Потому что это Опель

Опель не особо надежная машина оказалась, ну по крайней мере по личному опыту.

Цитата (Своячок69 @ 28.08.2017 - 10:10)

Цитата (RXj @ 28.08.2017 - 09:25) А если тихой ночью прислушаться, то можно услышать как гниет опель. Хер его знает про это творчество,но вот года 3 назад была статейка,что на вторичном рынке автомобилей Германии машин возрастом от 6 лет на первых местах по востребованности стоят Опели и Фольксы. Мерины и БМВ нахер не нужны. В машине с возрастом важны надежность и простота. А не строго лимитированный ресурс в спецгараже и незавидный срок службы агрегатоов. Компьютер и его точность и быстродействие таким машинам не нужно.

Просто у тебя не было кадета года 89

юзал опель, который Астра Н, 5 лет с 2007 по 2012 пробег 140 тыс. км. на момент продажи - никаких нареканий, ТО и замена расходников производилась по регламенту, не надо пиздеть на марку...

Финны говорят:
Onnellisen
Pojan
Ensimmäinen
Lelu


Что можно перевести как:
Первая игрушка счастливого мальчика!
Это сообщение отредактировал aao62 - 28 авг. 2017 г. в 10:25

Цитата (Spark1982 @ 28.08.2017 - 10:20)

юзал опель, который Астра Н, 5 лет с 2007 по 2012 пробег 140 тыс. км. на момент продажи - никаких нареканий, ТО и замена расходников производилась по регламенту, не надо пиздеть на марку...

Юзаю Астру J, 5 лет с 2012, пробег 89000. Начала немного заебывать с 50000, сильно с 70000.

Техника в руках идиота...

У меня Мерива 04 года, на кузове ни одной ржавчинки, краска родная (это для тех, кто слушает как гниёт Опель). А так же она на роботе, который все хаят, но все работает без проблем) Да и вообще, авто только радует комфортом и дешевизной содержания.

У меня Опель с таким же мотором на роботе, пробег 140 такого количества проблем нет, думаю, что всё-таки проблема в том, что машина горела.
У меня самое серьезное, что было это перегнил контакт на генераторе и кончились щетки на роботе. Все менял сам уложился в 300р с учётом пива после ремонта.

Цитата (ViktorE @ 28.08.2017 - 14:27)

Цитата (Spark1982 @ 28.08.2017 - 10:20) юзал опель, который Астра Н, 5 лет с 2007 по 2012 пробег 140 тыс. км. на момент продажи - никаких нареканий, ТО и замена расходников производилась по регламенту, не надо пиздеть на марку... Юзаю Астру J, 5 лет с 2012, пробег 89000. Начала немного заебывать с 50000, сильно с 70000.

ну J все таки сильно отличается от Н, там все другое и двигатели и подвеска, но я его не пользовал, ничо сказать не могу

Ой, да Hка, как раз, один из самых надежных опелей. Там болячек то кот наплакал.
Сравнить с тем же ВАГом - так вообще надежная машина, получается.
А убить можно все, что угодно. Можно и кэмри эту взять за 250 тысяч горелую и у перекупа. Она так же заебет, как и опель этот.

Цитата (ViktorE @ 28.08.2017 - 10:27)

Цитата (Spark1982 @ 28.08.2017 - 10:20) юзал опель, который Астра Н, 5 лет с 2007 по 2012 пробег 140 тыс. км. на момент продажи - никаких нареканий, ТО и замена расходников производилась по регламенту, не надо пиздеть на марку... Юзаю Астру J, 5 лет с 2012, пробег 89000. Начала немного заебывать с 50000, сильно с 70000.

J серьезно отличается от H. И не в положительную сторону. Была у меня Jка. Не советовал бы.

Цитата (Supervisor @ 28.08.2017 - 10:03)

А знаете, почему водители опелей не здороваются друг с другом в обед?

Потому, что встречались утром и смотрели как ремонтируют Лэндроверы.

Цитата (bf1648 @ 28.08.2017 - 10:45)

У меня Мерива 04 года, на кузове ни одной ржавчинки, краска родная (это для тех, кто слушает как гниёт Опель). А так же она на роботе, который все хаят, но все работает без проблем) Да и вообще, авто только радует комфортом и дешевизной содержания.

Аналогично,но про Зафиру 2013 года. Ездит машинка каждый день и в жару и мороз, сколько в ней перевезли при переездах, коих в этом году у нас было аж три, сложно даже посчитать, да ещё в Крым на ней смотались. Коцки по кузову есть,но они не "цветут" совсем. Машинка радует.

Тоже негативно относится к Опелям, но когда у самого появилась Vectra C, то мнение изменилось в лучшую сторону. Покупал трехлетнего и за четыре года своего пользования ни разу не подвёл. Тратился только на расходники.

Цитата (Matvey1983 @ 28.08.2017 - 09:47)

Не надо гнать на Опель. Я столько же говна про фолькса могу наговорить. Следить за машиной надо. Сколько у нее пробег, что лопнул ремень? Явно за 90 000. Баба за рулем каталась и толком поди ничего не делала. Все болячки уже давно известны. И все заранее на 1000-2000 км можно поменять и дальше кататься. Опель ахуенная машина. Следить надо. А катить тачку на тросу в сервис вообще эпик. Еще и коробас-автомат убьем вдобавок. Эвакуатор надо было звать.Можете минусить.

Полностью соглашусь!Слово в слово!Опель-гавно кричат малолетки и бундесдрочеры у которых не было немецких авто.Опель сломался?Бляяя да вы посомтрите что творится с ВАГовским хламом.Посмтрите что творит БМВ(пожалуй единственное авто которое за ВАС решает-поедите вы или нет)А мерседесы?Где в движках цепитянутся,шестерни стираются-Перечислять можно долго и счастливо-опель и двигатели серии XE -АХУЕННО надежные и ремонтопригодные(только не надо про теплообменник-я уже говорил-здесь проще устранить чем в бмв и меринах)

Цитата (Kreditor @ 28.08.2017 - 11:31)

Цитата (ViktorE @ 28.08.2017 - 10:27) Цитата (Spark1982 @ 28.08.2017 - 10:20) юзал опель, который Астра Н, 5 лет с 2007 по 2012 пробег 140 тыс. км. на момент продажи - никаких нареканий, ТО и замена расходников производилась по регламенту, не надо пиздеть на марку... Юзаю Астру J, 5 лет с 2012, пробег 89000. Начала немного заебывать с 50000, сильно с 70000. J серьезно отличается от H. И не в положительную сторону. Была у меня Jка. Не советовал бы.

Согласен-J=не удачный вариант.
А вообще скажу так-первое знакомство=омега 86 года))За два года владения НИ ЧЕ ГО не сломалось вообще.провода,свечи и термостат поменял просто так-ну стыдно было перед машиной))ну хоть ченибуть поменял.И зафиры были и ветра с OPC была,и японцы куча всяких были,сейчас взял астру н и выдохнул-ничего больше не надо)тихо,комфортно,экономично,купил опком,разлочил БК,наактивировал кучу скрытых функций,чего еще надо)))

Цитата (Spark1982 @ 28.08.2017 - 11:19)

Цитата (ViktorE @ 28.08.2017 - 14:27) Цитата (Spark1982 @ 28.08.2017 - 10:20) юзал опель, который Астра Н, 5 лет с 2007 по 2012 пробег 140 тыс. км. на момент продажи - никаких нареканий, ТО и замена расходников производилась по регламенту, не надо пиздеть на марку... Юзаю Астру J, 5 лет с 2012, пробег 89000. Начала немного заебывать с 50000, сильно с 70000. ну J все таки сильно отличается от Н, там все другое и двигатели и подвеска, но я его не пользовал, ничо сказать не могу

Согласен. H много выигрывает хоть и старше.

Название надо писать не Опель, а Опппель).

Цитата (LoveXtraiL @ 28.08.2017 - 09:18)

Любая машина рано или поздно становится опелем.

Эта поговорка, как известно всем, кто интересуется, а не просто смотрит сиськи и котиков, возникла потому, что Опеля делали из переработанного металла от других автомобилей. Поэтому и становились другие автомобили Опелями.
У меня Инсигния 249 л/с, полный привод, полный фарш, динамика - ураган: 7,7 с до сотни. Машина 2014-го года. Уже под 100 тысяч км пробег, меняю только расходники. О таких машинах многие даже мечтать не могут. Классный автомобиль. Сейчас выходит кардинально новая версия Инсигния. Если удастся - возьму себе не задумываясь.

Норм машина на самом деле, знакомых такая отходила за 5 лет почти 100 тысяч, Проблем ноль.
И продали быстро,буквально за пару дней по средней цене.

Но себе бы не взял, мотор там этот z18xer злоебучий экотек, в ремонте муторный очень.

такую хуйню можно про любую марку снять

но... какже.. иномаркижнеломаются!..(

Цитата (xander12 @ 28.08.2017 - 09:24)

Цитата (LoveXtraiL @ 28.08.2017 - 09:18) Любая машина рано или поздно становится опелем. А опель через три года становится Москвичом

А москвич проехал больше 30 лет , и дальше ехает, и и ложил он, на ваши прибаутки большой кардан, в масле....
Это сообщение отредактировал shtorms - 28 авг. 2017 г. в 12:26

Этот мотор горит не из-за тряпки с маслом, а из-за прокладок маслоохладителя, просто кто-то под капот не заглядывал. от слова совсем. Симптомы элементарны, в дорогом профильном сервисе -замена 10 килорублей ( 5 из них - комплект прокладок оригинальных) , хватает на 5 лет, или 100 тыщ пробега легко. Это пожалуй самое дорогое и совсем не внезапное в поломках этого агрегата.

Точно такой же мотор - шевроле круз, авео, некоторые корсы, зафиры, меривы, мокки. Их три модификации 1.8 1.6 1.6 турба.

Заезжайте на профильный сервис. (не реклама) Только люди, работающие с этими моторами, знают о них все.

Хорошесть машины зависит от хозяина. Ухаживает все норм будет.нет - не ной.
У меня 21083 за 8 вроде лет владения не завелась 1 раз АКБ при -32 высадился. И один раз встала на час (тоже приводной порвался)
Легендарный пыж 206. 2003г. Сейчас почти каждый день ездит, до этого 2 года без сбоев, сейчас с баблом проблемы иногда встаёт, в последний раз тоже компрессор заклинило, без приводного проехал 150 км. Потом уж на трос. Притом проблема очевидная была. Но денег не было.