Движение в перёд заключается в том, что они вернули себе возможности запуска космонавтов, утраченные на целое десятилетие? Правильно?
В том числе и это.
Ещё вертолетик на Марсе есть, новый марсоход доставил, новый телескоп вместо Хаббла летит осенью, лунная станция намечается, Маск тестит Старшип, Боинг что-то там своё новое, японцы грунт с астероида берут, китайцы зонд на Марс отправили и тд. Не всё новое, но движение оживлённое и интересное. Космос эт не только полёты на МКС. Которой, кстати, скоро уже и не будет.
А против этого я ничего и не имею, я радуюсь любой возможности узнать что-то новое, не важно какая страна это сделала, всем удачи желаю. Но здесь-то в чём достижение?
Ну круто, чё. Как в автобусе на дачу с шашлычками едут. Вон он показывает тут пивас везем, это с кастрюля с куриным, эта со свининкой. Наши типа уже на месте, ждут давно. А в это время где то на Рублевке у батута грустит один мужичок, его не позвали с собой на шашлыки.
Эх мне тоже грустно
Вместо того, чтобы хотя бы космодром нормальный построить, харю наедают
А о таких пепелацах только мечтать.
Это сообщение отредактировал KamikadzeKat - 24 апр 2021 в 14:53
ну замечательно, что у американцев появились свои механизмы для выхода в космос, только вот шумихи каждый раз столько словно первый космический спутник запустили или человека первый раз в космос отправили
А против этого я ничего и не имею, я радуюсь любой возможности узнать что-то новое, не важно какая страна это сделала, всем удачи желаю. Но здесь-то в чём достижение?
А кто говорит, что это достижение? В теме просто видео - летят астронавты, чего-то там рассказывают. Человек в исходном комменте пишет о "движении вперед", ваш вопрос о том же. А движение вперед это вектор, и нет у пути конца =)
Это сообщение отредактировал Ariane6 - 24 апр 2021 в 16:31
И люди не путайте . Crew Dragon - это, по большому счету, космический автобус, основная задача которого доставка экипажа и туристов на МКС и их возвращение назад. А «Союзы» - это полноценные космические корабли для изучения космоса. Эти два корабля не прямые конкуренты, а они как бы дополняют друг друга.
И люди не путайте . Crew Dragon - это, по большому счету, космический автобус, основная задача которого доставка экипажа и туристов на МКС и их возвращение назад. А «Союзы» - это полноценные космические корабли для изучения космоса. Эти два корабля не прямые конкуренты, а они как бы дополняют друг друга.
Что же такого делают "Союзы", чего не делают "Драконы"? Любопытно.
всю жизнь мечта -побывать в невесомости, полетать, так прилично чтобы надоело прям.
Можно тренинг для космонавтов оплатить, что на самолёте который. Но говорят, много такого не стерпеть =)
Это сообщение отредактировал Ariane6 - 24 апр 2021 в 16:41
И люди не путайте . Crew Dragon - это, по большому счету, космический автобус, основная задача которого доставка экипажа и туристов на МКС и их возвращение назад. А «Союзы» - это полноценные космические корабли для изучения космоса. Эти два корабля не прямые конкуренты, а они как бы дополняют друг друга.
союз обычная маршрутка типо газели,причем рейсталинг газели 90х,Crew Dragon тоже маршрутка,но более современная и удобная
А против этого я ничего и не имею, я радуюсь любой возможности узнать что-то новое, не важно какая страна это сделала, всем удачи желаю. Но здесь-то в чём достижение?
частная, далеко не самая крупная американская компания-новичок делает для полетов в космос больше, чем российская государственная супер-корпорация страны с огромным опытом. У них - больше ракета, большая вместимость модуля, многоразовость. У Роскосмоса - большие планы на будущее, большие амбиции руководства, много слов и пафоса в выступлениях. Горжусь! Обоими
Движение в перёд заключается в том, что они вернули себе возможности запуска космонавтов, утраченные на целое десятилетие? Правильно?
Ну так-то они ту самую МКС, считай, почти в одно рыло построили на орбите с помощью своих шаттлов - было 27 запусков шаттлов и 4 союза/протона. И не спешили с разработкой преемника шаттлов после их сворачивания, потому как деньги считать умеют и партия их в шею не гнала, чтобы стали первыми. Толку с того первенства?
Возникла необходимость - и за несколько лет заебенили себе пилотируемый корабль. Да еще какой - с тачскринами, просторный, многоразовый, современный, "с блекджеком и шлюхами, полный фарш, салон свинина, туманки, литьё". А кто-то пусть продолжает дрочить на первый спутник, спустя 60 лет.
Это сообщение отредактировал Abrazina - 24 апр 2021 в 17:04
А в 90е годы по телику говорящие головы вещали, что космические полеты разоряли СССР.
Не говорили такое по телеку в 90х. В 1986 говорили что СССР вышел из ОПЭК. Но умолчали СССР отказался снижать уровень добычи нефти - это валюта и продовольствие.
Арабы сказали, мол, нет вопросов и снизили цену за бочку ниже плинтуса.
И люди не путайте . Crew Dragon - это, по большому счету, космический автобус, основная задача которого доставка экипажа и туристов на МКС и их возвращение назад. А «Союзы» - это полноценные космические корабли для изучения космоса. Эти два корабля не прямые конкуренты, а они как бы дополняют друг друга.
"Союз" - одноразовый трехступенчатый ракето-наситель из прошлого века.
Тачскрины, светло, всё белое. Воистину космос заново открывают. И как это выглядит в союзах. Как Королёв создал, так нихуя и не менялось видимо.
Только вот в Союзах более безопасно. Помните, наши тоже без скафандров полетели, в первый и в последний раз ? Три трупа, как живые, приземлились.
угу, его пробовали использовать как 3-местный без скафандров, потом после аварии в 1971 году - как 2-местный со скафандрами, и как минимум 30 раз так запускали потом ещё раз подумали и решили втиснуть ещё одного человека в скафандре, "в тесноте но не в обиде" так и летают до сих пор
а по поводу безопасности - у драгона ещё не столь много полётов чтоб хоть как-то судить о безопасности, но злая статистика говорит о 100% успешных полётов
А против этого я ничего и не имею, я радуюсь любой возможности узнать что-то новое, не важно какая страна это сделала, всем удачи желаю. Но здесь-то в чём достижение?
частная, далеко не самая крупная американская компания-новичок делает для полетов в космос больше, чем российская государственная супер-корпорация страны с огромным опытом. У них - больше ракета, большая вместимость модуля, многоразовость. У Роскосмоса - большие планы на будущее, большие амбиции руководства, много слов и пафоса в выступлениях. Горжусь! Обоими
слегка припоминаю историю создания лунохода - так там был такой весьма примечательный случай
короче, надо было испытывать шасси, и т.к. это абсолютно секретное мероприятие, то решили это сделать где-то на камчатке, далеко от людей и ещё и каменистая местность весьма подходит
отправили это шасси вместе с инженегром в дремучие ебеня, но слегка проебали с логистикой и шасси то прибыло, а топливо для дрыгателя который будет дрыгать это шасси по щебёнко-камушкам забыли отправить... ну инженегр этот (я ща не буду поднимать инфу, не столь важно кто это был) за свои собственные деньги с этих командировочных намутил где-то поблизости в военной части чутка топлива за что потом попал под суд!
т.е., тогда - человек из всех сил старался, тратился сам, можно сказать что лез на гору лишь бы всё получилось и попал под суд... сейчас - никто никуда не стремится, всем похуй... даже выговора нет
Движение в перёд заключается в том, что они вернули себе возможности запуска космонавтов, утраченные на целое десятилетие? Правильно?
Камаз - хороший грузовик? Хороший, но по городу не разъездишься, и бабушку в аэропорту не встретишь. К тому же жрёт много, и права получить сложнее.
А если на "камазе" запилят классную легковушку, дешёвую, вместительную, удобную, это будет движением вперёд, или просто "повторением камаза"?
Это сообщение отредактировал Человечина - 24 апр 2021 в 22:18
Тачскрины, светло, всё белое. Воистину космос заново открывают. И как это выглядит в союзах. Как Королёв создал, так нихуя и не менялось видимо.
Только вот в Союзах более безопасно. Помните, наши тоже без скафандров полетели, в первый и в последний раз ? Три трупа, как живые, приземлились.
угу, его пробовали использовать как 3-местный без скафандров, потом после аварии в 1971 году - как 2-местный со скафандрами, и как минимум 30 раз так запускали потом ещё раз подумали и решили втиснуть ещё одного человека в скафандре, "в тесноте но не в обиде" так и летают до сих пор
а по поводу безопасности - у драгона ещё не столь много полётов чтоб хоть как-то судить о безопасности, но злая статистика говорит о 100% успешных полётов
Да, да... Что говорит эта самая Статистика по поводу их Шатлов ? "Всего" 2 "отказа" и погибло больше людей чем за весь период в СССР.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Veliar33124 апр 2021 в 14:49