чет, как будто ребятишки скорее рады беде. понимаю, что не от хорошей жизна эта "радость". но еще более понимаю, что её не должно быть
Я как раз их понимаю...и у самого часто такие эмоции бывают. Чтоб было понятней...когда ты отучился на работу в какой то сфере, отработал там, получил опыт, изучил подводные камни.....и приходит "эффективный менеджер" и начинается лютая "оптимизация".
Ты борешься, материшься, ругаешься, нарываешься на увольнение и прочие санкции....но тебя жмут такие вот "эффективные" выблядки, которых не то что руководить нельзя допускать, а еще только на подходе к отрасли расстреливать сука нужно. И вот, результат действий этих "эффективных" - на видео. При чем им, как всегда, нихуя не будет. Найдут стрелочника. Нежданная зима, магнитные бури, машинист-гандон, летчик-гей...и прочая прочая..
Вот оттуда такие эмоции
Это сообщение отредактировал alek83 - 27 дек 2017 в 17:48
Произношение на горьковское не похоже что-то. Да и на чувашское не похоже...
Ну так машинист может быть родом с Украины или с кубанского хутора. Южный говор, да. Но работать на ГЖД. В России на работу не берут по национальному признаку. Всем похуй откуда ты, лишь бы работал как положено.
Ну нифига! Кучеряво там живут:и РА-1 в наличии,и РА-2...Когда ж у нас ,на Севере можно будет воочию увидеть эти машины,а не на картинке? Кстати,к нам на севера "спихнули" старые ЧС-4т именно с горьковской ж.д.
Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 27 дек 2017 в 18:45
А у движков не было телеграммы о корпоративной этике, не помню какая формулировка дословно, но смысл в том, что запрещается выкладывать в сеть и обсуждать подобного рода инциденты. Нам под роспись давали. Шо нельзя лишнего пиздеть. На жд 15 лет работаю, думаю что бригаду, выложившую видос-выебут, хотя бы за комментарии. Да и их начальников ждет тоже.
Из-за чего авария? Машинист проебал сигнал светофора? Если так, то при чем тут оптимизация? З.Ы. Ниже уже объяснили, спасибо.
Это район депо-там симофоров как и централизации стрелок нет(если обратили внимание-там ручные стрелки) и сход скорее всего произошел по вине маневровых бригад(по сторонам плохо смотрели)
дефективный оптимизатор из руководства упростил маневровую бригаду (маш и пом) и теперь вся маневровая бригада состоит из одного машиниста... если прально понял.
С такими формулировками при должном сопротивлении хер они кого уволят. 1. Чувак попавший в кадр сидел, ручкой махал, лыбился и молчал, т.е. вообще не при делах. А скажет, что пытался лицо заслонить, т.е. воспрепятствовать съемке. 2. П.п. 31,32 главы VII кодекса Деловой этики РЖД не запрещает делать видеозаписи чрезвычайного происшествия . Из определения Информация конфиденциального характера – информация, доступ к которой ограничен в соответствии с законодательством (в том числе информация, составляющая коммерческую тайну, персональные данные, инсайдерскую информацию и т.д.). Т.е. чрезвычайное происшествие на путях не является Информацией конфиденциального характера. 3. Комментарии снимавшего конечно не добавляют репутации РЖД и его конечно вычислят, вот только хер они докажут, что именно он разместил материал в Интернете.Так-то даже Тиньков при такой постановке вопроса оказался бессилен, а ему бабло налево забашлять гораздо сподручнее, чем чиновникам из РЖД. Оператор скажет, что одумался, видео удалил, карту памяти выкинул от греха подальше. Кулц хакеры нашли, файлик восстановили, голос наложили, в Интернет выложили. 4. Формулировка - размещен ими .. по всей видимости подразумевает, что клавиши и последний Enter тыкал народ одновременно двумя (тремя) пальцами сразу
Это сообщение отредактировал 61brg - 28 дек 2017 в 09:08
Ну нифига! Кучеряво там живут:и РА-1 в наличии,и РА-2...Когда ж у нас ,на Севере можно будет воочию увидеть эти машины,а не на картинке? Кстати,к нам на севера "спихнули" старые ЧС-4т именно с горьковской ж.д.
А нам на МСК дороге в уши ссут, что вся новая техника на Северную идет, а нам весь хлам оттуда Оптимизировали помощников машиниста только на малодействующих участках станций и при депо, на линию в одно лицо никто не выезжает! Кстати работа с помощником - это потеря в зарплате 10-15 тыщ, вот и все что нужно знать об эффективном управлении ПС кстати, при работе в одно лицо, при депо, должен быть СОСТАВИТЕЛЬ , именно он крутит стрелки!
Это сообщение отредактировал унтерофицер - 28 дек 2017 в 09:19
блиааааа. Ну надо наверное чтоб как в авиации. В кабине не должен сидеть ОДИН человек НИКОГДА! А если ему плохо стало? Сердце, инсульт, да все, что угодно.
ЧП произошло еще 17 декабря, в воскресенье, в железнодорожном депо Канаша. Из-за несогласованности действий машинистов произошло столкновение двух локомотивов. В результате этого происшествия рельсовый автобус, который тащил за собой локомотив, завалился на бок.
В аварии никто из людей не пострадал. Материального ущерба тоже не было. Технику быстро поставили на место при помощи многотонного крана и толпы "ебунцов". На работе депо это происшествие не отразилось. Участвовавшие в происшествии механизмы продолжили свою работу без заезда на ремонт.
По мнению сотрудников депо, предоставивших редакции фото, авария могла произойти из-за кадровой «оптимизации» персонала. По их мнению, в результате сокращения кадров, машинисты зачастую выезжают в рейс без помощников и не успевают контролировать обзор.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com