Знакомый один рассказывал, пробовали гусеницы на УАЗ. Так их пришлось на покатушки персонально в Газели везти. Ну, и особого эффекта не увидели. ИМХО, игрушка. Забавная, конечно.
- на гусеницы всегда был конский ценник - сильнее изнашивают подвеску - снятие/установка процес не такой лёгкий, как кажется из роликов - запчасти для них тоже имеют конский ценник
Нуууууу, такое, в тех местах где они ездят на видео - такие машины легко проедут и без этих хуёвин (они там едут в том числе и по обычной заснеженной дороге, для этого нужна повышенная проходимость????)...
Эта хрень на столько огромная, что и в джип-то не особо с виду влезает. Да и нагрузки на ходовую нахуй такие не нужны. Не рассчитывалась под это машина, нехрен извращаться.
Я чет понять не могу.. все реально дома сидят по приказу собакина и им нехера делать?? Это уже 10ое видео за сегодня, которое уже хуй знает сколько раз обмусоливали на сайте... Прям подряд выкладывают старые видосы....
Застрять оно конечно не застрянет. Разве что пухляк поймает. Но вот если он в пень присыпанный снегом въедет или в столбик земляной замёрзший? Это летом за трактором идти далеко, а зимой ещё и глубоко и холодно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Подобную конструкцию видел еще во времена диал апа. Только там видео с нивой было. Не могу найти. Но реально запомнил, потому как понравилось, всем рассказывал)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если часто приходится ездить по снежной целине, может иметь для этого какой-то более приспособленный аппарат узкоспециализированный? Вроде прикольно выглядит, но как-то сразу возникают сомнения в целесообразности экономической этой хрени.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com