Посадка при боковом ветре

Однажды трижды промахивались впп из-за тумана . Очень низкий был. В итоге махнули крылом и переночевали в аэропорту за 400 км. В хмао было. Утром этот же борт отвез нас домой. Еще и жена на третьем заходе позвонила на сотовый - мол вы че не садитесь))) я даж оторопел, говорю не я у штурвала. ( для задротов мобильная связь никак не вредит бортсистемам)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (sell2b @ 30.10.2017 - 23:10)

Цитата Что там с пассажирами? В Европе люди гораздо продвинутей и спокойней россиян, а уж в Зальцбурге такое практически круглый год, поэтому хлопать там точно никто не будет.

Хлопают. Не пизди. Особенно при сложных посадках. Заебали вот такие вот цивилизованные европейцы с идиотами русскими. И ты раздражешь- прихлёбыватель

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Классный видос.

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 30 окт. 2017 г. в 20:27

Цитата

Хлопают. Не пизди. Особенно при сложных посадках. Заебали вот такие вот цивилизованные европейцы с идиотами русскими. И ты раздражешь- прихлёбыватель

Животное детектед, ты еще перед вылетом нажираешься наверное? Насмотрелся на вас, скотов, тьфу.

Цитата (taricc @ 30.10.2017 - 20:02)

Попытка - не пытка Что в результате то? Ушел на второй круг или на другой аэродром?

По телевизору сказали, что ушел на запасной аэродром в Штутгарт.

Примерно так же садился в Зальцбурге лет пять назад

Если б мне пришлось сидеть в этом самолете, то из отложенных кирпичей можно было бы построить вторую ВПП

Цитата (ganya @ 30.10.2017 - 20:50)

Если б мне пришлось сидеть в этом самолете, то из отложенных кирпичей можно было бы построить вторую ВПП

Другой мой, ваш покорный слуга спешит сообщить вам, что ВПП делается из армобетона, так, что вам бы пришлось не откладывать кирпичную кладку, а стать однопоточным заводом по производству бетона, возможно и бетоннасосом в одном лице Хотя и не исключаю, что из кирпичей можно было бы сформировать терминал №2

Это сообщение отредактировал FunMate - 30 окт. 2017 г. в 21:01

Цитата (ganya @ 30.10.2017 - 20:50)

Если б мне пришлось сидеть в этом самолете, то из отложенных кирпичей можно было бы построить вторую ВПП

А из кирпичей всех пассажиров на борту целое здание аэропорта и КДП в придачу.

Крепкие стойки!

Последствия были бы печальными, если бы крылом задел землю. Обошлось, к счастью.

Это сообщение отредактировал amator82 - 30 окт. 2017 г. в 21:55

Цитата (besik1 @ 30.10.2017 - 20:18)

Однажды трижды промахивались впп из-за тумана . Очень низкий был. В итоге махнули крылом и переночевали в аэропорту за 400 км. В хмао было. Утром этот же борт отвез нас домой.  Еще и жена на третьем заходе позвонила на сотовый - мол вы че не садитесь))) я даж оторопел, говорю не я у штурвала. ( для задротов мобильная связь никак не вредит бортсистемам) Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ошибаетесь. Вредит. Точнее так: может повредить.


ТС, это скорее сильный боковик с порывами.

Это сообщение отредактировал palis - 30 окт. 2017 г. в 22:16

Цитата

для задротов мобильная связь никак не вредит бортсистемам)

Международная ассоциация воздушного транспорта, ИАТА (англ. International Air Transport Association, сокр. IATA) задроты?

Цитата

Однако еще в 2011 году Международная ассоциация воздушного транспорта проводила исследование инцидентов, происходивших на борту самолетов по различным причинам. Тогда выяснилось, что за 6 лет имело место 75 случаев использования мобильных устройств, приведших к неполадкам с авиационным оборудованием – в системе навигации, коммуникационной системе на борту, системе управления движением самолета – а также к срабатыванию системы предупреждений.

via



В воскресенье, 29 октября, в аэропорту австрийского города Зальцбург ураган«Герварт» едва не привел к авиакатастрофе. Видео инцидента опубликовано на Youtube.
Самолет авиакомпании Enter Air выполнял рейс Франкфурт–Зальцбург. При заходе на посадку в нескольких метрах от земли самолет Boeing 737-800 столкнулся с сильным порывом бокового ветра и резко наклонился вправо, едва не задев крылом посадочную полосу.

Самолет жестко сел на задние шасси и оттолкнувшись от полосы начал набирать высоту. Сообщается, что экипаж решил не рисковать со второй попыткой приземления и решил вернуться во Франкфурт.

По информации немецких метеорологов, скорость ветра достигала 176 и 144 километров в час. Прогнозируется, что ураган в понедельник утихнет.

Да и правильно сделали. Нуивонахрен такие эксперименты, когда на борту не меньше сотни человек.

Заебись движки.
Вытянули.

Браво пилотам!

Салон потом наверное пришлось отмывать...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да ну его нахуй, после таких случаев летать наверное пару лет не сможешь. Тут пару дней назад в туман приземлялись, так очково было что аж в окошко смотреть не хотелось, а тут такой подгончик...

Цитата (infocar @ 30.10.2017 - 20:01)

Зато в такие моменты понимаешь ,что летчик не так уж много и зарабатывает)))

Ключевое слово - зарабатывает.
А если за работу, то все честно.

а вот еще, вид изнутри

а есть спецы,мы так в ураган садились в будапеште,но пилоты стали сажать,зачем на взлет опять,я не понял...

Цитата

Ошибаетесь. Вредит. Точнее так: может повредить.

Может повредить чему???

Цитата

Хлопают. Не пизди. Особенно при сложных посадках. Заебали вот такие вот цивилизованные европейцы с идиотами русскими. И ты раздражешь- прихлёбыватель

ой не хлопает никто,не надо а...да да минуси,ты и в такси наверно аплодируешь когда тебя до дома довезли

Это сообщение отредактировал gadjaget - 30 окт. 2017 г. в 23:56

Ночью офигела , всю ночь не спала, даже какая то кошка притащилась и ночевала у меня.. мы шарахались с ней пол ночи по квартире и жрали сосиски, жалюзи ходили ходуном и мебель по балкону двигалась
Германия-Штутгарт

Это сообщение отредактировал Язвезда - 30 окт. 2017 г. в 23:50