это демократический аллаявбар А за авто не стал-бы переживать. Не смотря на вид и состояние-цена в 240 бакинских все-же настораживает-это даже по американским ценам просто по цене металла взяли. И да, такие эксперименты нужны ведь благодаря ним, если в голову придет какая дебильная идея-полезешь в гугл, а там уже все ответы и примеры есть Это сообщение отредактировал diver11 - 8 авг 2018 в 16:39
WDшка ни при чём, с таким же успехом это авто вспыхнуло бы и с обычном моторным маслом. (при зажатой педали в пол) время может дольше понадобилось. Из за перегрева двигла вспыхнули в первую очередь резинки патрубки и пластмасса т.к. мальчонки WD по всему отсеку разлили. Цель видимо была просто машину сжечь.
Это сообщение отредактировал Litvin18 - 8 авг 2018 в 16:09
Ты видел парень костыль дергал. Там механика. То что просто лень машину ремонтировать. Проще пойти в кредит новую взять это да. У
Если сам хочешь ремонтировать - то вперед, но нужно учесть что запчасти могут стоить дороже чем старый автомобиль. А если ремонтироваться у специалистов, то ценник будет конский - тогда да, проще и главное дешевле взять в кредит новую (или слегка подержанную) машину.
10-летняя машина (американка или японка) ходовой модели стоит в США в районе 2000-5000 баксов. И может на страх и риск владельца поездить пору лет почти без отказов. 15-летняя не стоит уже ничего, потому как на ее ремонты хозяин будет тратить больше 2000 баксов в год.
Автокредит можно взять под 3.5-5% годовых, на новые автомобили часто дают беспроцентный кредит. И новые дешевле и надежнее в эксплуатации. При таком раскладе разумнее менять машину как только ей стукнуло 10 лет.
Нормальная же тачка,еще бы ездить и ездить, красивая
Потому что она там в принципе на хрен никому не нужна Страховка и обслуживание + бензин выйдет в разы дороже чем взять машину с салона под чистых 0% которая к томуже будет еще и на гарантии. а если что то сломается или что то надо будет заменить то вообще ценник будет космический по сравнению с ценой авто.
у них б/у машины стоят абздец на скок дешевле. так как их в принципе девать некуда.
Это сообщение отредактировал maslokrad - 8 авг 2018 в 16:30
Ford Probe — совместная разработка Ford и Mazda, идентичный автомобилю Mazda MX-6 по своей конструкции (купе на платформе Mazda 626), которая выпускалась с 1988 года по 1997, когда выпуск Ford Probe был прекращен, а ему на смену пришла новая модель Ford Cougar. С 1988 по 1992 выпускалось первое поколение. С 1993 по 1997 гг. выпускалось второе поколение Ford Probe. Вики.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ведь благодаря ним, если в голову придет какая дебильная идея-полезешь в гугл, а там уже все ответы и примеры есть 
yaplakal.com