Машинист спас ребенка, который упал на рельсы метро в Москве

Цитата (TraderFX @ 11.01.2021 - 16:59)

Цитата (gluk35 @ 11.01.2021 - 18:58) Цитата (TraderFX @ 11.01.2021 - 16:56) Цитата (жульбан @ 11.01.2021 - 18:48) Уважание машинисту, ребёнку здоровья и  поздравления со вторым рождением. А вобще нужно взять за эталон японское метро, там есть ограждения для таких случаев, но тоже не везде. В Питере на многих станциях вообще доступа к путям нет, только двери, которые открываются, когда приехал поезд. Ненамногих, если не ошибаюсь всего на 3. Не менее десятка точно.

огу всего 10. Признаю. Но опять же все они были построены в глубоком ссср

Цитата (gluk35 @ 11.01.2021 - 16:57)

Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 16:52) Почему у нас через жопу сделано и контактный рельс под платформой? Так бы спокойно можно было прятаться. Тут повезло парню, что током не убило!!!! А где сделано по другому? В метре можно так то между рельсами залечь. и там нету контактного рельса

да даже здесь были видосы из какого то метро импортного, там рельс с другой стороны. Да и у нас, например на Технопарке.

Цитата (gluk35 @ 11.01.2021 - 19:02)

Цитата (TraderFX @ 11.01.2021 - 16:59) Цитата (gluk35 @ 11.01.2021 - 18:58) Цитата (TraderFX @ 11.01.2021 - 16:56) Цитата (жульбан @ 11.01.2021 - 18:48) Уважание машинисту, ребёнку здоровья и  поздравления со вторым рождением. А вобще нужно взять за эталон японское метро, там есть ограждения для таких случаев, но тоже не везде. В Питере на многих станциях вообще доступа к путям нет, только двери, которые открываются, когда приехал поезд. Ненамногих, если не ошибаюсь всего на 3. Не менее десятка точно. огу всего 10. Признаю. Но опять же все они были построены в глубоком ссср

А, ну может и всего десять. Но это однозначно самый безопасный вариант

Цитата (kstanton @ 11.01.2021 - 20:58)

В смысле не указ? ЧП с занесением в журнал и разбор полётов!

Меньше верьте всякой хуйне в картинках
Нету у машиниста метро прямой связи с энергодиспетчером
Только с поездным

Цитата (Mazar @ 11.01.2021 - 16:58)

Цитата (ХорекПаникер @ 11.01.2021 - 16:50) Оранжевая ветка!?!?!?!?! Блять !!!!!!!! Это вы батенька слезли с ветки вчера, а это Калужско-рижская линия Московского метрополитена ....... Сколько живу на Бабушкинской, ни я и не один знакомый не говорит - Калужско-рижская линия Московского метрополитена Рыжая иль оранжевая. Да и Бабушкинская тоже не говорят - просто бабка. Но ты поди дома с котом только на санскрите разговариваешь, да Достоевского цитируешь. Нах таким душным быть?

Любезный, я понимаю, что Вы приехали как пяток лет назад в Москву и Вы не в состоянии запомнить названия линий. Видимо именно для таких как Вы и для Вас как раз и сделали цветовую индикацию, ибо да, максимум что Вы можете запомнить это цветовое обозначение. А такие названия как горьковско-Замоскворецкая линия, арбатско-покровская линия, Филевская линия увы Вам ничего не говорят.

Механ молодец, пацан везунчик. Как его не ебнуло током - ума не приложу.

"Дави уже надуй, хлебанных пикадоров москвичей как мух расплодилось".



Вы ебанулись, обмишулились, коренных мааасквичей заменили кто?

Цитата (Primus525 @ 11.01.2021 - 21:13)

Механ молодец, пацан везунчик. Как его не ебнуло током - ума не приложу.

825 В постоянки - это не 27 кВ переменки на ЖД.
Если за контактный рельс не хвататься - по воздуху не прошьет

Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 16:52)

Почему у нас через жопу сделано и контактный рельс под платформой? Так бы спокойно можно было прятаться. Тут повезло парню, что током не убило!!!! З.Ы. а что не так? если бы рельс шел наоборот у стены, а под платформой было бы место, шансов выжить, свалившись на рельсы было бы гораздо больше!

Подпишусь. Пацану повезло в квадрате!
800 всё-же...

Цитата (ХорекПаникер @ 11.01.2021 - 17:10)

Цитата (Mazar @ 11.01.2021 - 16:58) Цитата (ХорекПаникер @ 11.01.2021 - 16:50) Оранжевая ветка!?!?!?!?! Блять !!!!!!!! Это вы батенька слезли с ветки вчера, а это Калужско-рижская линия Московского метрополитена ....... Сколько живу на Бабушкинской, ни я и не один знакомый не говорит - Калужско-рижская линия Московского метрополитена Рыжая иль оранжевая. Да и Бабушкинская тоже не говорят - просто бабка. Но ты поди дома с котом только на санскрите разговариваешь, да Достоевского цитируешь. Нах таким душным быть? Любезный, я понимаю, что Вы приехали как пяток лет назад в Москву и Вы не в состоянии запомнить названия линий. Видимо именно для таких как Вы и для Вас как раз и сделали цветовую индикацию, ибо да, максимум что Вы можете запомнить это цветовое обозначение. А такие названия как горьковско-Замоскворецкая линия, арбатско-покровская линия, Филевская линия увы Вам ничего не говорят.

Ну тролль из тебя такое себе. Тренируйся

Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 16:52)

Почему у нас через жопу сделано и контактный рельс под платформой? Так бы спокойно можно было прятаться. Тут повезло парню, что током не убило!!!! З.Ы. а что не так? если бы рельс шел наоборот у стены, а под платформой было бы место, шансов выжить, свалившись на рельсы было бы гораздо больше!

Вообще то там выемка по центру, ложись - не хочу. Гораздо безопаснее чем под платформой - падать некуда.

Не благодари. Просто используй это знание чтобы сохранить жизнь себе и близким!

Цитата (Человечина @ 11.01.2021 - 17:22)

Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 16:52) Почему у нас через жопу сделано и контактный рельс под платформой? Так бы спокойно можно было прятаться. Тут повезло парню, что током не убило!!!! З.Ы. а что не так? если бы рельс шел наоборот у стены, а под платформой было бы место, шансов выжить, свалившись на рельсы было бы гораздо больше! Вообще то там выемка по центру, ложись - не хочу. Гораздо безопаснее чем под платформой - падать некуда. Не благодари. Просто используй это знание чтобы сохранить жизнь себе и близким!

я знаю эту тему, так же как и то, что надо бежать в начало платформы, но это как под танк лечь! А представь ты в зимней одежде, капюшон зацепился и пизда! Под платформу сныкался и сиди спокойно!

Цитата (Человечина @ 11.01.2021 - 21:22)

Вообще то там выемка по центру, ложись - не хочу. Гораздо безопаснее чем под платформой - падать некуда.

Это в теории просто
А на практике - это как обкатка танком в окопе (на тебя несется железяка - а у тебя жопа выше рельсов торчит) - тут психика и не выдерживает
Это сообщение отредактировал GoBlinTsht - 11 янв 2021 в 17:26

Да как же достали эти СМИ.
Не спас он его! А не совершил наезд. Достали уже все из пальца высасывать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 18:52)

Почему у нас через жопу сделано и контактный рельс под платформой? Так бы спокойно можно было прятаться. Тут повезло парню, что током не убило!!!! З.Ы. а что не так? если бы рельс шел наоборот у стены, а под платформой было бы место, шансов выжить, свалившись на рельсы было бы гораздо больше!

Потому, что тогда наоборот, при падении с платформы проще на него угодить. Он будет по ходу падения. А так он сверху прикрыт, и при всем желании на него не упадёшь, с какого бы разбега ты не падал.

Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 17:24)

Цитата (Человечина @ 11.01.2021 - 17:22) Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 16:52) Почему у нас через жопу сделано и контактный рельс под платформой? Так бы спокойно можно было прятаться. Тут повезло парню, что током не убило!!!! З.Ы. а что не так? если бы рельс шел наоборот у стены, а под платформой было бы место, шансов выжить, свалившись на рельсы было бы гораздо больше! Вообще то там выемка по центру, ложись - не хочу. Гораздо безопаснее чем под платформой - падать некуда. Не благодари. Просто используй это знание чтобы сохранить жизнь себе и близким! я знаю эту тему, так же как и то, что надо бежать в начало платформы, но это как под танк лечь! А представь ты в зимней одежде, капюшон зацепился и пизда! Под платформу сныкался и сиди спокойно!

Нифига. Здесь поезд до подростка не доехал. А если бы доехал, то токоприемником парня очень сильно повредило бы под платформой.
Это сообщение отредактировал Lamer84 - 11 янв 2021 в 17:38

Цитата (GoBlinTsht @ 11.01.2021 - 16:52)

Снятием напруги заведует энергодиспетчер - которому, кстати, машинист не указ

не знаешь, не свисти! в экстренных случаях энергодиспетчер снимает напряжение именно по заявке машиниста

Ещё чуток и был бы сюжет у Нарвского. Нехуй к краю подходить и ебалом птиц ловить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Жирный @ 11.01.2021 - 16:52)

Почему у нас через жопу сделано и контактный рельс под платформой? Так бы спокойно можно было прятаться. Тут повезло парню, что током не убило!!!! З.Ы. а что не так? если бы рельс шел наоборот у стены, а под платформой было бы место, шансов выжить, свалившись на рельсы было бы гораздо больше!

Ну например чтобы его не видно было, а будет находится рельс на противоположной стене обязательно найдется долбоеб котрый на него что нибудь бросит вплоть до цепи металлической

Цитата (MrDeadhead @ 11.01.2021 - 21:35)

не знаешь, не свисти! в экстренных случаях энергодиспетчер снимает напряжение именно по заявке машиниста

В экстренном случае - и по заявке (а не указанию) уборщицы бабы Дуси снимает
Но:
- через посредников (в виде как минимум поездного диспетчера)
- с учетом поездной обстановки
- с регистрируемым приказом, который энергодиспетчер отдает механикам на подстанцию
- и с телефонограммой (а не командой) энергодиспетчера о снятии машинисту через поездного диспетчера

ЗЫ: Знаю. Причем в метро - все попроще, чем на ЖД, если что

ЗЫЫ: Нету, блеать, у машиниста прямого выхода на энергодиспетчера
Для тугодумов - это из разряда "наладчик токарного станка Вася Залупкин дает указание директору главному энергетику обесточить завод - ибо у него рубль в станину упал"
Это сообщение отредактировал GoBlinTsht - 11 янв 2021 в 17:50

Цитата (ХорекПаникер @ 11.01.2021 - 15:50)

Оранжевая ветка!?!?!?!?! Блять !!!!!!!! Это вы батенька слезли с ветки вчера, а это Калужско-рижская линия Московского метрополитена .......

Вот вроде ругается, недоволен чем-то... Но непонятно настолько, что мог бы и по китайски с тем же результатом
Причём заминусили - видимо неправ в чём-то...
Это сообщение отредактировал grably - 11 янв 2021 в 17:48

Цитата (GoBlinTsht @ 11.01.2021 - 17:47)

Цитата (MrDeadhead @ 11.01.2021 - 21:35) не знаешь, не свисти! в экстренных случаях энергодиспетчер снимает напряжение именно по заявке машиниста В экстренном случае - и по заявке (а не указанию) уборщицы бабы Дуси снимает Но: - через посредников (в виде как минимум поездного диспетчера) - с учетом поездной обстановки - с регистрируемым приказом, который энергодиспетчер отдает механикам на подстанцию - и с телефонограммой (а не командой) энергодиспетчера о снятии машинисту через поездного диспетчера ЗЫ: Знаю. Причем в метро - все попроще, чем на ЖД, если что ЗЫЫ: Нету, блеать, у машиниста прямого выхода на энергодиспетчера Для тугодумов - это из разряда "наладчик токарного станка Вася Залупкин дает указание директору главному энергетику обесточить завод - ибо у него рубль в станину упал"

я объяснил в двух словах, а в деталях знаю побольше тебя, ибо работаю в метрополитене 25 лет, не выделывайся тут

Цитата (GoBlinTsht @ 11.01.2021 - 17:25)

Цитата (Человечина @ 11.01.2021 - 21:22) Вообще то там выемка по центру, ложись - не хочу. Гораздо безопаснее чем под платформой - падать некуда. Это в теории просто А на практике - это как обкатка танком в окопе (на тебя несется железяка - а у тебя жопа выше рельсов торчит) - тут психика и не выдерживает

Ты метро то видел? там внутре выемка сантимов 40

Цитата (MrDeadhead @ 11.01.2021 - 21:53)

я объяснил в двух словах, а в деталях знаю побольше тебя, ибо работаю в метрополитене 25 лет, не выделывайся тут

Был у меня знакомый - тоже 25 лет отработал в органах.
Кочегаром

Давай, расскажи в 100 словах - как все происходит.

Цитата (MrDeadhead @ 11.01.2021 - 17:35)

Цитата (GoBlinTsht @ 11.01.2021 - 16:52) Снятием напруги заведует энергодиспетчер - которому, кстати, машинист не указ  не знаешь, не свисти! в экстренных случаях энергодиспетчер снимает напряжение именно по заявке машиниста

Через несколько минут. А не прям сразу