Я в 80-х попал один раз в такую передрягу мороз за 30 и сумасшедшая метель и сидели более суток и что характерно морду машины укутали чем только можно, но она категорически не хотела греется, о всяких автономных подогревателях тогда могли только мечтать и держала температуру чуть больше 40 градусов, но хоть и холодно было в кабине, но не замерзли слава богу, а потом пришла техника с бензовозом все расчистили и всех кто стоял заправили бесплатно.
Там же дороги вроде по штормовому предложение закрывают и выезд низкие температуры запрещен! Хотя это может только для зимников.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну надо ж так - под Новый год - Назад пятьсот, пятьсот вперед,- Сигналим зря - пурга, и некому помочь!
"Глуши мотор,- он говорит,- Пусть этот МАЗ огнем горит!" Мол, видишь сам - тут больше нечего ловить. Мол, видишь сам - кругом пятьсот, А к ночи точно - занесет,- Так заровняет, что не надо хоронить!..
а чего собственно особого у нас тут по соседству твориться?! для наших краев - это норма и морозы в -49С - это тоже для наших краев норма! и метели ,когда за сутки легковушку по крышу заметает, а уж тем более на трассе.
так же на зимнике Ухта -Усинск как то стоял, на второй день еле через окно вылез наружу, дверь не открывалась, занесло, копал долго и усердно чтоб до калеи грейдера добраться
Один раз попал в такое под Красноярском, впечатлений на всю жизнь хватило. А люди там годами работают, зимой постоянно кто то встаёт. Крутые мужики.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В данном случае не помогло бы, но тем не менее - какого в таком климате седельные 4х2?! Это же полнейшая дичь, как в сланцах в тайгу. Как минимум должен быть 6х4 без всяких ленивцев.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com