Грузовик задел автовышку с рабочим в люльке.

Цитата (Бокин @ 1.03.2021 - 01:25)

Цитата Рабочий был пристегнут и остался цел. А вот у нас недавно с двухсотыми, непристёнутые. Была здесь тема.

Ну так это америка
У нас при строительстве Щучанского завода по уничтожению химоружия, участвовала американская компания Парсонс, которая контролировала весь процесс. Так инженеры по ТБ у них хлеб не зря кушают- за малейшее нарушение мозги вынесут, а при повторном могли выдворить со стройки. Пока мы там работали, несчастных случаев не припомню

Цитата (AGS17 @ 1.03.2021 - 00:52)

Цитата (Бокин @ 1.03.2021 - 01:25) Цитата Рабочий был пристегнут и остался цел. А вот у нас недавно с двухсотыми, непристёнутые. Была здесь тема. Ну так это америка У нас при строительстве Щучанского завода по уничтожению химоружия, участвовала американская компания Парсонс, которая контролировала весь процесс. Так инженеры по ТБ у них хлеб не зря кушают- за малейшее нарушение мозги вынесут, а при повторном могли выдворить со стройки. Пока мы там работали, несчастных случаев не припомню

Ну а здесь, охочие до ТБ америкосы чего дорогу не перекрыли, знаки не выставили?

Вот пидар, полюбому же слышно было, но хуй там, останавливаться это удел слабых ага

Был пристёгнут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здесь клетка с рабочим задела грузовик.
Вот если бы полоса ,где производятся работы,была выгорожена конусами,тогда можно было бы говорить что грузовик заехал в запрещённую зону и задел..
А здесь я вижу долбое...в ,выполняющих работу с нарушением всех возможных норм ТБ.
И на месте конторы которой принадлежит авто я бы подал заяву везде,где это возможно.
Идиотов нужно,вернее необходимо,иметь во все дыхательные и пихательные...
И не важно где это* произошло

Это сообщение отредактировал aleks4g - 1 мар. 2021 г. в 02:25

Цитата (aleks4g @ 28.02.2021 - 15:22)

Здесь клетка с рабочим задела грузовик. Вот если бы полоса ,где производятся работы,была выгорожена конусами,тогда можно было бы говорить что грузовик заехал в запрещённую зону и задел.. А здесь я вижу долбое...в ,выполняющих работу с нарушением всех возможных норм ТБ. И на месте конторы которой принадлежит авто я бы подал заяву везде,где это возможно. Идиотов нужно,вернее необходимо,иметь во все дыхательные и пихательные... И не важно где это* произошло

Нет там нарушений кроме одного. Рабочий в люльке неверно оценил высоту на которой завис. Минимальная высота на которой висят светофоры- 17 футов. Вполне достаточно чтобы бесопасно зависнуть в люльке и делать любые работы. Я сам много лет отработал на американских светофорах. И точно так же работал над потоком. (хотя подобные работы по замене лампочек , занимают максиум 2-3% времени, основная работа- на земле). По ТБ техник сам лично решает ставить ли конусы, переводить светофор в мигающий режим (осначающий знак СТОП) или работать над потоком. Нам этот ролик (и многие другие) показывали на ежемесячных уроках по ТБ. Эта работа, как и все на дороге, вообще опасная. Но и платили довольно хорошо. В моей конторе лет 30 назад был смертельный случай, в такой же сетуации, но чувак вообще не надел обвязку расчитывая по-быстрому заменить лампочку.

Грузовик не при чем. Неправильно организовано выполнение опасных работ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Джеки Чан в таких случаях всегда на крышу грузовика прыгал. Чувак в люльке-не Джеки!

Цитата (AlexeyAL @ 28.02.2021 - 23:27)

ТБ - техника безопасности О чем думали, когда на автовышке работать начали? Любая фура такой же высоты

Блять опять ТБ нет её 20 лет.
А есть Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте (с изменениями на 20 декабря 2018 года) (утратил силу с 01.01.2021 на основании приказа Минтруда России от 16.11.2020 N 782н)

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 28 марта 2014 года N 155н

Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте

(с изменениями на 20 декабря 2018 года)

Цитата

Рабочий был пристегнут и остался цел.

Техника безопасности превыше всего!

Падение рабочего почему то напомнило обрушение СКК в Питере, слава богу, что здесь рабочий цел остался - потому что пристегнут


Это сообщение отредактировал dfg12 - 1 мар. 2021 г. в 08:30

Цитата

Нет там нарушений кроме одного. Рабочий в люльке неверно оценил высоту на которой завис. Минимальная высота на которой висят светофоры- 17 футов. Вполне достаточно чтобы бесопасно зависнуть в люльке и делать любые работы. Я сам много лет отработал на американских светофорах. И точно так же работал над потоком. (хотя подобные работы по замене лампочек , занимают максиум 2-3% времени, основная работа- на земле). По ТБ техник сам лично решает ставить ли конусы, переводить светофор в мигающий режим (осначающий знак СТОП) или работать над потоком. Нам этот ролик (и многие другие) показывали на ежемесячных уроках по ТБ. Эта работа, как и все на дороге, вообще опасная. Но и платили довольно хорошо. В моей конторе лет 30 назад был смертельный случай, в такой же сетуации, но чувак вообще не надел обвязку расчитывая по-быстрому заменить лампочку.

А какого простите хера светофора, рабочие не закрыли левую полосу от немного заранее до начала ремонтных работ, и не пустили линию по правой полосе, до того момента, пока это не стало бы безопасно для рабочего в люльке и окружающего дорожного движения? Да, это создаст трафик (пробки), зато исход был бы менее печален. Опять к разговору о ТБ, из недавней темы о наезде на работника склада в Китае...

Это сообщение отредактировал phoenix416 - 1 мар. 2021 г. в 08:39

Цитата (Sidorini @ 1.03.2021 - 03:00)

Нет там нарушений кроме одного. Рабочий в люльке неверно оценил высоту на которой завис....

Нет нарушений? Кроме того что рабочий ошибся с оценкой высоты есть еще куча факторов:
Автовышка, у которой может отказать гидравлика? Рабочий может что то случайно уронить? Грунт может просесть под лапой? Любой из этих случаев может привести к смерти не рабочего а проезжающего водителя.
Да и в данном случае рабочему повезло что следом не ехала другая фура, она бы из него котлету сделала бы.

Цитата (Бокин @ 28.02.2021 - 23:25)

Цитата Рабочий был пристегнут и остался цел. А вот у нас недавно с двухсотыми, непристёнутые. Была здесь тема.

да, было дело, в РнД у нас
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2232984.html?hl=

ну а в Пидере нахуй с моста двое полетели из люльки

Приколтные автовышки на базе пикапа,не видел у нас таких.
У нас крокодилы пол дороги занимают,из далека видно.

Тапки не слетели — жить будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (seredina @ 1.03.2021 - 13:19)

Приколтные автовышки на базе пикапа,не видел у нас таких. У нас крокодилы пол дороги занимают,из далека видно.

Да ладно, у нас малогабаритых японцев навалом. К нам периодически приезжает кондеи чистить один такой, что то леворульное размером с газель

Еще и тошнит в левом ряду.

Был пристегнут и остался цел. А наши похуй на правила
https://www.yaplakal.com/forum28/topic2232984.html

а это янкерсы, дебилы, в Европе бы хуй кто полез бы в люльку

А где знаки безопастных работ? Люлькин водятел осел, а монтажник дважды ебанат если залез.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Oldham @ 28.02.2021 - 23:27)

А может надо было указать что ведутся работы и изменить движение по полосам?

Да не, бред какой-то)))

соблюдал технику безопасности и уцелел )

Цитата (Шпынь @ 1.03.2021 - 14:41)

соблюдал технику безопасности и уцелел )

Чудом уцелел, т.к. ТБ соблюдена на полшишечки. Полоса должна быть закрыта для движения в первую очередь, а потом уже всё остальное.
Представьте вариант, когда 2 фуры идут одна за другой. Первая выбивает из люльки, вторая отправляет его "солнышко крутить" вокруг оси пристёжки.

Это сообщение отредактировал wcnd - 1 мар. 2021 г. в 14:45