Китайцы показали дрон-такси Ehang в полете

Цитата (boxee @ 6.02.2018 - 18:15)

а че с ним делать через 15 километров?

Это Китай, в серийной модели педали будут.

Цитата (Igor32 @ 6.02.2018 - 15:26)

23 минуты летит, после чего пол дня заряжается. При таком раскладе коммерческого успеха ему не видать.

Заменил разряженный аккумулятор на заряженный за 5 минут и дальше полетел. Вроде не сильно проблемно.

Цитата (ganzer @ 6.02.2018 - 14:27)

Косорылые долбоёбы, пиздец, бля.. Винты в нижней плоскости - качнёт над землёй и пиздец лопастям. Нет толкающего - запас хода в 2 раза меньше. Нет обручей вокруг каждого - ещё 50% эффективности. Блин, почему нельзя использовать очевидные преимущества и наработки?

Блин.. Очередной "ветеран люфтваффе"...

А это не те китаезы, которые автобус на высоких стойках, чтобы обычные машины под ним проезжали?

Мол передовые технологии, нано провода, немецкие запчасти, а по факту фейк и разбазаривание денег.

Уверен, что этот летающий чайник из той-же оперы.

Цитата (major1955 @ 6.02.2018 - 20:19)

Цитата (ganzer @ 6.02.2018 - 14:27) Косорылые долбоёбы, пиздец, бля.. Винты в нижней плоскости - качнёт над землёй и пиздец лопастям. Нет толкающего - запас хода в 2 раза меньше. Нет обручей вокруг каждого - ещё 50% эффективности. Блин, почему нельзя использовать очевидные преимущества и наработки? Блин.. Очередной "ветеран люфтваффе"...

Что не так, пацан? Есть внятные опровержения? Или просто, говном изо рта плюнуть зашёл?)))

Цитата (Балдубей @ 6.02.2018 - 15:15)

Цитата преодолевать расстояние в 15 километров Ахудеть расстояние, ни о чем...а на крышу пивного ларька он садиться будет или с парашютом прыгать???

Для начала очень неплохо.
Первый самолет когда-то давно несколько метров всего пролетел.

Ну для тех кто работает или живет в БАшне такая штука может спасти жизнь, так что если она хотя бы 30 минут на 1 заряде работает то купят! Тупо спуститься вниз с людьми поменять батареи и на так много раз. МЧС так точно купят
Это сообщение отредактировал Пасскса - 6 фев 2018 в 18:38

Успешные испытания первого в мире пассажирского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) EHang 184 прошли в южной китайской провинции Гуандун, сообщило Центральное телевидение КНР.

Пассажиру такого дрона не стоит волноваться, что он один в кабине, для передвижения по воздуху ему не нужно управлять летательным аппаратом, необходимо лишь сесть в кресло и пристегнуть ремень безопасности.

Как сообщил в эфире телеканала глава китайской компании-разработчика EHang Ху Хуачжи, "в настоящее время пока нельзя добиться полностью автономных полетов на традиционных летательных аппаратах, поэтому до использования таких дронов в повседневной жизни еще достаточно далеко".

При этом он добавил, что этот полет сделал обычных людей чуть ближе к тому, что сцены с полетами между высотными зданиями, которые раньше можно было увидеть лишь в фантастических кинофильмах, могут стать реальностью.

Разработчик сообщил, что аппарат работает на электрических батареях, за раз он может перевести одного человек, вес которого не превышает 100 кг. Дрон может летать на высоте до 500 метров на максимальной скорости в 100 км в час на протяжении 25 минут без подзарядки.

По данным компании, БПЛА прошел тысячи тестов, однако обеспечение полной безопасности пассажира до сих пор остается наиболее важным пунктом и поводом для волнения разработчиков. Аппарат оборудован системой, сохраняющей работоспособность при отказе отдельных элементов, плюс к этому пассажир может остановить дрон и зависнуть в воздухе над тем местом, где ему нужно.

При этом пока не сообщается, каким образом будет управляться БПЛА: будет ли оно идти из какого-то центра по управлению полетами или же в систему дрона будет вмонтирована специальная программа, выбирающая маршрут и направляющая БПЛА по нему.

В прошлом году сообщалось о планах Дубая сотрудничать с китайской компанией в сфере разработок беспилотных летательных такси для перевозки людей по городу.

отсюда

Молодцы китайцы

Беспилотный дрон-такси Ehang 184 совершил полёт с человеком на борту
Прототип этого будущего беспилотного такси был продемонстрирован ещё на выставке CES 2016. Теперь после прохождения около тысячи тестов был осуществлён публичный демонстрационный полёт с человеком на борту и представлено небольшое видео этого события.

В кресле пассажира беспилотника Ehang 184 находился генеральный директор китайской компании разработчика и производителя дрона. Демонстрационный полёт занял около 7 минут, на презентации присутствовал заместитель мэра Гуанчжоу, индустриального центра Китая.



Представленный беспилотный аппарат предполагается использовать как транспортное средство для коротких перелётов в густонаселенных городах. Максимальная дальность полёта составляет 15 км или около 23 минут на одном заряде аккумулятора. Наибольшая скорость передвижения — 130 км/ч, высота —300 метров. Усовершенствованное программное обеспечение позволяет Ehang 184 летать в непогоду, в сильный ветер и туман, совершать безопасное приземление в точно указанном месте. Управление может быть автоматическим, либо ручным при помощи нескольких элементарных команд.

Следующим этапом будет получение административных разрешений на проведение полётов, согласование с властями правил безопасного передвижения нового транспортного средства. В настоящее время компания Ehang получила разрешение на полёты в Дубае и на проведение лётных тестов в Неваде (США). На видео генеральный директор Ehang упоминает лето 2018 года как срок, когда компания, по-видимому, запустит дроны в массовое производство.

Источник

так это же Джеки Чан!


Это сообщение отредактировал sanart - 7 фев 2018 в 10:35

Клевый аппарат, но допиливать еще **здец сколько.
Лопасти обезопасить, дальность и время полета, безопасность (банальный парашют). Про воздушную навигацию, это вообще отдельная песня. Маршруты согласовывать с гражданской авиацией и военными в любом случае и высота до 300 метров не канает. Ибо арабы попросят и повыше, чтоб летали, у них вон сарайчик в километр высотой... с крыши не зайти.

А так, правильной дорогой идете, товарищи китайцы.

Дождались таки.

Вся проблема в аккумах

За этим будущее. И похоже еще пару лет и все, полетят такси.

На Али есть?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (thundercheef @ 6.02.2018 - 15:31)

Прикольная штука. С одной стороны радостно за технический прогресс, а с другой - горько сознавать, что моя профессия тихонечко накрывается песдой...

Ещё сто лет ваша профессия не накроется этой самой.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

тем временем

электробайки эт как раз то что для наших ручных медведей надо!
а Ehang классный. там на безопастность заточка очень сильная. он поэтому и летит так мало, там и дубляж всех систем и парашют выстреливающийся и всяческие экстримальные режимы обрезаны.

ПЕКИН. 7 фев — РИА Новости. Успешные испытания первого в мире пассажирского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) EHang 184 прошли в южной китайской провинции Гуандун, сообщило Центральное телевидение КНР.

Пассажиру такого дрона не стоит волноваться, что он один в кабине, для передвижения по воздуху ему не нужно управлять летательным аппаратом, необходимо лишь сесть в кресло и пристегнуть ремень безопасности.

Как сообщил в эфире телеканала глава китайской компании-разработчика EHang Ху Хуачжи, "в настоящее время пока нельзя добиться полностью автономных полетов на традиционных летательных аппаратах, поэтому до использования таких дронов в повседневной жизни еще достаточно далеко".

При этом он добавил, что этот полет сделал обычных людей чуть ближе к тому, что сцены с полетами между высотными зданиями, которые раньше можно было увидеть лишь в фантастических кинофильмах, могут стать реальностью.

Разработчик сообщил, что аппарат работает на электрических батареях, за раз он может перевести одного человек, вес которого не превышает 100 кг. Дрон может летать на высоте до 500 метров на максимальной скорости в 100 км в час на протяжении 25 минут без подзарядки.

По данным компании, БПЛА прошел тысячи тестов, однако обеспечение полной безопасности пассажира до сих пор остается наиболее важным пунктом и поводом для волнения разработчиков. Аппарат оборудован системой, сохраняющей работоспособность при отказе отдельных элементов, плюс к этому пассажир может остановить дрон и зависнуть в воздухе над тем местом, где ему нужно.

При этом пока не сообщается, каким образом будет управляться БПЛА: будет ли оно идти из какого-то центра по управлению полетами или же в систему дрона будет вмонтирована специальная программа, выбирающая маршрут и направляющая БПЛА по нему.

В прошлом году сообщалось о планах Дубая сотрудничать с китайской компанией в сфере разработок беспилотных летательных такси для перевозки людей по городу.


Здесь https://ria.ru/world/20180207/1514122196.ht...index_archive_1

бля, вот двоякие чувства. Содной стороны, читаешь новости из Поднебесной, о запусках Илона Маска- радуешься прогрессу! А с другой стороны- когда подобные новости будут из России? есть же потенциал! ан нет, доедаем наследие предков...

Бухому в будущем будет классно домой добираться. Подцепил-и домой....

Цитата

бля, вот двоякие чувства. Содной стороны, читаешь новости из Поднебесной, о запусках Илона Маска- радуешься прогрессу! А с другой стороны- когда подобные новости будут из России? есть же потенциал! ан нет, доедаем наследие предков..

Нам некогда, у нас кругом враги!

Цитата (sedzu @ 7.02.2018 - 12:23)

бля, вот двоякие чувства. Содной стороны, читаешь новости из Поднебесной, о запусках Илона Маска- радуешься прогрессу! А с другой стороны- когда подобные новости будут из России? есть же потенциал! ан нет, доедаем наследие предков...

У нас наверно все есть но засекречено, чтобы враги не догадались как мы с колен встаем. Да и есть военный потенциал у таких беспилотников.)))

Какое в жопу такси? Там только водитель один может поместиться. Или остальные на пропеллерах ,как птички поедут?