а ведь проще простого: ногой валишь один мопед, и пока остальные друг об дружку валятся, переходишь дорогу! оне в шлемах! так что не переживайте=- нихуя с ними не сделается!
Хрен там! Ты не представляешь себе, какие они верткие...
В Нячанге, какк и во всем Вьетнаме действует очень простое правило: Прав тот, кто больше.
Если его уяснить, то происходящее становится понятным и переход Чанфу (Чонг Фо) уже не кажется смертельным и ужасным.
Перед началом перехода вам, привыкшим к европейским правилам, стОит твердо уяснить, что "зебра" во Вьетнаме, равно, как и остальная разметка для аборигенов - не более, чем забавные рисунки на дороге. Итак, посмотрев налево, убедитесь в том, что по дороге не едут автобусы (биг- или таунбасы). С ними и грузовичками спорить, пожалуй, не нужно. Автомобили такси, в принципе, могут и пропустить белокожего туриста.
Убедившись в отсутствии больших машин смело начинайте переход. Хотя, "смело" это слишком сказано. Во всяком случае, выставьте в сторону противоположную движению свою левую руку и, если уж совсем страшно, отвернувшись идите. Вьетнамцы не идиоты и проблемы с вами им абсолютно не нужны. Поток байков обогнет вас, как речной ручей. Главное - не бегите и не дергайтесь, что бы байкеры понимали ваши действия. На третий день, гарантирую, вы будете смело переходить главную пляжную магистраль, со смехом вспоминая свои страхи первый дней отдыха.
ЗЫ. Не удержусь и порекомендую поездку в одну из жемчужин Вьетнами - город Далат! Не пожалеете!
Знакомо! Прикольно наблюдать за впервые приехавшими. Они с поднятой рукой переходят.)))) В сентябре опять полечу туда.
Я 5-го сентября в Нячанг лечу в первый раз, ты это помоги если чо, буду ждать возле светофора с поднятой рукой
От души рекомендую побывать на однодневке в Далате, посетить Янг Бей, Винпёрл. Остальное - по вкусу.
Самостоятельно:
На 4ке за 9000 донгов побывать в саду камней, поглазеть на башни По Нагар. пагоду Лонг шон. За это платить не обязательною Садитесь в таунбас бело-синего цвета и говорите кондуктору на русском куда хотите попасть. Вам обязательно подскажут нужную остановку. Подробную карту Нячанга с описанием магазинов, рынков и развлекушек можете бесплатно взять либо в РИЦ (более подробная), либо в Альфатурс (красочная и к ней прилагается 5% скидка). Массаж слепых "Москва" на 3й линии оччччеееень рекомендую, особенно мастера по имени Тюм, хотя и Кун очень неплох. Но мне лучше Тюм.
НИЧЕГО не покупайте у отельных гидов и не слушайте их страшилки. Будет все тоже, что и на улице, но ценник умноженный минимум на х2.
Так чего удивляться то? В Азии зебра это не место безопасного перехода для пешеходов, а просто обозначение для водителей что тут возможно будут пытаться идти люди.
впервые сев за руль в Таиланде мне тетя прокатчица объяснила. Кто больше тот и прав. Пешеход-никто мопед боится автомобиля автомобиль боится микрика микрик боится автобуса автобус боится грузовика. Поначалу было непонятно, но освоился.
берешь и переходишь, не совершая непредсказуемых движений, тебя спокойно и плавно объедут. Намотал по Вьетнаму больше 2000 км на байке и ни разу не было проблем с движением. Несмотря на отсутствие правил - все ездят с взаимоуважением
ведь проще простого: ногой валишь один мопед, и пока остальные друг об дружку валятся, переходишь дорогу! оне в шлемах! так что не переживайте=- нихуя с ними не сделается!
Вообще глядя на видео рука так и тянется за бейсбольную биту.
ведь проще простого: ногой валишь один мопед, и пока остальные друг об дружку валятся, переходишь дорогу! оне в шлемах! так что не переживайте=- нихуя с ними не сделается!
Вообще глядя на видео рука так и тянется за бейсбольную биту.
Яб не советовал , во первых " со своим уставом в чужой монастырь не ходят."
Во вторых во Вьетнаме местные особого пиетета перед бледнолицыми не испытывают, опиздюлят быстро))
Это сообщение отредактировал Dio575 - 12 авг 2019 в 15:38
В Сайгоне это делается так. Если посмелее, то просто переходить. Если боязно, можно закрыть глаза и переходить. ) Эта река сама обтечёт вас. Она только на вид такая страшная.
Это обычное дело. В Сайгоне мы трех-четырехполоску спокойно переходили уже на второй день. Фишка в том, что не надо пытаться уследить за каждым объектом (как мы привыкли у нас здесь). Нифига не получится, только головную боль заработаешь, а дорогу не перейдешь. Нужно отслеживать только крупный транспорт: автобусы и автомобили. Мотороллеры и байки тебя просто обтекают. Главное не метаться вперед-назад. Для верности можно еще и руку вверх поднять.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
с одной скоростью: они сами, как вода, тебя обтекают. Но очень страшно.
yaplakal.com