Байкер заглянул смерти в лицо

Цитата (RADO58 @ 15.08.2017 - 22:42)

Вопрос станет ли наукой ему данный инцидент!?

Нее, не станет. Пости каждый хруст рисует глазами третью полосу, между машинами, именно для него, для хруста. А если их двое, то совсем отрываются, рисуют до 10 полос одновременно.

Байкер? Да у него ни мозгов, ни элементарных навыков управления мотоциклом нет. Чуть дернулась машина - сразу задний тормоз в блок

Хрусту чуть голову не раздавили, повезло в этот раз.

п.с. как всегда один плетётся в левом ряду и собирает за собой целую колонну автомобилей.

Пятнашкинг красавчик, немногие бы смогли ©

Цитата (BelBES @ 15.08.2017 - 20:54)

На видосе вполне себе типичный байкер на чопере

эта не чопер! обычный дорожник

Всегда говорю жене что приближается хруст. Внимание, слева. А то часто пугается, вот так и тут, возможно было

Цитата (RUS20091978 @ 15.08.2017 - 20:42)

мне вот интересно как эти смертники права получают? они же не могут психиатра пройти(не должны) и вообще чувак покупающий мотик мощнее 250 кубов..нужно спец проверку устраивать.

Будешь в шоке но CB250 хонда вваливает так что обосрёшься с непривычки, и 180 она идёт спокойно, а это всёго 250 кубиков

Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 20:55)

Цитата (Corleone1891 @ 15.08.2017 - 20:52) Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 20:42) Считаю, что оба еблана! В чём еблан водитель? Он как был на своей полосе, так и остался на ней. Еще раз, если видит, что еблан справа едет, то зачем рулем крутить и пугать?

Ну во-первых, может не сразу увидел. Во-вторых - сразу исправился, и ничего при этом не нарушил. В-третьих - он имел полное право перестроиться, т.к. хруст находился не в соседней полосе, а в этой же самой. Маневр перестроения подразумевает, что пропустить нужно только тех, кто едет попутно в СОСЕДНЕЙ полосе, а не тех, кто едет в той же самой полосе позади тебя.
И в-четвёртых, если хруст пугливый, то дома надо сидеть и подгузники регулярно менять.

Это сообщение отредактировал Corleone1891 - 15 авг. 2017 г. в 21:04

если из кед не вылетел- жив.

К байкерам ничего плохого не имею.
Буквально два дня назад ехал, и увидел товарища на мотоцикле, который двигался по полосе в общем потоке.
Честно сказать, был приятно удивлен.
Но чаще всего всего приходится вот от таких ... уворачиваться, дабы этого не сбить и не покалечить.
И все наклейки "погляди в зеркало может быть мотоциклист" считаю абсолютной дичью, этот циклист летит между рядами со скоростью в несколько раз превышающую поток.

Не скажу ничего нового, но, участники движения, давайте уважать друг друга!

Цитата (Lelik72RUS @ 15.08.2017 - 20:46)

Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 23:42) Считаю, что оба еблана! Схуяль, мой юный друг? Цитата 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Разметка, как мы видим, присутствует. Цитата 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Если бы байкер ехал или в левом ряду, или в правом, проявил бы немного терпения и выдержки, смог бы спокойно опередить движущиеся в попутном направлении транспортные средства, потеряв секунд 10-12 ходового времени. Однако он, видимо, какать торопился и решил проскочить между рядами. Сам себе злобный Буратина.

С каких пор существует запрет на движение двух транспортных средств в одной полосе?
Автомобиль попытался совершить маневр без включенных поворотников.

Это сообщение отредактировал alexxxhelp - 15 авг. 2017 г. в 21:08

Половина таких "байкеров" ручку газа крутить научились, а тормозить, чтобы не опрокинуть мотоцикл -это уже недоступно хрустикам. По этой причине 70% смертей водителей мотоциклов.

Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 20:42)

Считаю, что оба еблана!

Третьим будешь?

Это сообщение отредактировал Abrazina - 15 авг. 2017 г. в 21:14

Цитата (alexxxhelp @ 15.08.2017 - 21:06)

Цитата (Lelik72RUS @ 15.08.2017 - 20:46) Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 23:42) Считаю, что оба еблана! Схуяль, мой юный друг? Цитата 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Разметка, как мы видим, присутствует. Цитата 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Если бы байкер ехал или в левом ряду, или в правом, проявил бы немного терпения и выдержки, смог бы спокойно опередить движущиеся в попутном направлении транспортные средства, потеряв секунд 10-12 ходового времени. Однако он, видимо, какать торопился и решил проскочить между рядами. Сам себе злобный Буратина. С каких пор существует запрет на движение двух транспортных средств в одной полосе? Автомобиль попытался совершить маневр без включенных поворотников.

А чем докажете? маневра не было - он остался в своей полосе. Остальное только ваши фантазии. Мог и маленькую выбоину в дороге объезжать, в своей полосе вполне можно.
Таким же путем можно всех мужиков за износ судить, ибо аппарат же есть.

Это сообщение отредактировал irishkaiv - 15 авг. 2017 г. в 21:16

Выскажусь. Мужики, я никого не защищаю, тем более, что сам на четырехколесном.
Но четко видно , что водитель автомобиля специально блокировал резким маневром обход его автомобиля в междуполосице мотоциклом. Итого-
"водитель мотоцикла не справился с управлением". Но провоцировать на аварию- очень плохо.

Цитата (JJHH @ 15.08.2017 - 21:19)

Выскажусь. Мужики, я никого не защищаю, тем более, что сам на четырехколесном. Но четко видно , что водитель автомобиля специально блокировал резким маневром обход его автомобиля в междуполосице мотоциклом. Итого- "водитель мотоцикла не справился с управлением". Но провоцировать на аварию- очень плохо.

А по-моему водитель авто хотел перестроится в правый ряд и только в последний момент заметил межрядного долбаёба оттого движение и получилось таким резким...

Он практически исполнил "Потрачено"
Вины легковушки нет никакой. А 15ке повезло грех на душу не брать и не доказывать что не верблюд.

Цитата (SerpenT007 @ 15.08.2017 - 21:26)

Цитата (JJHH @ 15.08.2017 - 21:19) Выскажусь. Мужики, я никого не защищаю, тем более, что сам на четырехколесном. Но четко видно , что водитель автомобиля специально блокировал резким маневром обход его автомобиля в междуполосице мотоциклом. Итого- "водитель мотоцикла не справился с управлением". Но провоцировать на аварию- очень плохо. А по-моему водитель авто хотел перестроится в правый ряд и только в последний момент заметил межрядного долбаёба оттого движение и получилось таким резким...

Господа! Пожалуйста, аккуратнее, я не защищаю мотоциклиста .

Посмотрите, пожалуйста, внимательнее на видео:
- Водитель прекрасно контроллирует мото в правом зеркале.
- Ровно при приближении мотоциклиста-авто смещается влево ровно к разметке.
- Затем резкий Z-образный маневр вправо. Тот маневр, каким экстренно объезжают ямку. Но в данном случае-маневр "запугивания".

Если бы авто играло в шашечки, при перестроении была бы попытка резкого ускорения при маневре вправо, затем, возможно-торможения от осознания близости мото. И маневр был бы немного смазанным, авто пыталось бы уйти от удара.

А в данном случае - подготовка с занятием левой бровки, потом одно четкое двойное движение руля: вправо влево. И мото неожиданно даже для авто- летит по асфальту.



Это сообщение отредактировал JJHH - 15 авг. 2017 г. в 21:57

Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 20:42)

Считаю, что оба еблана!

ты про хрустика и его моцоцикл?

Цитата (Corleone1891 @ 15.08.2017 - 21:03)

Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 20:55) Цитата (Corleone1891 @ 15.08.2017 - 20:52) Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 20:42) Считаю, что оба еблана! В чём еблан водитель? Он как был на своей полосе, так и остался на ней. Еще раз, если видит, что еблан справа едет, то зачем рулем крутить и пугать? Ну во-первых, может не сразу увидел. Во-вторых - сразу исправился, и ничего при этом не нарушил. В-третьих - он имел полное право перестроиться, т.к. хруст находился не в соседней полосе, а в этой же самой. Маневр перестроения подразумевает, что пропустить нужно только тех, кто едет попутно в СОСЕДНЕЙ полосе, а не тех, кто едет в той же самой полосе позади тебя.

Поправлю. Перестроение - не только смена полосы.
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Но водитель даже не пересек траекторию прямолинейного движения мота. Он сдвинулся вправо отсилы на полметра. А может и того меньше. И еще раз повторю - не достиг траектории мотоцикла.

Мне кажется он его намеренно шуганул. Даже если водитель авто хотел перестроиться, то он бы создал помеху двенашке, ну как бы подрезал ее немного чтоли. А тут он так четко при приближении байкера рулем вильнул

Цитата (zverik @ 15.08.2017 - 22:42)

Считаю, что оба еблана!

один на двух колёсах...а второй?в зеркале?

Цитата (Scimirok @ 15.08.2017 - 23:59)

Мне кажется он его намеренно шуганул. Даже если водитель авто хотел перестроиться, то он бы создал помеху двенашке, ну как бы подрезал ее немного чтоли. А тут он так четко при приближении байкера рулем вильнул

дак скорее всего он двенаря и шугнулся.

Цитата (JJHH @ 15.08.2017 - 23:19)

Выскажусь. Мужики, я никого не защищаю, тем более, что сам на четырехколесном. Но четко видно , что водитель автомобиля специально блокировал резким маневром обход его автомобиля в междуполосице мотоциклом. Итого- "водитель мотоцикла не справился с управлением". Но провоцировать на аварию- очень плохо.

а зачем летать между рядов?от одних до других полосок на асфальте это МОЯ полоса.и нефиг в ней делать,может он от мухи уворачивался

Цитата (subb26 @ 15.08.2017 - 22:04)

Цитата (JJHH @ 15.08.2017 - 23:19) Выскажусь. Мужики, я никого не защищаю, тем более, что сам на четырехколесном. Но четко видно , что водитель автомобиля специально блокировал резким маневром обход его автомобиля в междуполосице мотоциклом. Итого- "водитель мотоцикла не справился с управлением". Но провоцировать на аварию- очень плохо. а зачем летать между рядов?от одних до других полосок на асфальте это МОЯ полоса.и нефиг в ней делать,может он от мухи уворачивался

А с чего вы вообще решили, что мот между рядов-то летал? ))) Он может также бы пятнашку бы обогнал, перестроился в правую полосу и дальше бы поехал. На видео не видно, что он между рядов ехал.
Просто мот для вас как красная тряпка. Я тоже считаю, что большая часть мотоводов на спортах априори доноры, но в данном конкретном случае нет