1. По ним работает один батальон ГИБДД в Мск. Неохотно, медленно и коряво. Т.е. тачку по тревожной кнопке надо искать уже час, а они и не чешутся. 2. Поставить сигналку можно практически в одно место у каждой модели и угонщики об этом знают. 3. Загнав тачку в любой подземный гараж/фольгированный бокс/включив глушилку можно спокойно разбирать тачку по винтикам. 4. Сигналку обслуживают некомпетентные люди на пульте, которые получают копейки. А они должны 24/7 сидеть и пыриться в мониторы. Ну и вот 5 и самое главное. На любой заправке такой вот дядя с бородой подходит к владельцу, аккуратно вместе с меткой кладет клиента в багажник и везет на разбор тачки. Против этого ничего не поможет и это самое опасное. Так что лучше я без этого, нафик нафик ЗЫ: если вопросы не сильно технические (я был продажником, сорян), с удовольствием отвечу. 1.зачем мне батальон я сам смотрю в Гугл картах где моя машина 2.джпс трекер у меня под обшивкой с автономным питанием,можно спрятать в любое место,можно мишку детскую игрушку в багажник положить. 3.куда не загонять всегда определялась.. 4никто не обслуживает сам поставил для себя.. 5.вряд ли из-за Соляриса меня в багажник будут прессовать,а так да самая угоняемая машина...

Отвечаю. Если позволите:

1. А дальше что? Вы позвоните в ГИБДД и скажете, что Ваш солярис примерно на тех 500кв/м в той промзоне? Менты не поедут. Они и со спутником скрепя сердце едут, уж поверьте.

2. Можно и так. Только вот джипиэс не очень дружит с подземными парковками, глушилками и прочим. У нас отдельным пунктом был гимор - где владелец хранит тачку. Если в подземном гараже, то менялся цикл отслеживания. Потому как в большинстве случаев тачка терялась при заезде в гараж. А стоит она там всё ещё или уже за 300км уехала, это на пульте не видно.

3, 4... есть категория автомобилей, которые не страхуют, если на них не стоит спутник. Прям ваще не хотят. Такой вот премиальный сегмент. Честно. И да, страховщики имеют с этого процент.

5. Не будут. В багажник положат, если есть метка, а владелец сразу не отдал ключи.