Нормальная скорая со всем барахлом, которое туда пихают в США, весит в несколько раз больше пикапа. Да и наличие запаса кислорода обязывает усиливать борта
Западные инженеры не зря едят свой хлеб. А еще обратите внимание на ширину задней оси, такую машину очень трудно перевернуть, все продумали, все для людей и безопасности. У нас же чуть ударил в бок эту газель, и кувыркается она до следующего перекрёстка.
потому что у них специально выпускают машины для скорой, а у нас просто переделывают газель
Будку поставили на рамный джип, это можно с любым шасси так сделать.
Конечно можно. Вот только нет у нас ничего похожего на "рамный джип", кроме УАЗА. Но с его высотой рамы....
Можно на ту же газель ставить отдельным модулем, но у нас так ведь не принято, в автомобилестроении "цеевропа" со своими стандартами, даже V-образные движки американского типа, "которые шепчут" заменяют на рядные шестерки.
Некорректно сравнивать эту скорую с нашей газелькой. Это специально сделанный авто, а наши скорые- переоборудованный серийный микроавтобус. Если сравнивать, то логичнее с продукцией БРОНТО (кажись так). Они и инкассаторские авто делают, и из Нивы, и из УАЗа, и из Газельки, и из иномарок.
Как-то она подозрительно крепкая, с трудом могу поверить в то, что это обычная, бытовая скорая помощь. Сколько она она интересно весит? Тонн 7-8?
Да пикап то попал в заднюю ось!
И что? Если бы пикап попал в заднюю ось ГАЗели, то дальше бы поехал вместе с задней осью. Во время бокового вращения с кабиной водителя ничего не случилось, а что-то мне подсказывает, что у ГАЗельки кабину оторвало к х.ям.
Просто давайте признаем, что в России машины делать не хотят. Заметьте что именно "не хотят", а не "не умеют".
Так их скорая и сделана на базе грузовика, да и весит, думаю, не мало. Кстати, как бывший врач скорой - внутри у нее весьма удобное пространство для работы. Если бы у нас хотели - могли бы сделать, но только нафиг никому не надо. Штампуют газели, которые через 2 года превращаются в хлам....
Не сравнивайте несравнимое - у американцев свои традиции автомобилестроения, у нас - свои. И по финансовым соображениям, в том числе.
Америкосы всю жизнь делают основную массу спецавтомобилей (скорые и школьные бусы, не говоря уже про пожарки) на базе рамных тяжелых грузовиков. Там от FORD F150-250-350 базы и аналогов и до совсем тяжелых.
В России-СНГовии и части европы - такие бусы и спецтехнику привыкли делать на базе легких дешевых безрамных фургонов VW-Mers-Fiat. Это совершенно другие бюджеты.
Да, у нас получается полное гавно, по сравнению с америкосами. И в таком же тесте нашу скорую на базе Мерса или аналога, скорее всего сложит пополам, а половина манекенов отправится на в ремонт или на помойку. Но этот автомобиль будет от 2-х раз дешевле американской скорой с аналогичной начинкой.
Тут, к сожалению, правят бал бюджеты медицинских учреждений. Если сравнить их для штатов и россии - все встанет на свои места.
Да мне кажется что броневик просто покрасили в белый цвет и разбили об него пикап ). В омерике же и броневики, и скорые, похоже вроде, только цвета разные)
И не надо заморачиваться - сделали одну платформу для всего ))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com