Когда забыл "снять с передачи"

Я всегда завожу с выжатым сцеплением и тормозом.
Предыдущая машина была автомат - там тоже всегда с выжатым тормозом.
Как-то инстинктивно ноги сами нажимают педали

Вообще, только долбоебы на передаче оставляют.

2000 год ВАЗ 2103 застрял в гаражах, лёд, попал в колею. Никого нет. Поставил на передачу и в раскачку за задний бампер толкал. Получилось. Бампером по ногам в ворота гаража. Не сломал, но отключился от боли.

"Сына, НИКОГДА не становись ПЕРЕД или СЗАДИ машины. Может покатиться, может тронуться на передаче! Запомни!" © 1985 Отец.

Это сообщение отредактировал treeton - 5 апр. 2021 г. в 19:17

Посмотрел в группе, перелома нет

Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 20:59)

Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой...

Магикар китайскую сигналку поставил, так она без нажатия на сцепление не заводится...

Сейчас на автомобилях есть педаль сцепления?С 1994 года не видел педалей сцепления.
Было такое давненько,правда,когда ,при заводке на морозе или слабом аккумуляторе, рекомендовали отключить КПП от ДВС.Тогда был из масел и жидкостей нигрол и АС-8, БСК и Роса.

Цитата (Skomoroh100 @ 5.04.2021 - 19:19)

Посмотрел в группе, перелома нет

Это хорошо. На видео ужасно выглядит.

Цитата (шумасброд @ 5.04.2021 - 19:11)

Эх молодёжь...Помнится лет 15 назад полетело у меня сцепление на шохе.А находился я тогда километрах в 50ти от дома.Что самое интересное,что добрался тогда я до дома своим ходом на машине. Ждал,правда,часов 12 ночи,когда машин станет поменьше и многие светофоры перейдут на жёлтый мигающий.Главное чтоб АКБ был хороший.Ставишь машину на 1ю передачу и заводишь на ней.Потом крутя двигатель под 3 тысячи пытаешься воткнуть следующую передачу и так до 3тьей.А третья на всех  Вазах длинная передача и на ней спокойно можно ехать от 30км/ч до 90 км/ч.Так и добрался.На светофорах глох.потом опять заводился на передаче и вперёд

забыли уже, что это такое - переключать передачи без сцепления. Это помнят или старожилы, у кого жиги были,водилы американских грузовиков или мотоциклисты, причем тоже далеко не все
а так поломки бывают такие, что остается только руками развести и стоять ждать, кто утянет

Это сообщение отредактировал DUnlim - 5 апр. 2021 г. в 19:24

Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 20:59)

Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой...

А, у меня без выжима сцепления вообще не заведется. Только с брелока, автозавод.

Цитата (Готтфрид @ 5.04.2021 - 19:03)

Вообще странно, сейчас почти все легковые машины не заводятся, пока сцепление (или тормоз на автомате) не выжмешь.

Странно, моя прошлая машина Ford S-Max (2006 года) отлично заводилась без выжатого сцепления.

Это сообщение отредактировал Rold - 5 апр. 2021 г. в 19:25

Цитата (Rold @ 5.04.2021 - 19:24)

Цитата (Готтфрид @ 5.04.2021 - 19:03) Вообще странно, сейчас почти все легковые машины не заводятся, пока сцепление (или тормоз на автомате) не выжмешь. Странно, моя прошлая машина Ford S-Max (2006 года) отлично заводилась без выжатого сцепления.

Это на очень небольшом количестве машин. Я не одну сотню машин заводил, и таких видел в лучшем случае около 20

Цитата (Soltman @ 5.04.2021 - 18:59)

Может электромобиль? Гибрид?

Это мозг у водилы гибридный...

Цитата (MiKor @ 5.04.2021 - 19:12)

Цитата (XemuLtron @ 05.04.2021 - 19:06) Там усилитель бампера стоит. Вот такой. Так что не соглашусь. Сколько бамперов не скидывал, таких швеллеров не видел Хз как там на этих машинках, может и как в безумном максе))

А они там есть. После аварии обычно не ставят.

Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 20:59)

Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой...

На автоматах нормально сделано, без выжатого тормоза не заведешь

Цитата (XemuLtron @ 5.04.2021 - 19:23)

Цитата (Skomoroh100 @ 5.04.2021 - 19:19) Посмотрел в группе, перелома нет Это хорошо. На видео ужасно выглядит.

Хорошо откормил мужик жену,ляжки толстые ,наверное и это ее спасло от серьезных травм,и скорости не было.
Знал человека,который после такого наезда тяжело лечился и умер больным.
Во всех гаражах гражданских АТП и автомобильных воинских частей,всегда,множество плакатов было развешано,но все равно ,олухи были,которые под бампера,кузова,попадали.

Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 19:13)

Цитата (шумасброд @ 5.04.2021 - 19:11) Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 18:57) Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Эх молодёжь...Помнится лет 15 назад полетело у меня сцепление на шохе.А находился я тогда километрах в 50ти от дома.Что самое интересное,что добрался тогда я до дома своим ходом на машине. Ждал,правда,часов 12 ночи,когда машин станет поменьше и многие светофоры перейдут на жёлтый мигающий.Главное чтоб АКБ был хороший.Ставишь машину на 1ю передачу и заводишь на ней.Потом крутя двигатель под 3 тысячи пытаешься воткнуть следующую передачу и так до 3тьей.А третья на всех Вазах длинная передача и на ней спокойно можно ехать от 30км/ч до 90 км/ч.Так и добрался.На светофорах глох.потом опять заводился на передаче и вперёд Ну блин, я с таким не сталкивался, че Логан был - просто ездил. Нива была новая - просто ездил. Джимник - аналогично.

Да, сейчас молодёжь много и не знает.
С буксующим сцеплением, с раздолбанной коробкой частенько ездили скажем, когда от Предприятия отправляли в подсобное хозяйство или подшефный колхоз или совхоз.
Деревенским чаще всего похрен было
К примеру
-Мужики, силос надо на ферму привезти!
-Вон, 157й стоит, садись да сам вези!
А машина разъёбана...

Ну и автомобиль в СССР покупали чаще всего всласть поездив сначала на мотовеликах, мотоциклах, покопавшись с техникой в тех же подшефных сельхозпредприятиях.

Но это так, к слову.
Москвич-412 на "живом" аккумуляторе мог проехать пожалуй, с полкилометра на стартере
УАЗ-452 на пониженной мог на стартере(белорусском) заехать и в горку.
Без сцепления приходилось ездить- в 90е запчасти как правило говно были.
Сколько я помню со сцеплением своего Москвича мучился, но "победил" в итоге.

А вообще, похожее как на видео у меня бывало.
Без последствий, слава Богу!
Застрял в снегу.
Никого вокруг.
Под колёсами копнул, но не идёт машинёшка(это про свой Москвич-412)
Что делать-то?

Завёл, врубил первую передачу, подсос вытянул, или что-то с тягой замутил, чтоб не глохла колёса буксуют а ты толкаешь помаленьку.
Главное успеть запрыгнуть, когда машина из "засады" выпрыгнет.
Не успеешь...
Как-то помню еле сцуко, догнал, думал уж всё, пиздец!

Но с пузотёром попроще.
Вот в УАЗ-452 или ЗиЛ-130 в подобном случае запрыгнуть...
-та ещё задачка!
Но получалось

Цитата (Ivansilver @ 5.04.2021 - 19:11)

Цитата (arhmage @ 05.04.2021 - 19:06) Это отличная привычка для зимы. Сильно помогает заводить машину в морозы. Это отличная привычка для любого времени года. Некоторые машины без выжатого сцепления не заведешь, ругается даже на приборке, так задумано производителем.

У меня в руководстве по эксплуатации так и написано, что заводить с выжитым до упора педалью сцепления

Цитата (XemuLtron @ 5.04.2021 - 19:01)

Ноги к хуям раздробило.

Для тех кто способен не только видео смотреть, но 2 предложения прочитать, написали, что ушиб.

Цитата (Former64 @ 5.04.2021 - 19:35)

Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 19:13) Цитата (шумасброд @ 5.04.2021 - 19:11) Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 18:57) Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Эх молодёжь...Помнится лет 15 назад полетело у меня сцепление на шохе.А находился я тогда километрах в 50ти от дома.Что самое интересное,что добрался тогда я до дома своим ходом на машине. Ждал,правда,часов 12 ночи,когда машин станет поменьше и многие светофоры перейдут на жёлтый мигающий.Главное чтоб АКБ был хороший.Ставишь машину на 1ю передачу и заводишь на ней.Потом крутя двигатель под 3 тысячи пытаешься воткнуть следующую передачу и так до 3тьей.А третья на всех Вазах длинная передача и на ней спокойно можно ехать от 30км/ч до 90 км/ч.Так и добрался.На светофорах глох.потом опять заводился на передаче и вперёд Ну блин, я с таким не сталкивался, че Логан был - просто ездил. Нива была новая - просто ездил. Джимник - аналогично. Да, сейчас молодёжь много и не знает. С буксующим сцеплением, с раздолбанной коробкой частенько ездили скажем, когда от Предприятия отправляли в подсобное хозяйство или подшефный колхоз или совхоз. Деревенским чаще всего похрен было К примеру -Мужики, силос надо на ферму привезти! -Вон, 157й стоит, садись да сам вези! А машина разъёбана... Ну и автомобиль в СССР покупали чаще всего всласть поездив сначала на мотовеликах, мотоциклах, покопавшись с техникой в тех же подшефных сельхозпредприятиях. Но это так, к слову. Москвич-412 на "живом" аккумуляторе мог проехать пожалуй, с полкилометра на стартере УАЗ-452 на пониженной мог на стартере(белорусском) заехать и в горку. Без сцепления приходилось ездить- в 90е запчасти как правило говно были. Сколько я помню со сцеплением своего Москвича мучился, но "победил" в итоге. А вообще, похожее как на видео у меня бывало. Без последствий, слава Богу! Застрял в снегу. Никого вокруг. Под колёсами копнул, но не идёт машинёшка(это про свой Москвич-412) Что делать-то? Завёл, врубил первую передачу, подсос вытянул, или что-то с тягой замутил, чтоб не глохла колёса буксуют а ты толкаешь помаленьку. Главное успеть запрыгнуть, когда машина из "засады" выпрыгнет. Не успеешь... Как-то помню еле сцуко, догнал, думал уж всё, пиздец! Но с пузотёром попроще. Вот в УАЗ-452 или ЗиЛ-130 в подобном случае запрыгнуть... -та ещё задачка! Но получалось

Не, ну наверное и сейчас такое много где есть. Но уже уходит в закат подобное..

Цитата (Former64 @ 5.04.2021 - 19:35)

Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 19:13) Цитата (шумасброд @ 5.04.2021 - 19:11) Цитата (padre666 @ 5.04.2021 - 18:57) Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Эх молодёжь...Помнится лет 15 назад полетело у меня сцепление на шохе.А находился я тогда километрах в 50ти от дома.Что самое интересное,что добрался тогда я до дома своим ходом на машине. Ждал,правда,часов 12 ночи,когда машин станет поменьше и многие светофоры перейдут на жёлтый мигающий.Главное чтоб АКБ был хороший.Ставишь машину на 1ю передачу и заводишь на ней.Потом крутя двигатель под 3 тысячи пытаешься воткнуть следующую передачу и так до 3тьей.А третья на всех Вазах длинная передача и на ней спокойно можно ехать от 30км/ч до 90 км/ч.Так и добрался.На светофорах глох.потом опять заводился на передаче и вперёд Ну блин, я с таким не сталкивался, че Логан был - просто ездил. Нива была новая - просто ездил. Джимник - аналогично. Да, сейчас молодёжь много и не знает. С буксующим сцеплением, с раздолбанной коробкой частенько ездили скажем, когда от Предприятия отправляли в подсобное хозяйство или подшефный колхоз или совхоз. Деревенским чаще всего похрен было К примеру -Мужики, силос надо на ферму привезти! -Вон, 157й стоит, садись да сам вези! А машина разъёбана... Ну и автомобиль в СССР покупали чаще всего всласть поездив сначала на мотовеликах, мотоциклах, покопавшись с техникой в тех же подшефных сельхозпредприятиях. Но это так, к слову. Москвич-412 на "живом" аккумуляторе мог проехать пожалуй, с полкилометра на стартере УАЗ-452 на пониженной мог на стартере(белорусском) заехать и в горку. Без сцепления приходилось ездить- в 90е запчасти как правило говно были. Сколько я помню со сцеплением своего Москвича мучился, но "победил" в итоге. А вообще, похожее как на видео у меня бывало. Без последствий, слава Богу! Застрял в снегу. Никого вокруг. Под колёсами копнул, но не идёт машинёшка(это про свой Москвич-412) Что делать-то? Завёл, врубил первую передачу, подсос вытянул, или что-то с тягой замутил, чтоб не глохла колёса буксуют а ты толкаешь помаленьку. Главное успеть запрыгнуть, когда машина из "засады" выпрыгнет. Не успеешь... Как-то помню еле сцуко, догнал, думал уж всё, пиздец! Но с пузотёром попроще. Вот в УАЗ-452 или ЗиЛ-130 в подобном случае запрыгнуть... -та ещё задачка! Но получалось

Молодец. У меня хуже получилось.

Цитата (Alchmist @ 5.04.2021 - 19:15)

Цитата (crossovsky @ 5.04.2021 - 22:02) Цитата (Domrych @ 5.04.2021 - 18:57) Блеать, долбоебина! Ну и стоящий (или стоящая) тоже не лучшее место выбрал (выбрала), хотя, кто знал, но все же перед машиной стоять не всегда безопасно. Стоящая. ПЗДЦ долбоёбина. Так сложно выжать сцепление с тормозом при заводе авто? Чот удивило. Даж особо не дёрнулся водятел, будто так и задумывалось. Вангую тяжелые переломы бедренных, большеберцовых, малоберцовых костей, коленные суставы в хлам... Запросто и не собрать - т.е. ампутация. Ждём подробностей! чет ты нагнетаешь, пластиковый бампер в пластиковый бампер, без разгону, причем пострадавшая в зимних штанах ( надеюсь) так что максимум хорошие синяки в крайнем растяжение.

Ага! Прям здорово что в лужу пернул. Рад за незнакомого человека. Но на видосе выглядит реально страшно.

Цитата (evgenich1609 @ 5.04.2021 - 18:59)

Привычка такая дурная у меня - выжимать сцепление перед заводкой...

Вменяемые инструкторы во вменяемых автошколах с самого начала в голову вбивают: ключ в замок только после выжима сцепления или тормоза на автомате. Но привычка покупать права в подземном переходе неистребима...

Цитата (jai60 @ 5.04.2021 - 19:23)

Сейчас на автомобилях есть педаль сцепления?С 1994 года не видел педалей сцепления. Было такое давненько,правда,когда ,при заводке на морозе или слабом аккумуляторе, рекомендовали отключить КПП от ДВС.Тогда был из масел и жидкостей нигрол и АС-8, БСК и Роса.

В смысле? С чего ты взял, что МКПП больше нет? Потому что сам давно на автомат пересел? Так мир немножко больше того, что в твоём представлении. Короба механика - сцепление.

Цитата (Former64 @ 5.04.2021 - 19:35)

[QUOTE=padre666,5.04.2021 - 19:13] [QUOTE=шумасброд,5.04.2021 - 19:11] [QUOTE=padre666,5.04.2021 - 18:57] Чето я не понял. Если механику не снять с передачи - тачка заглохнет. Дернется и заглохнет. Ну блин, я с таким не сталкивался, че Логан был - просто ездил. Нива была новая - просто ездил. Джимник - аналогично. [/QUOTE] Да, сейчас молодёжь много и не знает.

Former64,такое сейчас и не срежиссируешь,чтобы показать тем,кто не жил в те времена.Художники и реквизиторы кино не помогут.Дух времени не повторишь.
Москвич-412 и УАЗ-452 были электромобилями уже 50 лет назад.
Из гаража и в гараж заезжал на Жигулях на стартере,втихаря от отца машину брал.