А вот так колесо в лобовое выглядело от первого лица

Цитата (user778 @ 31.07.2021 - 11:54)

Цитата (ДДимыч77 @ 31.07.2021 - 11:40) Не надо спорить, время реакции у каждого индивидуально, и глядя на ролик каждый ситуацию примерял на себя. Кто то видел кучу времени, а кто то считал что надо тормозить. Все правы!!! Нет, не согласен. Самоуверенность и безответственность - типичные черты многих "водителей" в нашей стране. Они не в состоянии даже примерить ситуацию на себя без пустого бахвальства. Они реально верят в свою исключительность. На картинге хорошая реакция это 300мс. 200мс это великолепная реакция. И на картинге я бы может и попытался такой сюрприз объехать, благо там удар об барьер не приведёт к трагедии. Но выдерживать такую концентрацию долго человек не может, никак. Ну молодой тренированный организм выдержит час, полтора (типичная длительность гонки). Но после этого будет выжат как лимон. Именно из-за необходимости держать концентрацию. Если ехать так на трассе (а любители так ездить находятся) то уже через пару часов вот такой обладатель сверхреакции теряет контроль над реальностью и превращается в угрозу для окружающих. Я насмотрелся уже. Видел как молодой самоуверенный водитель (из тех что "да я меньше 150 не езжу" и "не надо меня пропускать, сам объеду") на М11 проехал треть и стал плавать по полосе, пришлось выгнать из-за руля. Поэтому самый безопасный водитель на трассе это тот, который едет в умеренном расслабоне, не забывая посматривать во все стороны и разглядывать окрестности чтобы мозг не залип в линию трассы. И типовое время реакции у него 1 секунда. Именно из этой одной секунды рассчитаны безопасные скоростные ограничения и прочие константы ПДД. А товарищу ShaXof лучше на дальняк не ездить с таким мировоззрением. Случись что он или сам убьётся или, что ещё хуже, убьёт окружающих. Хотя на окружающих таким людям обычно наплевать.

Не вам мне указывать что мне делать и куда мне не ехать и не вам судить о моих водительских навыках.

Цитата (RMajer @ 31.07.2021 - 11:12)

Цитата (ShaXof @ 31.07.2021 - 10:54) Объехать это колесо видно было не судьба. И с какой стороны вы это предлагаете сделать? Слева телега с брёвнами, в сторону обочины летит это колесо Или кто то форсажа пересмотрел?

видимо считают что надо было пролететь в 5 см от фуры уйдя поближе к нему....

Цитата (ShaXof @ 31.07.2021 - 14:04)

Цитата (user778 @ 31.07.2021 - 11:54) Цитата (ДДимыч77 @ 31.07.2021 - 11:40) Не надо спорить, время реакции у каждого индивидуально, и глядя на ролик каждый ситуацию примерял на себя. Кто то видел кучу времени, а кто то считал что надо тормозить. Все правы!!! Нет, не согласен. Самоуверенность и безответственность - типичные черты многих "водителей" в нашей стране. Они не в состоянии даже примерить ситуацию на себя без пустого бахвальства. Они реально верят в свою исключительность. На картинге хорошая реакция это 300мс. 200мс это великолепная реакция. И на картинге я бы может и попытался такой сюрприз объехать, благо там удар об барьер не приведёт к трагедии. Но выдерживать такую концентрацию долго человек не может, никак. Ну молодой тренированный организм выдержит час, полтора (типичная длительность гонки). Но после этого будет выжат как лимон. Именно из-за необходимости держать концентрацию. Если ехать так на трассе (а любители так ездить находятся) то уже через пару часов вот такой обладатель сверхреакции теряет контроль над реальностью и превращается в угрозу для окружающих. Я насмотрелся уже. Видел как молодой самоуверенный водитель (из тех что "да я меньше 150 не езжу" и "не надо меня пропускать, сам объеду") на М11 проехал треть и стал плавать по полосе, пришлось выгнать из-за руля. Поэтому самый безопасный водитель на трассе это тот, который едет в умеренном расслабоне, не забывая посматривать во все стороны и разглядывать окрестности чтобы мозг не залип в линию трассы. И типовое время реакции у него 1 секунда. Именно из этой одной секунды рассчитаны безопасные скоростные ограничения и прочие константы ПДД. А товарищу ShaXof лучше на дальняк не ездить с таким мировоззрением. Случись что он или сам убьётся или, что ещё хуже, убьёт окружающих. Хотя на окружающих таким людям обычно наплевать. Не вам мне указывать что мне делать и куда мне не ехать и не вам судить о моих водительских навыках.

ну так может быть распишите ваши действия? как бы объехали это колесо, если слева камаз, а справа поле, при этом колесо летит в этом направление. на все ваши действия у вас 1-1,5 секунды

Слегка снизить скорость и сместиться на 10 см влево,вот и все.

ShaXof

Цитата

Объехать это колесо видно было не судьба.

советчики хуевы! на скорости начать маневерировать от такого предмета - 100% гарантия или кювета или что более вероятно встречки! Дебилы блять!

Это сообщение отредактировал Барабульк - 31 июл. 2021 г. в 14:51

Колесо фортуны епта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (user778 @ 31.07.2021 - 10:08)

750миллисекунд примерно время реакции на видео. Норматив сдан, водитель не спал и контролировал ситуацию. Авто без АБС, судя по визгу резины. Единственно верное решение - тормозить по прямой, что водитель и сделал. А кто пишет про "объехал" тот школота и балабол. При попытке объехать вероятность уйти в занос на встречку близка к единице.

Авто с АБС, это Приус.
Просто звук резины об асфальт слышно, АБС немного не так работает.
те прерывистые следы это ОБЫЧНО следы ЗАДНИХ колёс которые начали скакать по покрытию, это уже больше к техническому состоянию авто - к амортам и самой подвеске.
Или на покрытии с очень слабыми коэффициентом сцепления. типа льда.

Странно, секта ухожденцев на встречку, она же кручения рулём не заминусила...

Это сообщение отредактировал Ed007 - 31 июл. 2021 г. в 18:08

Цитата (ундер @ 31.07.2021 - 13:23)

Цитата (ShaXof @ 31.07.2021 - 14:04) Цитата (user778 @ 31.07.2021 - 11:54) Цитата (ДДимыч77 @ 31.07.2021 - 11:40) Не надо спорить, время реакции у каждого индивидуально, и глядя на ролик каждый ситуацию примерял на себя. Кто то видел кучу времени, а кто то считал что надо тормозить. Все правы!!! Нет, не согласен. Самоуверенность и безответственность - типичные черты многих "водителей" в нашей стране. Они не в состоянии даже примерить ситуацию на себя без пустого бахвальства. Они реально верят в свою исключительность. На картинге хорошая реакция это 300мс. 200мс это великолепная реакция. И на картинге я бы может и попытался такой сюрприз объехать, благо там удар об барьер не приведёт к трагедии. Но выдерживать такую концентрацию долго человек не может, никак. Ну молодой тренированный организм выдержит час, полтора (типичная длительность гонки). Но после этого будет выжат как лимон. Именно из-за необходимости держать концентрацию. Если ехать так на трассе (а любители так ездить находятся) то уже через пару часов вот такой обладатель сверхреакции теряет контроль над реальностью и превращается в угрозу для окружающих. Я насмотрелся уже. Видел как молодой самоуверенный водитель (из тех что "да я меньше 150 не езжу" и "не надо меня пропускать, сам объеду") на М11 проехал треть и стал плавать по полосе, пришлось выгнать из-за руля. Поэтому самый безопасный водитель на трассе это тот, который едет в умеренном расслабоне, не забывая посматривать во все стороны и разглядывать окрестности чтобы мозг не залип в линию трассы. И типовое время реакции у него 1 секунда. Именно из этой одной секунды рассчитаны безопасные скоростные ограничения и прочие константы ПДД. А товарищу ShaXof лучше на дальняк не ездить с таким мировоззрением. Случись что он или сам убьётся или, что ещё хуже, убьёт окружающих. Хотя на окружающих таким людям обычно наплевать. Не вам мне указывать что мне делать и куда мне не ехать и не вам судить о моих водительских навыках. ну так может быть распишите ваши действия? как бы объехали это колесо, если слева камаз, а справа поле, при этом колесо летит в этом направление. на все ваши действия у вас 1-1,5 секунды

как как, подпрыгнул бы вместе с тачкой, это же ЯП, тут могут и не такое!

прижиматься левее к камазу, был вариант, чисто теоретически, но для этого нужно либо положиться на удачу либо точно понимать куда колесо покатится, ведь неровность любая и оно полетит в другую сторону.
100+ килограммов колеса, со скоростью в 60+ км/ч
+ твоя скорость в 60+... ну да, а ещё же пристёгиваться не надо!

Вариант был уходить правее с применением экстренного торможения.
но там бы когда такое делаешь машину вообще в полосе удержать, ибо ну вот хер знает что может произойти.
даже на новой идеальной машине.

Короче, хз что в головах у объезжальщиков, но им точно не стоит за рулём ездить.

Цитата

Как два пальца об асфальт,там времени было вагон и тележка.

Ты , лять, прав сначала получи. Теоретик буев. NFS переиграл?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (wiover @ 31.07.2021 - 11:44)

Потому что именно они являются причиной большинства проблем на дороге.

Гоняю на фуре уже 5 лет, ниразу в ДТП не был, зато бмвшников, и мерседесников, которые по обочинам и через сплошные гоняют в день по 10 человек вижу так что не согласен, фуроводы-профессионалы, на дороге проблем и без них хватает. То что колесо отлетело, такое бывает, на шиномонтаже джамшут не затянул когда менял, у меня у коллеги такое было, благо оно улетело когда никого не было.
Там гайки на 32, если не видел момента когда на шинке затягивали, то не поймёшь, затянул он его или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Слегка снизить скорость и сместиться на 10 см влево,вот и все.

С головой бобо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ShaXof
лосиный тест и на полигоне-то для подготовленного водителя сам по себе стресс, а тут для рядового водителя внезапный нежданчик в виде колеса со встречки... што вы.

Почему, всегда, срабатывают "дворники" при ДТП?

Цитата (Trastt @ 31.07.2021 - 18:18)

Почему, всегда, срабатывают "дворники" при ДТП?

Полагаю руки с руля слетают и бьют по переключателю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ShaXof @ 31.07.2021 - 10:54)

Объехать это колесо видно было не судьба.

где ты там объехать собрался? на фуру повернуть и всех угробить? Или в кювет и всех угробить?

Цитата (Jus @ 31.07.2021 - 10:46)

В продолжение темы

Предположение, что это другое колесо.

я как-то поехал на трассу Москва-Ростов, 1100 км. а перед этим поменял колёса с зимы на лето или новые поставил, не помню точно.
В итоге на пол пути началось сильное биение, остановился посмотреть, у меня три болта были сорваны и один держался на сточенной шляпке ещё одного просто не было.

эти рукожопы из шиномонтажки просто не затянули мне одно колесо.

Цитата (ЗлойПрапор @ 31.07.2021 - 11:11)

Цитата (wiover @ 31.07.2021 - 10:55) Опять ебаные фуроводы А фуроводы тут причем?

Ага. Фура моя, колесо не моя, закручивал не моя.

Цитата (MYXACOKOTYXA @ 31.07.2021 - 15:35)

Цитата (ShaXof @ 31.07.2021 - 13:01) Цитата (Distrib @ 31.07.2021 - 10:58) Цитата (ShaXof @ 31.07.2021 - 10:54) Объехать это колесо видно было не судьба. Ебать ты Шумахер, иди обьедь такой нежданчик Как два пальца об асфальт,там времени было вагон и тележка. Ага, ага, дворники успел включить, а объехать колесо не успел!

Одолели вы с этими дворниками! Ты за рулём то хоть раз сидел? Эксперт диванный.

Цитата (Trastt @ 31.07.2021 - 22:18)

Почему, всегда, срабатывают "дворники" при ДТП?

Потому что когда пытаешься удержать автомобиль на дороге, приходится очень быстро крутить руль. В это время очень легко зацепить рычажок дворников, но в такой ситуации на него похер.

Я бы даже не матерился. Просто радовался, что все живы

Рулём регик немного вправо дёрнул, чутка бы левее, но кто знал…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ShaXof @ 31.07.2021 - 10:54)

Объехать это колесо видно было не судьба.

А ну поведай, куда автору за доли секунды следовало объезжать несущееся в лоб колесо? Под Камаз или под откос?

у моих друзей была похожая ситуация. влетело колесо так, что весь передок, те внутрянка, восстановлению не подлежали(((( слава Богу живы и целы оба.

Это сообщение отредактировал niki505 - 31 июл. 2021 г. в 18:55