Я немного не в теме автомобилестроения(грузовиков). Но вот постоянно вижу такие записи,где тормоза отказали. Про канаву,обочину и поля - это понятно,но разве нельзя ручным тормозом воспользоваться или коробкой сбросить скорость?
На такой фуре с её инерцией, что одно, что другое, бесполезно
Я немного не в теме автомобилестроения(грузовиков). Но вот постоянно вижу такие записи,где тормоза отказали. Про канаву,обочину и поля - это понятно,но разве нельзя ручным тормозом воспользоваться или коробкой сбросить скорость?
они перегреваются и колодки теряют фрикционные свойства. проблема в том,что некоторые дауны в них верят и начинают тормозить в последний момент,перегревая колодки и теряя тормоза.
А там не пневмотормоза что ли? Воздух стравил - колодки сжались. Да хоть поршнями голыми и то можно затормозить. Или не так у грузовиков? Сколько раз видел, стоят дизелят, пока воздух не нагонят, иначе не тронуться.
к примеру на ЗИЛах вроде наоборот. пока не накачаешь - тормозов нет
Ещё вариант есть, что при торможении и хорошем зацепе ведущей оси тягача с дорожным покрытием, полуприцеп просто догонет и сомнёт кабину слетев с седла, или просто сложит автопоезд.
А Вольвы почему то могут резко тормозить и прицеп не сминает кабину.
Вообще первым начинает тормозить именно прицеп. Потом передняя ось (или оси) тягача, а последними включаются тормоза задних осей тягача. Так правильно работает тормозная система всех грузовых автомобилей с прицепом или полуприцепами.
А там не пневмотормоза что ли? Воздух стравил - колодки сжались. Да хоть поршнями голыми и то можно затормозить. Или не так у грузовиков? Сколько раз видел, стоят дизелят, пока воздух не нагонят, иначе не тронуться.
к примеру на ЗИЛах вроде наоборот. пока не накачаешь - тормозов нет
Ситема старых машин, втч ЗиЛ-130, МАЗ-500 и прочих, не была оснащена энергоаккумуляторами тормозов. Впервые в отечественном автопроме они появились на автомобилях КАМАЗ 5410, 5320, 5511. ЗиЛ-130 последних годов выпуска, также имел тормозную систему с энергоаккумуляторами на заднем мосту. Это устроийство имеет две пневмокамеры: одна обычная, рабочая, вторая с мощной пружиной сжимаемой воздухом подаваемой во вторую камеру. Если в системе нет воздуха, то пружина давит на шток рабочей камеры и намертво зажимает колодки задних тормозных барабанов, то е при включении ручника воздух из вторых камер просто сбрасывается обеспечивая надёжное удержание автомобиля на месте, а перед троганьем, кран стояночного тормоза водитель переводит в другое положение, воздух из ресивера постует во вторые камеры энергоаккумуляторов сжимая пружины и растормаживает задние колёса автомобиля
Ещё вариант есть, что при торможении и хорошем зацепе ведущей оси тягача с дорожным покрытием, полуприцеп просто догонет и сомнёт кабину слетев с седла, или просто сложит автопоезд.
А Вольвы почему то могут резко тормозить и прицеп не сминает кабину.
1. при условия наличия вольвы 2. при условии наличия этой системы в вольве 3. при условии хорошего зацепа 4. при условии хорошей резины 5. при условии исправных тормозов 6. при отсутствии перегруза (что редкость на наших дорогах) 7. дохуя условий а вы выебнулись как в лужу пёрнули Это сообщение отредактировал maxxel - 4 фев 2018 в 22:56
но разве нельзя ручным тормозом воспользоваться или коробкой сбросить скорость?
Дёргаешь ручник = складывание. Коробкой - нет дистанции ( , да и толку кузов всё равно тебя утащит .
ретардер, горный тормоз, коробка... стравливание воздуха горном на худой конец (да-да, там воздушная система и при отсутствии оного никто никуда не едет)
Камера видеонаблюдения на одной из АЗС Актобе зафиксировала момент ДТП китайского седельного тягача с Nissan Qashqai. Удар, вроде как не сильный. Но водитель тягача не смог остановить сразу после столкновения, а направился на территорию АЗС, где остановился только ударившись о бордюр..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
проблема в том,что некоторые дауны в них верят и начинают тормозить в последний момент,перегревая колодки и теряя тормоза.
yaplakal.com
СмешнойКот4 фев 2018 в 11:27