Спортсмен заявился на гонку на старом «Икарусе»

Цитата (Людовед @ 17.07.2018 - 22:04)

Цитата (kamazenok @ 17.07.2018 - 21:30) Ну так, на вскидку - максимум 60 км/ч. И ИМХО, многие повороты, он не по оптимальной траектории проходит. Да нет, бро, местами он хорошо за сотню идёт...

Обоснуйте. На мой взгляд, не более 60 км/ч. и то, мало где.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 17 июл. 2018 г. в 22:56

мм.. тот запах масла, скрип гармошки (ох нравилось мне на круге ездить), прям в детство вернулся

Цитата (Стоматолог @ 17.07.2018 - 21:11)

Там подСвист слышно отчётливо. Турбирован. Когда догонял впритык, немного жутковато смотреть. Эх, как я люблю Икарусы, венгры в них душу вложили, кажется больше не будет таких.

от дафа или от вольвы мотор?

Цитата (chabh21 @ 17.07.2018 - 22:19)

Цитата (ValterPMR @ 17.07.2018 - 22:15) Цитата (Comanchi @ 17.07.2018 - 20:34) Какой Икарус красавчик, да еще и на белых дисках, прям детство вспомнилось. Еще гармошками они были! Тест на возраст. Зачем прыгать на задней площадке автобуса с гармошкой?

Затем-же, что и на "луноходе" (ЛиАЗ-677)... Главное, успеть выпрыгнуть, не важно куда, когда водила забегает через переднюю дверь, с явным намерением раздать лещей!
P.S. Если что - я водила. Лично гонял таких.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 17 июл. 2018 г. в 22:41

а какие красавцы. особенно 55
а из глубокого детства помню и Ikarus 620-630

Это сообщение отредактировал ankver - 17 июл. 2018 г. в 23:47

судя по звуку - движок там турбинкой доработан - в наших старичках я такого не припомню
а так ностальгия -прокатиться-бы

Это сообщение отредактировал Detodel - 17 июл. 2018 г. в 23:58

Этот "Икарус" ваще жжот)))

https://www.youtube.com/watch?v=KEELHO_iYYE

Спасибо подрочил!!!!!
вот же техника аа
https://www.youtube.com/watch?v=U5DoLcTC2sI

Цитата (BARADA @ 18.07.2018 - 01:38)

эх ностальгия)а раньше такие в каждом городе были)но междугородний мне больше нравился,почти как самолет)))))эх детство

Что значит "БЫЛИ"?
Они и сейчас есть и возят народ по городу..
Красноярский край еси чо...

Хуйня какая то,я надеялся на гармошку и с полной загрузкой и с кондуктором!!!

Вы не забывайте, там соревнование по подъёму в гору, какой уклон то он преодолевает? там может и 60кмч много будет :)

Цитата (chabh21 @ 17.07.2018 - 20:19)

Цитата (ValterPMR @ 17.07.2018 - 22:15) Цитата (Comanchi @ 17.07.2018 - 20:34) Какой Икарус красавчик, да еще и на белых дисках, прям детство вспомнилось. Еще гармошками они были! Тест на возраст. Зачем прыгать на задней площадке автобуса с гармошкой?

На задней площадке автобуса с гармошкой прыгать не надо. Прыгать надо было в ЛИАЗе

Наверное, кондуктора укачало.

Цитата (Longenen @ 18.07.2018 - 08:23)

Цитата (chabh21 @ 17.07.2018 - 20:19) Цитата (ValterPMR @ 17.07.2018 - 22:15) Цитата (Comanchi @ 17.07.2018 - 20:34) Какой Икарус красавчик, да еще и на белых дисках, прям детство вспомнилось. Еще гармошками они были! Тест на возраст. Зачем прыгать на задней площадке автобуса с гармошкой? На задней площадке автобуса с гармошкой прыгать не надо. Прыгать надо было в ЛИАЗе

в гармошке на задней площадке тоже разматывало на подушках будь здоров

Если бы машина с камерой не путалась под ногами, он бы уже давно доехал.

Цитата (Людовед @ 18.07.2018 - 02:04)

Цитата (kamazenok @ 17.07.2018 - 21:30) Ну так, на вскидку - максимум 60 км/ч. И ИМХО, многие повороты, он не по оптимальной траектории проходит. Да нет, бро, местами он хорошо за сотню идёт...

Икарус 260, если всё штатное-не больше 67км/час

Цитата (aleksisachen @ 17.07.2018 - 20:49)

Цитата (BARADA @ 17.07.2018 - 20:38) эх ностальгия)а раньше такие в каждом городе были)но междугородний мне больше нравился,почти как самолет)))))эх детство Я в таких отсыпался пока ехал.

А у меня они устойчиво ассоциируются с блевотой в дороге и грязными чехлами на сиденьях...

Цитата (kamazenok @ 17.07.2018 - 21:58)

Цитата (DrFucker @ 17.07.2018 - 20:57) Двиган видимо ему впихнули будь здоров, он там на повороте чуть юзом не пошёл :) или как там дал угла :) Ну, дрифтануть в крутом повороте, на пустом (т.е. негружённом)дизеле, с одной, задней ведущей осью - не бог весть, какое достижение. С его-то, ломовым крутящим моментом. Хотя вывод выхлопной трубы в стенке крышки какого-то отсека, наталкивает на некие предположения. Да и звук тоже необычен.

Ну вобщет, желтый Икарус среднемоторный )
Двигатель там, сильно замороченый,
Лежачая на боку шестерка, с сухим картером
Ну и да, стоимость запчастей на них сейчас - запредельная.

Смотрит с неоодобрением.

Чет у него подвеска Икаруса не в спорт режиме. Надо было приспустить чуток.

Цитата (vanrock @ 17.07.2018 - 20:44)

Кстати нормальное название для автобуса. Высоко не взлетит, на землю не упадёт. А вот те кто так назвали самолёт Ikarus C42 видимо не знают кто такой был Икар.

Можно подумать, самолет "Антей" в этом отношении лучше назван, да?
Анте́й (др.-греч. Ἀνταίος «обращённый против», возможно, от гунн. Антей — звериный) в греческой мифологии — великан, сын Посейдона (или Геи, или Посейдона и Геи), получивший необоримую силу от соприкосновения с матерью Геей — землёй.
... Во время борьбы могучий Геракл поднял Антея высоко на воздух, его силы иссякли...

Хорошо что туда не подъехал сочинский маршрутчик))

Поставь 230 сильный мотор от "гармошки",коробку и задний мост от "междугородника" и в путь! 140 км в час.

Цитата (akmallragon @ 18.07.2018 - 09:18)

Цитата (Людовед @ 18.07.2018 - 02:04) Цитата (kamazenok @ 17.07.2018 - 21:30) Ну так, на вскидку - максимум 60 км/ч. И ИМХО, многие повороты, он не по оптимальной траектории проходит. Да нет, бро, местами он хорошо за сотню идёт... Икарус 260, если всё штатное-не больше 67км/час

Я не знаю,википедиев не читал. Был древний жёлтый,ширма но с чисто мановским мотором,обычной коробкой,обычным мостом и официально большим расходом топлива на 5 литров-95 по спидометру.Спидометр пару раз менял а 95 всё так же показывало.Был древний желтый,ширма,обычный. 80км ч легко.Был жёлтый с белыми дверями аквариум.85км ч. Потом в парк пришло несколько машин с красными мостами и коробками....жаба заела.Сначало нарыли мост с экскурсионки.105км ч. Потом коробку купили.120 как экскурсионник но очень страшно ехать. Чтобы мосты не оторвались поставили усиленные тросовые ограничители хода подвески. А еще приходили длинные 283 модели с турбиной и неуправляемой телегой. Эти 80 чётко бегали.

Цитата (Supets @ 17.07.2018 - 22:18)

Автобус офигенен. Гонщик - нет. Ни в один апекс не попал, даж в те, где ваще без проблем влезал в поворот.

Не соглашусь, водила явно на заднем приводе мало гонял, ибо все повороты четко по внешнему отработал. Вот оператор ему конкретно мешал.