Я вот не понимаю сути проблемы, ну, пусть купит Гелендваген за 7100000 и будет доволен.
Положа руку на сердце, скажите - все ли могут выложить такие деньги? Нет!
Рынок авто, как и людской социум, строго дифференцирован - есть машины для "нищебродов" (прошу не обижаться на это выражение) и есть машины для "состоятельных" потребителей. Это, т.с., проза жизни. От этого никуда не денешься.
А по Ниве - это же спецтранспорт. Со всеми его отрицательными и положительными свойствами. Положительных больше.
Я вот не понимаю сути проблемы, ну, пусть купит Гелендваген за 7100000 и будет доволен.
Положа руку на сердце, скажите - все ли могут выложить такие деньги? Нет!
Рынок авто, как и людской социум, строго дифференцирован - есть машины для "нищебродов" (прошу не обижаться на это выражение) и есть машины для "состоятельных" потребителей. Это, т.с., проза жизни. От этого никуда не денешься.
А по Ниве - это же спецтранспорт. Со всеми его отрицательными и положительными свойствами. Положительных больше.
Я не согласен. Тачка для нищебродов - это не означает что она должна быть уже новой с ржой на стыках и собранной как для говна. Просто автоваз хуй на вас кладет с прибором. Не хуй стараться, когда и так купят.
Поржал)) А если серьёзно, на дворе 21 год, а они все ту старую ниву толкают за 700 тысяч со ржавыми пятнами, позорище
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что самое интересное - покупают ведь эти поделки... Так же как и буханки с 469-ми
Потому что дешевле Нивы внедорожников нет, вот и покупают. Если бы Тойота и какой нибудь Мерседес выпускали бы внедорожники дешевле АвтоВАЗа и Уаза - все бы покупали Тойота и Мерседес. Но жадность буржуйских фраеров губит, поэтому Нива и Уаз всегда будут иметь стабильный спрос.
Вы что думаете ниву сваривают высокотехнологические роботы как на японском заводе, а вот хуй, какое качество работ вы ждëте за зарплату в 25к. Попробуй сварочными клещами 8 часов помахай и так каждый день, да и начальство постоянно мозг ебет и на премию кидает за любые косяки.
Матрос1984 Новую?)) tulalam На конвейере переднеприводных платят что ли сурово больше? Там то подтеков герметика, пятен мовиля и откровенно проебанных швов нет.
верховой мотор с насильно припиздюканым туда низовым распредвалом
Про низовой распредвал не понял.
При замене распредвала на распредвал с другой конфигурацией кулачков (форма, размер, угол разведения) - меняются показатели ВСХ. На 1,7 Нивы установлен РВ позволяющий достигать максимального крутящего момента примерно на 900 оборотов раньше. Всяческие Нуждины могут ещё сильнее снизить этот параметр, но тут надо считать и думать.
А можно узнать с каких хуев высокооборотистый по своим временам, верховой мотор с насильно припиздюканым туда низовым распредвалом - стал тракторным?
Пластилин - сварной герметик, лучше пусть будет и побольше. Что то коричневое - мовиль. Шутник_хуев ещё не видел, как люди мовилят вообще все поверхности металла, кроме внешних панелей, даже садится в машину стремно - дверной проём в мовиле. Зато работает.
Да хоть зашпальтесь - не буду я эту машину ругать и мотор её не буду ругать. Примитивный, чинится в два счёта. Как хочешь его еби, хоть компрессорно-турбонаддувный собирай - всё можно. У одного рукожопого знакомого, который только масло меняет - этот мотор уже 160 тысяч на семерке прошёл. подвеску менял, рулевое, если бы генератор в лесу не залил - вообще бы на моторе ничего не менял. Есть бабки - купи лучше. Корейца купи, японца, немца. Нива не для города. Кому надо - тот купит.
Да да, не для города, наебнётся у тебя электрический дроссель в лесу и хули ты делать будешь, на тросу покорять болота ? Метал говно конченное, новые нивы покрашены краской прям на металл, без грунта. У меня обслуживается фирма с нивами, а не один знакомый, грм по 80-100 т.км ходят с завода, успокоители обламывает, на 140 цепь порвало и размотало там все.
Это сообщение отредактировал kuzHunteR - 19 янв 2021 в 12:12
Ругать не буду, хвалить не буду, владел 2 года с новья- автомобиль имеет право на жизнь, в говнах удовольствие доставлял, на трассе его отнимал, вышли в ноль, без поломок)
А можно узнать с каких хуев высокооборотистый по своим временам, верховой мотор с насильно припиздюканым туда низовым распредвалом - стал тракторным?
Пластилин - сварной герметик, лучше пусть будет и побольше. Что то коричневое - мовиль. Шутник_хуев ещё не видел, как люди мовилят вообще все поверхности металла, кроме внешних панелей, даже садится в машину стремно - дверной проём в мовиле. Зато работает.
Да хоть зашпальтесь - не буду я эту машину ругать и мотор её не буду ругать. Примитивный, чинится в два счёта. Как хочешь его еби, хоть компрессорно-турбонаддувный собирай - всё можно. У одного рукожопого знакомого, который только масло меняет - этот мотор уже 160 тысяч на семерке прошёл. подвеску менял, рулевое, если бы генератор в лесу не залил - вообще бы на моторе ничего не менял. Есть бабки - купи лучше. Корейца купи, японца, немца. Нива не для города. Кому надо - тот купит.
Карл, он тракторный, ты можешь хоть обосраться. Мы страна 3-го мира, нам тоько таки машины и движки положены.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com