Когда забыл "снять с передачи"

Несколько лет назад в сераисе случай был, машину загоняли, а мастер впереди стоял, показывал куда поворачивать, водитель по неизвестной причине надааил на газ, мастера припечатоло просто к столу, перелом обеих ног, несколько месяцев на больничном

Колени назад.

Цитата (MiKor @ 5.04.2021 - 19:04)

Цитата (XemuLtron @ 05.04.2021 - 19:01) Ноги к хуям раздробило. Да там бампера пластиковые, мягкие должны быть Скорее просто ушибы сильные

Там усилитель бампера стоит. Вот такой. Так что не соглашусь.

Это сообщение отредактировал XemuLtron - 5 апр. 2021 г. в 19:08

Блять привычка с детства проверять чтобы нейтралка была. Это как закон! Ещё и сцепуху всегда выжимаю, на всякий. А на ручник никогда не ставлю, примерзал пару раз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MiKor @ 5.04.2021 - 19:04)

Цитата (XemuLtron @ 05.04.2021 - 19:01) Ноги к хуям раздробило. Да там бампера пластиковые, мягкие должны быть Скорее просто ушибы сильные

Ага ага. Машинку впередистоящую на полметра кинуло промнувшимся бампером. Мягонько, да.
Вау. Ушиб бедра... я в шоке.

Это сообщение отредактировал crossovsky - 5 апр. 2021 г. в 19:35

Мдя, коленям хана. ппц ну как так?
У меня одного привычка при запуске двигателя - выжимать сцепление если ручная коробка, или тормоз если акпп?

Цитата (Niverhood @ 5.04.2021 - 17:59)

Цитата (padre666 @ 05.04.2021 - 18:57) Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Если автомат не поставить на Р - то он не даст ключ вытащить. Если пытаться завестись, когда автомат не на Р - она не заведется, защита от дурака. Механика на стартере отлично ездит. Недалеко, но тут хватило.

Тоже всегда оставляю на первой - со времён первого убитого жигуленка, рожденного с вечно слабым ручником. То улица под уклон, то примёрзнут насмерть, и как ты на заднем приводе уедешь по снегу?
И с того же времени - всегда завожусь с выжатым сцеплением, для облегчения. И ещё ручку подёргать - всё вместе - как дышать.
А на первой да, стартер тянет как зверь. Однажды так смог утащиться с ж/д переезда.

Это сообщение отредактировал dkbn - 5 апр. 2021 г. в 19:25

Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 18:59)

Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой...

Это отличная привычка для зимы. Сильно помогает заводить машину в морозы.

Цитата (Niverhood @ 5.04.2021 - 18:59)

Цитата (padre666 @ 05.04.2021 - 18:57) Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Если автомат не поставить на Р - то он не даст ключ вытащить. Если пытаться завестись, когда автомат не на Р - она не заведется, защита от дурака. Механика на стартере отлично ездит. Недалеко, но тут хватило.

Может и далеко, если заведётся.

Цитата (Niverhood @ 5.04.2021 - 18:59)

Цитата (padre666 @ 05.04.2021 - 18:57) Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Если автомат не поставить на Р - то он не даст ключ вытащить. Если пытаться завестись, когда автомат не на Р - она не заведется, защита от дурака. Механика на стартере отлично ездит. Недалеко, но тут хватило.

Это если на современных иномарках стартер редукторный на постоянных магнитах.
Пока магниты не размагнитятся со временем он может так потянуть.

Цитата (Squarepants @ 5.04.2021 - 19:05)

Цитата (Трамспорт @ 5.04.2021 - 19:02) Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 18:59) Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой... Почему дурная? Батарея дольше протянет. Да там всё дольше протянет, ну окромя сцепления конечно.

Я тя умоляю - сколько раз за день ты заводишься и сколько раз передачи переключишь за день, там лишний выжим два не решают ничего.

Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 18:59)

Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой...

да уж и не говори дурнее некуда

Цитата (evgenich1609 @ 05.04.2021 - 18:59)

Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой...

И рычаг подергать на нейтралке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет..

И кстати, схерали заглохнет? Ты никогда не пробовал ездить без сцепления? Там именно так и надо. Включаешь первую, ключ на стартер и поехал...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да лаааадно...
Моё почтение как говорится.

Цитата

В этом году с камер системы «Безопасный двор» перед нами предстают шокирующие кадры под стать голливудскому триллеру. В нашем случае мужчина и не думал хладнокровно расправляться со своей женой. Снова банальные человеческие ошибки, а именно запуск двигателя при включенной передаче. В итоге женщина получила ушиб бедра, автомобили без повреждений. Делайте выводы.

url

Это сообщение отредактировал crossovsky - 5 апр. 2021 г. в 19:12

Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 18:57)

Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет.

Эх молодёжь...Помнится лет 15 назад полетело у меня сцепление на шохе.А находился я тогда километрах в 50ти от дома.Что самое интересное,что добрался тогда я до дома своим ходом на машине. Ждал,правда,часов 12 ночи,когда машин станет поменьше и многие светофоры перейдут на жёлтый мигающий.Главное чтоб АКБ был хороший.Ставишь машину на 1ю передачу и заводишь на ней.Потом крутя двигатель под 3 тысячи пытаешься воткнуть следующую передачу и так до 3тьей.А третья на всех Вазах длинная передача и на ней спокойно можно ехать от 30км/ч до 90 км/ч.Так и добрался.На светофорах глох.потом опять заводился на передаче и вперёд

Цитата (Шульц78 @ 5.04.2021 - 19:08)

Цитата Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет.. И кстати, схерали заглохнет? Ты никогда не пробовал ездить без сцепления? Там именно так и надо. Включаешь первую, ключ на стартер и поехал...

Ну целенонаправленно никогда. Может и трогался так со льда когда - то.
А передачу всегда на 5ю ставил. Высокая передача и ручник. Скорее всего с автошколы так засело. Никогда не придавал значения, почему именно высокая нужна.

Когда в студенческие годы фигачил на автомойке администратором, то всегда джамшутам говорил - Не стой перед авто, стой сбоку. В случае чего пропечатают стену, а не твои ноги.

Цитата (arhmage @ 05.04.2021 - 19:06)

Это отличная привычка для зимы. Сильно помогает заводить машину в морозы.

Это отличная привычка для любого времени года. Некоторые машины без выжатого сцепления не заведешь, ругается даже на приборке, так задумано производителем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Qlik @ 5.04.2021 - 19:08)

Цитата (evgenich1609 @ 05.04.2021 - 18:59) Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой... И рычаг подергать на нейтралке.

Да это совсем дурная привычка .. Разве кто так делает ?

Это сообщение отредактировал evgenich1609 - 5 апр. 2021 г. в 19:14

Цитата (XemuLtron @ 05.04.2021 - 19:06)

Там усилитель бампера стоит. Вот такой. Так что не соглашусь.

Сколько бамперов не скидывал, таких швеллеров не видел
Хз как там на этих машинках, может и как в безумном максе))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шумасброд @ 5.04.2021 - 19:11)

Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 18:57) Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Эх молодёжь...Помнится лет 15 назад полетело у меня сцепление на шохе.А находился я тогда километрах в 50ти от дома.Что самое интересное,что добрался тогда я до дома своим ходом на машине. Ждал,правда,часов 12 ночи,когда машин станет поменьше и многие светофоры перейдут на жёлтый мигающий.Главное чтоб АКБ был хороший.Ставишь машину на 1ю передачу и заводишь на ней.Потом крутя двигатель под 3 тысячи пытаешься воткнуть следующую передачу и так до 3тьей.А третья на всех Вазах длинная передача и на ней спокойно можно ехать от 30км/ч до 90 км/ч.Так и добрался.На светофорах глох.потом опять заводился на передаче и вперёд

Ну блин, я с таким не сталкивался, че
Логан был - просто ездил.
Нива была новая - просто ездил.
Джимник - аналогично.

Цитата (Afrikapilot @ 5.04.2021 - 17:05)

Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 18:59) Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой... На некоторых моделях, стоит микрик на педали сцепления, пока не выжмешь педаль сцепления, питание не подаётся на стартер.

Что интересно, на тяжелых грузовиках с электронным управлением дизелем, у датчика сцепления логика противоположная логике на легковой

Запускаются только без сцепления (и только на нейтрали,естественно).

Я поначалу по привычке на сцепление жал, и не понимал, что не заводится.

Страшно поворачивать ключ, когда сцепление не выжато. По три раза проверял что на нейтрали, всё равно нога к сцеплению так и тянется :) Потом то привык, конечно, к экзамену.

Цитата (crossovsky @ 5.04.2021 - 22:02)

Цитата (Domrych @ 5.04.2021 - 18:57) Блеать, долбоебина! Ну и стоящий (или стоящая) тоже не лучшее место выбрал (выбрала), хотя, кто знал, но все же перед машиной стоять не всегда безопасно. Стоящая. ПЗДЦ долбоёбина. Так сложно выжать сцепление с тормозом при заводе авто? Чот удивило. Даж особо не дёрнулся водятел, будто так и задумывалось. Вангую тяжелые переломы бедренных, большеберцовых, малоберцовых костей, коленные суставы в хлам... Запросто и не собрать - т.е. ампутация. Ждём подробностей!

чет ты нагнетаешь, пластиковый бампер в пластиковый бампер, без разгону, причем пострадавшая в зимних штанах ( надеюсь)
так что максимум хорошие синяки в крайнем растяжение.

Цитата (Готтфрид @ 5.04.2021 - 19:14)

Цитата (Afrikapilot @ 5.04.2021 - 17:05) Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 18:59) Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой... На некоторых моделях, стоит микрик на педали сцепления, пока не выжмешь педаль сцепления, питание не подаётся на стартер. Что интересно, на тяжелых грузовиках с электронным управлением дизелем, у датчика сцепления логика противоположная логике на легковой Запускаются только без сцепления (и только на нейтрали,естественно). Я поначалу по привычке на сцепление жал, и не понимал, что не заводится. Страшно поворачивать ключ, когда сцепление не выжато. По три раза проверял что на нейтрали, всё равно нога к сцеплению так и тянется :) Потом то привык, конечно, к экзамену.

Ну на автоматах так же, какие то с ключа заводятся просто, какие то только с педалью тормоза выжатой.
Мою с брелка завел - сел, ключ вставил и можно ехать.
А жены глушить все равно придется.

Это сообщение отредактировал padre666 - 5 апр. 2021 г. в 19:17